1、節(jié)省空間，結(jié)構(gòu)輕型化采用專為本系列冷卻塔設計的熱交換填料，其換熱面積大幅度提高，與原HBLD系列及原HBLCD系列相比，其占地面積大幅度下降，由于結(jié)構(gòu)設計的優(yōu)化及采用鋼結(jié)構(gòu)，運轉(zhuǎn)重量也大大降低。風機應裝置成向上抽風，風機葉端與塔體的空隙應均勻不大于100mm，4張葉片應調(diào)整在同一角度上，并包管葉輪旋轉(zhuǎn)平面與中心線筆直。2、節(jié)省電力采用通風阻力小的填料和由清華大學專為冷卻塔設計的機翼型玻璃鋼風機，從而減小所配用的電機功率，超低噪聲型采用的電機功率更小，更節(jié)省電力，也可根據(jù)用戶的要求，配用雙速電機來節(jié)電。3、運轉(zhuǎn)噪聲極低采用清華大學專為冷卻塔而設計的FRP材質(zhì)的機翼低噪聲軸流式風機和專為冷卻塔而設計的低噪聲電機，從而降低了冷卻塔的運轉(zhuǎn)噪聲。超低噪聲系列冷卻塔的運轉(zhuǎn)噪聲更低，符合環(huán)保要求。若配用雙速電機，在夜間低速運行時，還能使噪聲再下降2-3dB(A),用戶需要雙速電機應在訂貨時單獨提出要求。

冷卻塔水輪機是一種水輪機，采用將循環(huán)水的水能轉(zhuǎn)化為機械能的方面，利用冷卻塔設備所在的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)冗余水能驅(qū)動水輪機運轉(zhuǎn)代替原電機驅(qū)動風機散熱，廢除在傳統(tǒng)的冷卻塔中用電機驅(qū)動風機的散熱方式，省卻機械減速裝置和電機，從而實現(xiàn)“零”電能消耗新節(jié)能環(huán)保型冷卻塔。我公司也可針對用戶的特殊要求進行設計，滿足用戶對熱力性能及噪聲的要求。

冷卻塔水輪機是一種水輪機，采用將循環(huán)水的水能轉(zhuǎn)化為機械能的方面，利用冷卻塔設備所在的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)冗余水能驅(qū)動水輪機運轉(zhuǎn)代替原電機驅(qū)動風機散熱，廢除在傳統(tǒng)的冷卻塔中用電機驅(qū)動風機的散熱方式，省卻機械減速裝置和電機，從而實現(xiàn)“零”電能消耗新節(jié)能環(huán)保型冷卻塔。（4）、新型風機的采用進一步提高了性能：采用三坐標逆解法設計的新型風機葉片，經(jīng)整體鋼模壓力鑄造制成并經(jīng)嚴格的動平衡測試，排風能力提高，運轉(zhuǎn)噪音進一步降低。

內(nèi)置式水輪機1.內(nèi)置式水輪機安裝在冷卻塔風筒內(nèi)的減速箱位置，水輪機連接管路必須進入風筒內(nèi)部連接而完成。所以說，節(jié)能冷卻塔是不是節(jié)能這個問題可以不用在糾結(jié)了，節(jié)能冷卻塔就是節(jié)能。2. 內(nèi)置式水輪機安裝在冷卻塔風筒內(nèi)，進、出水管路進入風筒內(nèi)，風機運行中這些管路所產(chǎn)生擾流而形成吸震導致風機葉片震動，風機使用壽命受到影響。3. 內(nèi)置式水輪機設備安裝在冷卻塔風筒內(nèi)的潮濕環(huán)境中，維護難度加大、成本相應增加。4. 內(nèi)置式水輪機的工況在風筒內(nèi)，高熱潮濕的環(huán)境使各類傳感設備容易損壞，無法準確傳遞信息。5. 當流量遠遠低于設計值時，內(nèi)置式水輪機安裝在冷卻塔風筒內(nèi)很難采用合并再分流的方法，實現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機作功后再分布給旁塔平均布淋。