經(jīng)過長(zhǎng)期以來的努力，我國(guó)電纜行業(yè)突破萬億元產(chǎn)值，

已經(jīng)成為繼汽車業(yè)之后的第二大行業(yè)，年生產(chǎn)力超過美國(guó)位居世界1一大電纜生產(chǎn)國(guó)。取得現(xiàn)在的成就，自然離不開“十二五”期間在政府的支持下，全國(guó)相關(guān)行業(yè)的共同努力。近十五年來，以中國(guó)為中心的亞洲等國(guó)家經(jīng)濟(jì)的崛起，電纜市場(chǎng)的大量需求使之電線電纜生產(chǎn)規(guī)模也隨之增長(zhǎng)。從現(xiàn)今的國(guó)內(nèi)同行業(yè)發(fā)展來看，至2015年春季，我國(guó)的電纜行業(yè)仍處于產(chǎn)量大但品質(zhì)較低的狀態(tài)，與國(guó)外的投入高成本自主研發(fā)銅芯絕緣線的模式產(chǎn)生很大反差，國(guó)內(nèi)自主研發(fā)成本低，且95%以上均為中小企業(yè)，國(guó)有及大型企業(yè)產(chǎn)品只占市場(chǎng)份額不足15%，行業(yè)整合率低已經(jīng)成為迫在眉睫的問題。

低壓電纜線路與低壓架空線路、低壓架空絕緣線路相比雖然造價(jià)較高，敷設(shè)維護(hù)較為困難，

但由于它具有運(yùn)行可靠、不立電桿、不占地面、不礙觀瞻、受外界影響較小等特點(diǎn)，而在低壓配電系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。低壓電纜線路主要用于對(duì)供電可靠性（見供電質(zhì)量）要求較高，有腐蝕性氣體等不宜架設(shè)低壓架空線路或低壓架空絕緣線路的地方。電纜敷設(shè)編輯敷設(shè)電纜時(shí)，首先選擇電纜敷設(shè)路徑，然后考慮敷設(shè)方式和敷設(shè)要求。采用電纜溝或電纜隧道敷設(shè)時(shí)，還要考慮防火。電纜敷設(shè)路徑選擇電纜路徑要考慮下述條件：（1）避免電纜受到機(jī)械性外力、過熱、腐蝕等危害；（2）電纜敷設(shè)路徑盡量要短；（3）便于施工、維護(hù)；（4）避開規(guī)劃中需要施工的地方；（5）盡量不與其他管線交。

選擇適當(dāng)方法測(cè)定從電纜一端到故障點(diǎn)的距離，

這就是故障測(cè)距由于各種儀表都只能達(dá)到一定的精度，加入敷設(shè)路徑與丈量路徑有出入等影響，測(cè)距所標(biāo)定的故障位置與實(shí)際故障點(diǎn)或多或少總有偏離，我們通常只能借以判斷出故障點(diǎn)可能的地段。因此，測(cè)距又稱為“粗測(cè)”。為了找到確切的故障點(diǎn)就要求我們要配合其他手段進(jìn)行“細(xì)測(cè)”，故障定點(diǎn)常用的測(cè)距方法有以下兩種：直流電橋法：直流電橋法時(shí)至今仍是廣泛應(yīng)用的一種測(cè)距方法，基于電纜沿線均勻，電纜長(zhǎng)度與纜芯電阻成正比的特點(diǎn)，并根據(jù)慧斯登電橋的原理，我們可將電纜短路接地，這樣故障點(diǎn)兩側(cè)的環(huán)線電阻就引入直流電橋，測(cè)量其比值。我們可以由測(cè)得的比值和電纜全長(zhǎng)比就可算出測(cè)量端到故障點(diǎn)的距離。