橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)廠家
橋梁防撞護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
橋梁防撞護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)
Gr——波形梁護(hù)欄Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄
Grd——組合型波形護(hù)欄
Gc——纜索護(hù)欄
Gw——混凝土護(hù)欄
Gwb——基本型混凝土護(hù)欄
Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄
橋梁防撞護(hù)欄防撞等級(jí)代號(hào)
A——路側(cè)A級(jí)
S——路側(cè)S級(jí)
Am——中央分隔帶A級(jí)
Sm——中央分隔帶S級(jí)
埋設(shè)條件代號(hào)
E——埋設(shè)于土中
Em——中央帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中
E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接
B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
R——混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接
常用規(guī)格：
二波波形護(hù)欄板：4320*310*85*厚度
三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm
二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度；
三波護(hù)欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度；
護(hù)欄板分類：
顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
橋梁防撞護(hù)欄廠家定制
橋梁防撞護(hù)欄用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
噴塑護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
噴塑橋梁防撞護(hù)欄鋼柔相兼，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。
無論您是要國標(biāo)還是非標(biāo)的產(chǎn)品，我們保證鋅層均勻，不流掛，不漏鍍。
橋梁防撞護(hù)欄的省錢方法
噴塑處理的橋梁防撞護(hù)欄的使用壽命可以比普通護(hù)欄板提高5倍左右。其致密堅(jiān)固，防止氧化性強(qiáng)的防護(hù)層，克服了現(xiàn)有技術(shù)中需在護(hù)欄板上定期涂覆防銹層的缺點(diǎn)，減少了保養(yǎng)費(fèi)用，降低了使用成本，消除了現(xiàn)有橋梁防撞護(hù)欄因銹斑污痕所造成的嚴(yán)重影響建筑環(huán)境整體美感效果的弊端。這種護(hù)欄是采用納米技術(shù)進(jìn)行加工的新產(chǎn)品，在江西省高速公路建設(shè)中還是剛剛使用，該技術(shù)的運(yùn)用不但解決了高速公路大規(guī)模維修改造原有橋梁防撞護(hù)欄的回收再利用問題，而且可以很大程度地節(jié)約資金投入、提高使用性能。
橋梁防撞護(hù)欄加工價(jià)格
山東華企鋼管有限公司是專業(yè)致力于橋梁防撞護(hù)欄、市政圍欄網(wǎng)、道路防撞護(hù)欄,市政道路護(hù)欄,道路交通護(hù)欄,交通安全護(hù)欄,河道護(hù)欄、京式道路護(hù)欄各種鋅鋼護(hù)欄的生產(chǎn)與研發(fā)廠家。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、機(jī)場、碼頭、港口、體育場、市政建設(shè)、工廠、小區(qū)、園林、超級(jí)市場及養(yǎng)殖業(yè)的隔離與防護(hù)。
我廠真誠摯歡迎國內(nèi)外客戶前來洽談業(yè)務(wù)，我們將以優(yōu)良的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)與國內(nèi)外朋友通力合作，共創(chuàng)美好我公司組織機(jī)構(gòu)健全、設(shè)備配套齊全、生產(chǎn)工藝先進(jìn)，我們愿與國內(nèi)外新老客戶本著精誠合作、互惠互利的原則建立長期廣泛的合作關(guān)系。
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發(fā)布時(shí)間：2020-08-07 05:04
