根據(jù)兩個輪的滑動系數(shù)的傳動規(guī)律，在進行調(diào)質(zhì)處理上是一定要過關(guān)的，這也是為了能夠讓大和小的減速齒輪的齒根磨速可以盡可能的相等，如果是小的齒輪可以采用的是質(zhì)量硬度比較大的材料進行制作，并且在運用熱處理上要讓小齒輪上的硬度要比大齒輪上的硬度高，所以說，小齒輪也可以運用一些相關(guān)的技術(shù)來增加產(chǎn)品的耐磨性，然后更換新齒輪后進行初始運行，通常情況下只需要注意各個部位之間的運轉(zhuǎn)聲音是不是正常，如果是基本上正常，那就可以投入使用，如果是跑臺和空載試驗不充分的話，就達不到齒輪跑臺的運行目的。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。

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齒輪的摩擦和潤滑的主要技術(shù)就是，齒輪的研究工作的是一種基礎(chǔ)的工作，并且能夠?qū)椥灾械牧黧w之間的潤滑理論，其中推廣主要使用的是潤滑油還有在油中的使用適當?shù)募由弦恍O壓的添加劑，這樣能夠提高齒輪中的承載能力，并且還能夠提高傳動的效率。

硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。

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螺旋傘齒輪的材料選取主要依據(jù)是齒輪工作時所承受載荷的大小、齒輪的精度要求和轉(zhuǎn)速高低。齒輪所用的鋼材料具有較高的力學性能，經(jīng)過滲碳、淬火、低溫回火后，表面硬度能夠達到58~62HRC。心部硬度能夠達到30~45HRC，熱處理工藝性和正火狀態(tài)切削加工工藝性能都非常的好。螺旋齒輪的使用和直齒齒輪之間相比較的話，占據(jù)著怎樣的優(yōu)勢：是可以進行刀盤的半徑調(diào)整，使用的是齒線曲率的修正以后需要接觸區(qū)。濰坊廣華精密機械有限公司主營齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來電咨詢！