概述;

四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機構(gòu)，主要用于在高低溫（-40℃～ 80℃）環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封條和天窗封條等總成的綜合性能進行耐久試驗,白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構(gòu)可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測

在結(jié)構(gòu)支架上，設(shè)計有可以適當位置調(diào)整的固定車身支撐橫梁，支撐橫梁沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—2200mm，沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—1000mm，既可以試驗整車也可以試驗?zāi)M車身。

2.4 在矩形結(jié)構(gòu)支架的下端，安裝萬向滑輪，便于支架整體位置的移動；并設(shè)計有底架支撐系統(tǒng)，當試驗時,將萬向滑輪懸空，保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性.

2.5 側(cè)門支架安裝固定在試驗底盤支架上，在其上位置前后可調(diào)整，調(diào)整距離范圍0—1000mm，且支架本身高度可調(diào)整，各接點連接牢固。

2.6總之在模塊結(jié)構(gòu)支架上，實車車身固定牢固，且在試驗時不會產(chǎn)生晃動。

2.7 手動耐久性能檢測：可調(diào)整上述側(cè)門兩蓋的所有參數(shù)。可通過控制系統(tǒng)，監(jiān)測兩門兩蓋的開關(guān)門的速度，對測試樣件的各項參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動監(jiān)測、控制、記錄。

2.8自動耐久試驗：在手動耐久性能檢測功能時調(diào)整好各項參數(shù)，然后進行耐久試驗。在試驗過程中實現(xiàn)對測試樣件的開關(guān)門速度，各門鎖止、信號和閉鎖器電壓，試驗臺通過控制板卡對鎖止和電信號的自動監(jiān)測、控制、記錄。

側(cè)滑門試驗機構(gòu)

商務(wù)車側(cè)滑門機構(gòu)是一個擺桿機構(gòu)。該機構(gòu)為倍增行程機構(gòu)，高低溫伺服電機裝置可開啟1300mm的側(cè)滑移門。雙伸出軸氣缸兩端活塞桿安裝動滑輪，通過牽引繩索拉動側(cè)滑門上的手把夾具，帶動后的門開啟及關(guān)閉。

1開門動作：側(cè)滑門開啟機構(gòu)上有抓手，抓手在氣缸的作用下進行，再由微開氣缸把門頂開一小段開門距離，Z后高低溫伺服電機裝置進行開門動作，并進行到位檢測。

2 關(guān)門動作：開門到位后，側(cè)滑門進行后鎖，成功后高低溫伺服電機裝置進行關(guān)門動作，并檢測關(guān)門到位。

此實驗包括外開外關(guān)，內(nèi)開內(nèi)關(guān)動作功能，也可以相互配合進行實驗，實驗設(shè)備科學(xué)合理，將側(cè)滑門的動作分解成很多個小動作步驟，每一步均進行檢測，這樣可以準確的檢測到側(cè)滑門在每個動作過程中的耐久性能和使用的重復(fù)性。

3 抓手在拉門氣缸的作用下帶動車門向后滑行。

4內(nèi)開旋轉(zhuǎn)把手機構(gòu)：此項實驗我方要求將車門的內(nèi)飾件不進行安裝，手柄也不需要安裝。

四、   技術(shù)指標  a)  開門速度：0～3m/s(可調(diào)節(jié))； b)  試驗頻率：2～10次/分（可調(diào)節(jié)）； c)  測量精度：力和電流1%，速度2%； d)  設(shè)備的檢測元件和執(zhí)行機構(gòu)可以承受-40℃- 85℃，20%-95%濕度的環(huán)境條件； e)  氣動系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)可以承受-40℃- 85℃，20%-95%濕度的環(huán)境條件，氣動控制部分集中管理和布局； f)  設(shè)備的測控機柜放置在環(huán)境室外可以承受-5℃- 40℃，20%-75%濕度的環(huán)境條件； g)  電氣元件集成在可便攜移動式測控機柜內(nèi)，柜內(nèi)通風良好； h)  檢測元件、執(zhí)行結(jié)構(gòu)可以快速推移、定位、固定。開關(guān)門執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)方式：1前蓋內(nèi)開拉繩機構(gòu)，由氣缸，拉繩連接夾具等組成，為打開前蓋內(nèi)開。與車身的連接裝配快捷、不破壞車身結(jié)構(gòu)和強度。不影響車輛移動； i)  電控柜和執(zhí)行機構(gòu)、檢測元件的連接由2套轉(zhuǎn)接盒完成，用于進出環(huán)境室的所有接線的轉(zhuǎn)接； j)  在友善的人機界面可以實時測量顯示環(huán)境倉外溫度、倉內(nèi)溫度、車門開門/關(guān)門速度、車門升降器能耗曲線、總循環(huán)循環(huán)次數(shù)；通過位置傳感器實時探測每次開關(guān)門是否到位。如果異常，將作為報警信號傳給計算機。