專(zhuān)家教你如何正確地選用雙頭螺栓

   雙頭螺栓是作為截止介質(zhì)使用，在全開(kāi)時(shí)整個(gè)流通直通，此時(shí)介質(zhì)運(yùn)行的壓力損失變小。雙頭螺栓通常適用于不需要經(jīng)常啟閉，而且保持閘板全開(kāi)或全閉的工況。不適用于作為調(diào)節(jié)或節(jié)流使用。

   對(duì)于高速流動(dòng)的介質(zhì)，閘板在局部開(kāi)啟狀況下可以引起閘門(mén)的振動(dòng)，而振動(dòng)又可能損傷閘板和閥座的密封面，雙頭螺栓，而節(jié)流會(huì)使閘板遭受介質(zhì)的沖蝕。從結(jié)構(gòu)形式上，主要的區(qū)別是所采用的密封元件的形式。

   根據(jù)密封元件的形式，常常把閘閥分成幾種不同的類(lèi)型，對(duì)于目前來(lái)說(shuō)雙頭螺栓的分類(lèi)很多如：楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘等。常用的形式是楔式閘閥和平行式閘閥。雙頭螺栓分享提高螺栓連接強(qiáng)度的措施一、改善螺紋牙間的載荷分配受拉的普通螺栓連接，螺栓所受的總拉力是通過(guò)螺紋牙傳遞的。截止閥截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，并具有非常可靠的切斷動(dòng)作，使得這種雙頭螺栓非常適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。

　雙頭螺栓解答螺栓疲勞斷裂特點(diǎn)

　　螺栓疲勞斷裂其原因主要在于：

　　1、 各扣螺紋的受力不均勻;

　　2、 拉伸應(yīng)力集中;

　　3、 彎曲應(yīng)力集中;

　　4、 表面粗糙。

　　以上除第二項(xiàng)外，其余均為通常缺口將所不具有，而是螺栓連接體所特有的力學(xué)因素。

　　螺栓的螺紋實(shí)際上就是一個(gè)個(gè)的尖銳缺口，在外載作用下該處形成的應(yīng)力集中將導(dǎo)致螺栓的疲勞強(qiáng)度顯著降低。

　　除螺紋外，影響螺栓疲勞性能的另外薄弱部位是螺紋與桿部的過(guò)渡處及螺栓頭部和桿部的過(guò)渡圓角處。由于截面的突然變化，在這些部位也存在較高的應(yīng)力集中。

　　通常情況下，如桿部沒(méi)有嚴(yán)重缺陷，螺栓的疲勞斷裂都集中在應(yīng)力集中的螺紋底部，或螺栓頭部與桿部的過(guò)渡圓角處。雙頭螺栓作用：一般用于礦山機(jī)械、橋梁、汽車(chē)、摩托車(chē)、鍋爐鋼結(jié)構(gòu)、吊塔、大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。機(jī)械加工螺栓的疲勞斷裂多發(fā)生在螺紋底部;對(duì)于滾牙和搓牙制螺栓，螺紋底部和螺栓頭部與桿部過(guò)渡圓角處的開(kāi)裂機(jī)會(huì)相當(dāng);當(dāng)螺栓由于試驗(yàn)機(jī)對(duì)中不良、夾具或裝夾不當(dāng)以及螺栓本身形狀不規(guī)則而受到偏心載荷作用時(shí)，其疲勞斷裂多發(fā)生在頭部與桿部過(guò)渡圓角處。

　　雙頭螺栓的保養(yǎng)方法

　　1.雙頭螺栓經(jīng)常保持激振器通氣孔的暢通(因堵塞易導(dǎo)致漏油)。如果暢通后仍然漏油，就應(yīng)更換油封。

　　2.軸承正常工作不應(yīng)超過(guò)75℃，新激振器因?yàn)橛幸粋€(gè)跑合過(guò)程，故可能溫度略高，但經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)8h以后，溫度應(yīng)穩(wěn)定下來(lái)，如果溫度繼續(xù)過(guò)高，應(yīng)檢查油的級(jí)別、油位和油的清潔度。

　　3.保證迷宮槽內(nèi)充滿潤(rùn)滑脂，在灰塵量大的場(chǎng)合下工作，應(yīng)當(dāng)更加頻繁地加注油脂。

　　4.更換V帶時(shí)，應(yīng)完全松開(kāi)電機(jī)地腳螺栓，方便地將V帶放入帶輪槽內(nèi)，不允許用棍棒或其他物體撬V帶，V帶的張緊力必須適合，帶輪必須對(duì)正，在蒂一次調(diào)整張力后，進(jìn)行48h工作，再重新調(diào)整一次。

　　5.激振器與篩箱聯(lián)接的螺栓為，不允許用普通螺栓代替，必須定期檢查緊固情況，少每月檢查一次。其中任意一個(gè)螺栓松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致其他螺栓剪斷，引起篩機(jī)損壞。

　　6.采用環(huán)槽鉚釘聯(lián)接的地方，允許用高強(qiáng)度螺栓代替，所有接觸面或孔，均應(yīng)沒(méi)有鐵屑、灰、油、銹和毛刺。

　　7.采用的高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈，必須符合《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》的要求。

　　雙頭螺栓常規(guī)保養(yǎng)包括哪些

　　雙頭螺栓沒(méi)有頭部，也稱(chēng)之為雙頭螺柱。雙頭螺絲兩端都有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光桿子。發(fā)黑處理和發(fā)藍(lán)處工藝相同，低溫時(shí)，形成的膜層為黑色，高溫時(shí)(約550℃)形成的膜層為藍(lán)色，在工業(yè)處理中，發(fā)黑處理比較常用。雙頭螺絲多用在大型設(shè)備上面比如減速機(jī)架。在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，外載荷會(huì)有震動(dòng)加上氣溫的影響會(huì)出現(xiàn)摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會(huì)松弛失效。所以在平時(shí)的時(shí)候需要做好雙頭螺絲的保養(yǎng)工作。

　　雙頭螺栓在長(zhǎng)時(shí)間機(jī)械摩擦力的作用下會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候都要將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆卸下來(lái)，認(rèn)真檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦的使用情況，檢查軸瓦之間的間隙是否過(guò)大，如果間隙過(guò)大就要及時(shí)更換。有些設(shè)備對(duì)標(biāo)高、位置的準(zhǔn)確性要求很?chē)?yán)，特別是自動(dòng)化程度高的聯(lián)動(dòng)設(shè)備，要求更嚴(yán)。在更換雙頭螺絲的時(shí)候也要更換連桿螺栓。一些大型設(shè)備比如制釘機(jī)在平時(shí)運(yùn)行的時(shí)候如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的不是很穩(wěn)定的時(shí)候或者出現(xiàn)異響，也要及時(shí)停車(chē)檢查，以免出現(xiàn)更大的問(wèn)題。

　　在每一次維修的時(shí)候，都要對(duì)新更換的雙頭螺絲和新更換的其他配件進(jìn)行檢查，檢查的時(shí)候重點(diǎn)放在雙頭螺栓的頭部和導(dǎo)向部分，還得嚴(yán)格檢查螺紋每個(gè)部分有無(wú)裂紋或者是凹痕，還要查看雙頭螺絲的牙齒形狀，是否有改變。螺柱焊的工件必須是從一側(cè)焊接，能在全位置焊接,借助于擴(kuò)大器可以受限制的垂直隔板上。螺距有沒(méi)有異常，如果出現(xiàn)異常情況就堅(jiān)決不能再使用了。