挖掘機不同工況下的履帶張緊度〓

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◆在土質(zhì)松軟的地面時，履帶要調(diào)的略松一些，防止因泥土附著而產(chǎn)生于軌鏈節(jié)上的異常應(yīng)力；

◆在卵石地面時，履帶也要調(diào)的略松一些，可避免履帶的彎曲；

◆在堅固而平坦地面時，把履帶調(diào)的略緊一些。

挖掘機底盤保養(yǎng)〓

◆日常檢查和調(diào)節(jié)履帶張緊度。

◆定期檢查節(jié)軌器，發(fā)現(xiàn)磨損要及時修復(fù)加固或者更換；

◆對于長期在灘涂、鹽湖地區(qū)工作的機械使用濕地型鏈軌，提前拆開行走馬達罩蓋板，將行走馬達上的內(nèi)六角螺絲和調(diào)整螺絲處涂上潤滑脂，以防腐蝕。及時清洗掉機身的鹽分，對于已經(jīng)腐蝕的部位要涂抹潤滑脂減慢腐蝕速度，待后期處理。

在維修調(diào)試噴油泵時，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a）轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測量。b）柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

關(guān)于憋車

1、如果發(fā)動機在吃負荷時黑煙大、并且發(fā)動機掉轉(zhuǎn)速嚴(yán)重，可能液壓泵吸收功率大于發(fā)動機功率，如果把排量降一點憋車現(xiàn)象會好轉(zhuǎn)，是液壓問題。

2、發(fā)動機功率不足，檢查油路、空氣濾芯、增壓壓力、供油提前角等。

廿三、懷疑液壓泄漏的點，溫度應(yīng)該比其它點高，可用紅外線掃描儀測量。

廿四、共軌發(fā)動機某缸工作不良或不工作，可用水澆相應(yīng)排氣歧管，溫度會比正常工作的稍低

廿五、手柄沉重：1、先導(dǎo)壓力低，進油濾網(wǎng)堵塞。2、手柄回油管到油箱之間不暢，造成回油阻力過大 。

水箱開鍋驟加冷水

發(fā)動機超負荷工作、散熱欠好或水箱缺水都會形成水箱開鍋，此時假如馬上加入冷水，就會致使缸蓋和缸體迸裂。因而，運用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應(yīng)采取應(yīng)急辦法中止工作，使柴油機冷卻水自行降溫。

發(fā)動機異響是什么原因？

故障現(xiàn)象：

1 發(fā)動機怠速或者是低速運轉(zhuǎn)時異響。

2 在某個轉(zhuǎn)速的突然出現(xiàn)發(fā)動機異響。

3 在發(fā)動機急加速的時候出現(xiàn)異響。

4 在發(fā)動機某缸斷火時出現(xiàn)異響，過一會就沒了。

5 在發(fā)動機某一個缸斷火時出現(xiàn)異響，但是響聲越來越大。

6 發(fā)動機相鄰的兩個缸之間斷火，出現(xiàn)發(fā)動機異響。

7 低溫異響，溫度升高后異響逐漸消失。

8 高溫異響，隨著溫度降低異響消失。