9月已過半，即將到來的中秋假期、國慶長假讓人期待，不少人可能和我一樣，準備選擇外出度假。還有一部分被送到了焚燒爐中進行焚燒，使垃圾中可燃成分充分氧化，產生的熱量用于發(fā)電和供暖。我們的高速公路又將迎來高峰，在漫長的旅程中，高速上的服務區(qū)成了出行人的驛站，為我們的出行提供了不少便利。然而，每到節(jié)假日，尤其是長假，高速服務區(qū)的垃圾都成了難題。流量大，無論是自駕還是選擇公共交通，一到服務區(qū)，各類食品包裝、各類生活垃圾都集中在找垃圾桶卸貨。在節(jié)假日服務區(qū)增加了不少垃圾桶，可還是經常被垃圾包圍,保潔人員經常加班加點工作到零晨,垃圾清運更是苦不堪言,有時候一個服務區(qū)一天要運走四到五車的垃圾。如今，有種垃圾減容的設備可徹底終結垃圾量大，垃圾無法及時清運的難題，這就是垃圾收集神器----地埋式垃圾站。

    垃圾中轉站可緩解清潔工人的勞動，服務區(qū)的清潔工人只需將垃圾桶內的垃圾倒入垃圾站投送口即可，無需再管垃圾清運的事情，大大降低了勞動強度。很多地方提到垃圾要日產日清，這種提議是好的，如果真正做到日產日清，垃圾站的形象會改變許多。這種新式的垃圾站也可減少垃圾清運成本，垃圾壓縮減容后，以前要運四車的垃圾，現(xiàn)在一車就可以運走，垃圾清運成本可節(jié)省70%以上，同時也緩解了服務區(qū)擁堵的情況，無需再因清運垃圾而導致服務區(qū)擁堵了。當然，周邊的環(huán)境也因垃圾轉入地下而變得美觀。

    現(xiàn)在全國受到垃圾站困擾的不知道還有多少居民，這樣不采取封閉建設垃圾中轉站的粗放型的管理是需要改進的，而以后隨著物質水平的提高，垃圾的量只會增加不會減少，在用地的地方，找個地方建設以前一樣老式的垃圾站實在是不容易的，改建的工作也是很緊迫，也有像一些建設不久的小區(qū)，建設的垃圾站雖然是采取的垃圾房。為了解決生活垃圾的問題，人們也在不斷的探索，一直被環(huán)保人士所推崇的生活垃圾分類收獲甚微，現(xiàn)在許多城市推行的生活垃圾焚燒發(fā)電的項目也有許多的社會問題。但是能達到全密封的這個要求的還是少見，在夏天或者是垃圾沒及時轉運的時候，垃圾的異味還是重。