如果破損出沾水了，建議自然風(fēng)干10個(gè)小時(shí)左右再修復(fù)，否則修復(fù)完過(guò)段時(shí)間水干了之后又像未修復(fù)一樣。如果玻璃20厘米左右，裂紋太長(zhǎng)，不建議去修補(bǔ)，修補(bǔ)完后期很容易再裂開(kāi)，修補(bǔ)完擋風(fēng)玻璃強(qiáng)度也無(wú)法保證，存在相應(yīng)安全隱患，建議更換擋風(fēng)玻璃。 修復(fù)之后的汽車玻璃不會(huì)繼續(xù)裂，不會(huì)炸，正常使用沒(méi)有問(wèn)題。整個(gè)修復(fù)過(guò)程30-50分鐘左右。玻璃作為汽車安全系統(tǒng)組成的一部分，應(yīng)該得到我們的重視，一般情況下，一輛車的生產(chǎn)日期和玻璃的生產(chǎn)日期是接近的，如果不是的話，我們就要注意了，這時(shí)候我們就應(yīng)該主動(dòng)詢問(wèn)為什么。在安裝的時(shí)候也需要找正規(guī)的廠家進(jìn)行安裝，以免安裝不好出現(xiàn)問(wèn)題。玻璃就像汽車的眼睛，決定著汽車前進(jìn)的安全性。玻璃不能得到即時(shí)的養(yǎng)護(hù)就會(huì)給車主帶來(lái)種種麻煩，有些車主在車輛保養(yǎng)時(shí)，只顧著給一些大的零部件進(jìn)行保養(yǎng)，卻很容易忘記眼前的玻璃。

目前汽車玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種，汽車玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。但需要留意的是，普通的自來(lái)水同樣含有較多雜質(zhì)，時(shí)間長(zhǎng)了，雜質(zhì)會(huì)依附在橡膠管內(nèi)，影響正常的噴水。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。當(dāng)外層玻璃受到?jīng)_擊發(fā)生時(shí)，碎片被膠粘住，只形成輻射狀裂紋，不致因碎片飛散造成人身傷1亡1事1故。夾層玻璃的生產(chǎn)方法有兩種：即膠片法（干法）和灌漿法（濕法），但目前干法生產(chǎn)是主流。

 夾層玻璃是由兩片或者兩片以上的玻璃用合成樹(shù)脂粘結(jié)在一起而制成的一種安全玻璃。發(fā)現(xiàn)愛(ài)車車窗起霧，不要慌張，可以將汽車兩邊的窗戶打開(kāi)，一拳大小的寬度就可以。夾層玻璃的原片既可以是普通玻璃，也可以是鋼化玻璃、半鋼化玻璃、鍍膜玻璃、吸熱玻璃、熱彎玻璃等。如果在運(yùn)輸或安裝過(guò)程中出現(xiàn)爆邊，玻璃邊緣壓應(yīng)力被破壞，壓應(yīng)力下降， 玻璃會(huì)從爆邊處裂開(kāi)；還有可能是玻璃本身的質(zhì)量問(wèn)題，但這種情況的自爆裂概率非常低。當(dāng)汽車玻璃被太陽(yáng)暴曬后，遇到冷水，冷熱變量過(guò)大，也存在玻璃膜產(chǎn)生的應(yīng)力變形，也會(huì)致使玻璃爆裂。