五大重磅升級(jí)，新金威秀出過人“新”“威”力

　　據(jù)悉，金龍汽車打造的新金威，歷經(jīng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研，吸收原金威在品質(zhì)、實(shí)用性、性價(jià)比等方面的優(yōu)勢(shì)。而區(qū)別于原金威車型，新金威更“新”在五大看點(diǎn)。

　　極具前瞻性的整車造型，勢(shì)必成為輕客市場(chǎng)上的“造型師”

外觀上，采用全新家族式臉譜，刀鋒式設(shè)計(jì)，剛勁大氣，凸顯整車不凡的氣質(zhì)；理由很簡(jiǎn)單，“金龍海獅廂貨拉一趟，五菱之光要至少跑兩趟，才走完”。全面升級(jí)的炮筒式大燈，輔以LED日間行車燈，極具力量感，行車光源照射范圍更廣；相對(duì)于原金威外裹式C柱設(shè)計(jì)，新金威采用內(nèi)嵌式C柱設(shè)計(jì)，全覆蓋式的商務(wù)隱私玻璃，提升整車豪華質(zhì)感的同時(shí)保證乘客的隱私；車身以簡(jiǎn)潔的高腰線貫穿前后，錯(cuò)落有致，更具美感；尾部設(shè)計(jì)，利索大方，前后呼應(yīng)，LED整體式尾燈提升視覺感，彰顯事業(yè)新形象。

廈門金龍廂貨

 加寬型C柱強(qiáng)化車廂后部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得貨廂貨物更安全，盲窗結(jié)構(gòu)密封性強(qiáng)，整體化設(shè)計(jì)可靠耐用；

車身側(cè)邊及后部依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 23254-2009《貨車及掛車——車身反光標(biāo)識(shí)》制作，標(biāo)準(zhǔn)配置紅銀相間長(zhǎng)條反光標(biāo)識(shí)，夜間可起到極強(qiáng)的警示作用，安全性更強(qiáng)；

 金龍廂貨可選平頂、中頂、高頂及長(zhǎng)軸、短軸車身，多樣化車體空間設(shè)計(jì)，豐儉由己，空間可達(dá)8立方米。承載更多；

 優(yōu)化的前后懸掛，前懸采用國(guó)際經(jīng)典的扭桿式雙叉臂獨(dú)立懸掛，后懸采用縱置板簧（非獨(dú)立鋼板懸掛），整車額定載質(zhì)量最多可達(dá)1.15噸（t）（五菱等微面的額定載質(zhì)量一般僅為0.68噸），標(biāo)配五片鋼板彈簧，配合感載比例閥控制車身平順性，更好的適應(yīng)各種路面，提升整車滿載的安全性；而今年，對(duì)于輕客市場(chǎng)而言，重頭戲都放在新能源（純電動(dòng)）廂式車。

Choice數(shù)據(jù)顯示，2018年，金龍汽車歸母凈利潤(rùn)為1.59億元，其中扣非凈利潤(rùn)僅為0.12億元，非經(jīng)常性損益中政府補(bǔ)助0.95億元、投資理財(cái)0.81億元；2017年，金龍汽車歸母凈利潤(rùn)4.79億元，扣非凈利潤(rùn)為3.00億元，非經(jīng)常性損益中政府補(bǔ)助1.12億元，投資理財(cái)項(xiàng)目0.68億元。所有車型為白色，方便您為自己產(chǎn)品做廣告，一車多用，年底沖刺，購(gòu)車優(yōu)惠有大禮。

不過對(duì)于凈利潤(rùn)構(gòu)成一項(xiàng)，金龍汽車回應(yīng)本報(bào)記者稱，和客車行業(yè)其他企業(yè)相比較，公司并未過于倚重國(guó)家補(bǔ)助以及理財(cái)獲得的收益，在主營(yíng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)減少，一方面是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求發(fā)生變化，公路客車需求總量持續(xù)下降，另一方面是國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)下行導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)內(nèi)銷售1-6月未能達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。與此同時(shí)，隨著我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)和城鄉(xiāng)道路交通的快速發(fā)展，增加了更大的市場(chǎng)需求。

那么如何改變當(dāng)前主業(yè)虧損的現(xiàn)狀？金龍汽車稱，公司下一步的具體規(guī)劃中，其一是強(qiáng)化國(guó)內(nèi)銷售，這在三季度已獲得顯著進(jìn)步，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)銷售在四季度將保持這種勢(shì)頭，改善全年業(yè)績(jī)；相對(duì)于前驅(qū)車，后驅(qū)車的整體安全性能更勝一籌，尤其對(duì)于前輪輪胎的保護(hù)，讓其使用壽命更長(zhǎng)，保證物流車24小時(shí)時(shí)刻待命。其二是越過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的低迷現(xiàn)狀，全力拓展海外市場(chǎng)，從海關(guān)的車輛出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：2019年前三季度，金龍汽車集團(tuán)出口海外增速超過30%；此外規(guī)劃還包括“繼續(xù)產(chǎn)業(yè)布局的穩(wěn)步推進(jìn)”“深入推進(jìn)資源整合”等。

金龍海獅廂貨車的內(nèi)艙，是物流和貨運(yùn)行業(yè)用戶關(guān)心的地方，容量超過8.2個(gè)立方米，比一般微面多出一倍的存儲(chǔ)空間，另外，金龍海獅廂貨車的承載能力超過1.2噸，完全滿足物流和貨運(yùn)行業(yè)用戶的用車需求。金龍海獅廂貨車，是當(dāng)今輕客市場(chǎng)，僅剩不多的日系海獅面包車車型，過去30年，有著太多海獅面包車的回憶，如今，就當(dāng)它是一種情懷吧。大金龍副總經(jīng)理徐向東承諾要讓大金龍的售后服務(wù)更上層樓，加強(qiáng)主動(dòng)上門維護(hù)，讓隨時(shí)執(zhí)行緊急任務(wù)的車后顧無憂。金龍海獅廂貨車的”拉活賺錢“能力好于微面，一個(gè)頂兩，依舊很有道理的。