風(fēng)冷螺桿式空壓機(jī)的原理及結(jié)構(gòu)

　　根據(jù)風(fēng)冷螺桿式空壓機(jī)的原理及結(jié)構(gòu)，其冷卻油的循環(huán)為：分離器罐（油池）―溫控閥―散熱器―濾清器―壓縮機(jī)―分離器罐（油池）。其中冷卻部分為用風(fēng)扇強(qiáng)制流動空氣通過散熱器毛細(xì)管，帶走熱量而起到冷卻作用。

　　空壓機(jī)組在長期高溫或準(zhǔn)高溫下運行會產(chǎn)生如下危害：進(jìn)氣-空氣*器油過濾器質(zhì)、老化甚至產(chǎn)生結(jié)焦、積炭，堵塞油濾器及油氣分離器，若要保持正常運行必須頻繁更換油氣分離器及油濾器，加大了運行成本及維修的工作量。

高溫的原因分析修這一故障時分析:散熱器外部堵塞

　　高溫的原因分析修這一故障時分析：散熱器外部堵塞由于空壓機(jī)組長期運行其間強(qiáng)制空氣流通過散熱器，冷卻風(fēng)中難免攜帶空氣中的油污、灰塵、甚至雜草、樹葉、羽毛、花絮、塑料袋等雜物將散熱器外部毛細(xì)孔堵塞，嚴(yán)重時會連光線都不能穿過，使冷卻風(fēng)不能通過散熱器或通過量不足，使散熱器既失去了冷卻散熱的功能，冷卻油通過散熱器后不能降溫或降溫不足。一般定型產(chǎn)品的空壓機(jī)在設(shè)計制造時其散熱器的面積（冷卻能力）均有20%~30%的余量，當(dāng)冷卻油的溫降小于其余量時，空壓機(jī)就會產(chǎn)生高溫。

風(fēng)冷式空壓機(jī)組與水冷式的區(qū)別

　　兩側(cè)開通風(fēng)窗或加裝引風(fēng)機(jī)，屏敞其它設(shè)備熱源，增強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)，地下室內(nèi)的要安裝通風(fēng)管道，將室內(nèi)溫度降低到35丈以下。細(xì)管路接頭處查起，拆除管路，清除異物。適當(dāng)溫度值，夏季設(shè)定在70~ 80丈，冬季設(shè)定在80~90丈為宜。低壓力，減少排量。

　檢查與判斷方法壓機(jī)運行高溫問題的原因，可用如下方法檢查判斷：風(fēng)冷式空壓機(jī)組與水冷式的區(qū)別在于：風(fēng)冷式用冷卻風(fēng)吹過散熱器的方式帶走熱量，而水冷式則用冷卻水通過換熱器的方式帶走熱，因此水冷式機(jī)組除上述原因外還要檢查：空壓機(jī)組的冷卻水溫度不應(yīng)超過32T；

壓縮機(jī)液擊故障:過多沒有蒸發(fā)的液態(tài)

壓縮機(jī)液擊故障：過多沒有蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑被吸入壓縮機(jī)，造成壓縮機(jī)液擊渦旋盤擊毀。

具體故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)無法啟動，出現(xiàn)電流保護(hù)或者出現(xiàn)壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)器跳開；壓縮機(jī)液擊渦旋盤擊毀后，渦旋盤碎片掉到電機(jī)線圈上，破壞了線圈絕緣層，導(dǎo)致線圈燒毀；壓縮機(jī)能運行，卻無高、低壓壓力，電流小。

產(chǎn)生原因：制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑追加充注過多，出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊；系統(tǒng)制冷時，水流不足、換熱器臟等，都可能造成制冷劑蒸發(fā)不完全，出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊；系統(tǒng)制熱時，主機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低、風(fēng)道堵塞、換熱器臟，都可能造成制冷劑蒸發(fā)不完全，出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊；