分享減溫減壓裝置的常見問題及處理辦法一、支吊架懸空、簡(jiǎn)體彎曲原因分析 管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實(shí)際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。 二、焊縫開裂原因分析 管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力)。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》)(SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說明兩點(diǎn)：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。 三、 減溫減壓器截面下部熱應(yīng)力導(dǎo)致焊縫開裂 管道上下存在較大溫差，尤其在切換某種工況時(shí)，再開車時(shí)管內(nèi)可能存在凝結(jié)水，高溫蒸汽通過管道使無水的管壁快速升溫，而存水部分管壁溫升較慢，從而造成低溫處較高的軸向拉應(yīng)力，這種較高的熱應(yīng)力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。 四、 對(duì)策 (1)為了解決滑動(dòng)支吊架懸空和管道中間隆起的問題，西安熱工研究所對(duì)該系統(tǒng)管道重新進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算及支吊架選型，使6#和8#支架承載，5#、7#、9#滑動(dòng)支架懸空。這樣解決了支吊架懸空間題，改善減溫減壓器的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。 (2)簡(jiǎn)體增加疏水管線，改善疏水條件。即在6#支架后增加一個(gè)620疏水管，在減溫減壓器暖管及熱備用時(shí)開啟該疏水管，從而減小簡(jiǎn)體上下溫差，使得各個(gè)工況下管道截面的上下溫差得到控制，從而減小管道彎曲，消除焊縫裂紋。 (3)優(yōu)化噴水裝置。原噴水位置在6#支吊架處，改造后噴水裝置放在減壓閥處。使減溫水與蒸汽混合更均勻，減少溫差。

在當(dāng)代迅速發(fā)展趨勢(shì)工業(yè)生產(chǎn)中，能源工程項(xiàng)目中遭受普遍青睞的就是減溫減壓裝置，其出示能源的工作能力在少林輕功、紡織品等制造行業(yè)中廣泛運(yùn)用。公司能夠根據(jù)減溫充壓裝置將汽耗率調(diào)節(jié)到客戶必須的溫度和工作壓力，來滿足客戶需求不一樣的規(guī)定，并可以有效、節(jié)省的應(yīng)用能源。 減溫減壓裝置由減壓系統(tǒng)軟件、減溫系統(tǒng)軟件、安全性維護(hù)裝置等構(gòu)成，主要特點(diǎn)以下： 1)、選用減溫、減壓分體式閥構(gòu)造，使蒸氣先減壓;隨后獨(dú)立減溫，各自在不一樣系統(tǒng)軟件內(nèi)進(jìn)行，該裝置的長(zhǎng)短提升了運(yùn)作的可信性，有利于工作壓力、溫度的單獨(dú)調(diào)整。 2)、減壓系統(tǒng)軟件：選用三種不一樣結(jié)構(gòu)形式的減壓閥 ⑴選用直行程安排籠式減壓閥構(gòu)造，多用以t≤400℃,P≤2.5CPa，物質(zhì)經(jīng)好幾個(gè)小圓孔節(jié)流減壓，閥內(nèi)應(yīng)設(shè)多級(jí)別節(jié)流，提升油路板使用期，維護(hù)了高壓閘閥及油路板免遭沖擊性，增加了閘閥的使用期，另外也減少了裝置的噪聲。 ⑵雙座減壓閥多用以t≤450℃,P≤4.3MPa的基本減溫減壓裝置。物質(zhì)節(jié)流安全通道為雙座方式，商品流通總面積大，閥座節(jié)流處噴焊硬質(zhì)合金刀具，閥座原材料多見不銹鋼板或滲氮鋼，歷經(jīng)數(shù)十年磨練，雙座減壓閥要是在所述主要參數(shù)范疇內(nèi)應(yīng)用，沒有產(chǎn)生過出現(xiàn)異常難題。雙座閥不相互作用力小、調(diào)整覆蓋面廣、姿勢(shì)穩(wěn)定，不容易出現(xiàn)卡住狀況。減壓閥密封性表層噴焊鈷基ERCrMn-C-15，抗高溫、抗沖洗;高壓閘閥和活塞閥選用相互配合碾磨，密封性特性好。 ⑶柱塞泵式單座減壓閥，多用以工作壓力≤9.8MPa、溫度≥4500C或高些主要參數(shù)。該閥屬引入改進(jìn)版商品，閥座、活塞閥為一總體，在活塞閥處出具好幾個(gè)能將汽流轉(zhuǎn)化成多芯紅梅花狀流道，能使閥內(nèi)不出現(xiàn)明顯震動(dòng)并能減少噪聲，閥內(nèi)設(shè)定有曲線圖型多孔結(jié)構(gòu)鐘罩，避免蒸氣立即沖擊性閥身體表層，具備噪音低，震動(dòng)小，密閉性好，實(shí)際效果和調(diào)整特點(diǎn)好，使用期長(zhǎng)等特性。電廠等已選用，體現(xiàn)優(yōu)良。

一體式減溫減壓裝置原理：

　　　　　　一體式減溫減壓裝置用來將高溫蒸汽溫度降低至用戶所需的蒸汽參數(shù)，包括減溫裝置、減壓裝置、兩部分。減溫減壓裝置采用國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)而成，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)能滿足生產(chǎn)工藝現(xiàn)場(chǎng)的需求：生產(chǎn)工藝現(xiàn)場(chǎng)一般要求負(fù)荷變化時(shí)，壓力、溫度保持穩(wěn)定，保證下游用汽設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)質(zhì)量事故。上海臺(tái)臣減壓裝置是將高壓蒸汽節(jié)流減壓至用戶所需壓力的實(shí)現(xiàn)部分，由平衡式電動(dòng)減壓閥，壓力傳感器、多功能控制器及節(jié)流裝置組成壓力傳感器安裝在蒸汽管道的下游，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)減壓后的蒸汽壓力，PI（比例積分）模式調(diào)節(jié)閥門的開度。無論上游壓力如何變化，下游負(fù)荷如何變化，下游蒸汽壓力都保持穩(wěn)定。減溫裝置是蒸汽溫度降低的實(shí)現(xiàn)部分，由減溫本體、減溫水系統(tǒng)構(gòu)成，減溫本體直接接入蒸汽管道。

　　　　　　減溫水由水泵高壓進(jìn)入減溫本體，通過噴嘴噴出霧化細(xì)小水珠，與過熱蒸汽迅速混合、氣化、吸收過熱蒸汽的熱能，降低過熱蒸汽的溫度。根據(jù)下游溫度傳感器的反饋信號(hào)，控制系統(tǒng)PI模式調(diào)整水路調(diào)節(jié)閥，調(diào)整減溫水水量，使蒸汽溫度趨近設(shè)定值。