車輛防撞護(hù)欄企業(yè)文化

質(zhì)量意識(shí)，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)讓我們每一位員工明白：公司的成功發(fā)展不僅僅在于我們的產(chǎn)品品質(zhì)，還在于客戶對(duì)我們提供的服務(wù)是否滿意，合格的產(chǎn)品必須有真誠的服務(wù)來支持！

我們的企業(yè)文化是：以人為本、與人為善；攜手共進(jìn)、快樂的生活。

我們的經(jīng)營理念是：誠信做人、務(wù)實(shí)做事；達(dá)成長久、雙贏的合作。

我公司秉承為“顧客創(chuàng)造價(jià)值，為員工提供舞臺(tái)，取信客戶、回報(bào)社會(huì)”；  

“一切以市場(chǎng)為導(dǎo)向，坦誠、雙贏，腳踏實(shí)地，穩(wěn)步發(fā)展”?！吧仙迫羲?，厚德 載?！保夜疽院＜{百川的胸襟，與各界人士攜手合作，期待我們共同進(jìn)步和發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。

車輛防撞護(hù)欄公司設(shè)備先進(jìn)

公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，高標(biāo)準(zhǔn)的表面處理技術(shù)，以及嚴(yán)格的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。我們堅(jiān)持以創(chuàng)造合格產(chǎn)品為理念，堅(jiān)持以產(chǎn)品品質(zhì)為先，始終執(zhí)著于產(chǎn)品創(chuàng)新，努力開拓國內(nèi)外市場(chǎng)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于橋梁、河道、城市人行道、車道分離工程等多方面領(lǐng)域，并與多家大中型建筑單位和部門建立了長期固定合作關(guān)系。

我公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

車輛防撞護(hù)欄應(yīng)該注意的質(zhì)量問題

1. 由于車輛防撞護(hù)欄斷面尺寸基本上是下大上小，模板加固時(shí)一定要通過預(yù)埋鋼筋將模板壓住，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。

2. 車輛防撞護(hù)欄澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易聚集氣泡，澆筑時(shí)在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強(qiáng)對(duì)模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。

3. 平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對(duì)車輛防撞護(hù)欄位置及與梁板的相對(duì)關(guān)系，防止車輛防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋埋錯(cuò)位置。

4. 真縫位置和角度要準(zhǔn)確，支模時(shí)要確保完全斷開。車輛防撞護(hù)欄拆模后應(yīng)及時(shí)將真縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現(xiàn)瞎縫。

車輛防撞護(hù)欄的施工要點(diǎn)

1、熟悉設(shè)計(jì)文件，組織有關(guān)工程技術(shù)人員，學(xué)習(xí)相關(guān)文件，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況有出入，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主或設(shè)計(jì)單位。

2、在車輛防撞護(hù)欄施工前，必須先在場(chǎng)外進(jìn)行試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段長度不低于2米，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后才能正式開始施工。  

3、車輛防撞護(hù)欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設(shè)計(jì)的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設(shè)牢固不變形。  

4、車輛防撞護(hù)欄鋼筋必須按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)業(yè)主文件要求制作，安裝規(guī)范，經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后，才能立模板。

5、車輛防撞護(hù)欄在被交道、踏步等位置應(yīng)斷開，車輛防撞護(hù)欄應(yīng)避免影響來往車輛行駛為宜。