車牌識別是由圖像識別處理技術(shù)發(fā)展而來，可以在識別到車牌圖像上的號碼，再發(fā)送到后臺系統(tǒng)處理核對車輛的身份，核對無誤后，將允許車輛出入停車場，小區(qū)等場所，具有安全快速的特點。

車聯(lián)網(wǎng)是一個巨大的互動信息網(wǎng)絡(luò)，由車輛位置，速度和路線等數(shù)據(jù)組成。通過GPS，傳感器，圖像處理等設(shè)備，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的收集; 通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有車輛都可以將各種信息傳輸?shù)街醒胩幚砥? 通過計算機技術(shù)，可以對大量車輛上的這些信息進(jìn)行分析和處理，以計算不同車輛的佳路線，及時報告路況。

車牌識別結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)，可以利用雙方的優(yōu)點實現(xiàn)停車無人管理化。從車位預(yù)約、路線規(guī)劃、車位信息、計時計費全程無需人工干預(yù)，節(jié)省大量的人力成本，還能提升停車場的形象，給車主帶來更好的體驗。

直接法一般有圖像處理技術(shù)，傳統(tǒng)模式識別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

1)圖像處理技術(shù):運用圖像處理技術(shù)解決汽車牌照識別的研究早始于80年代，但國內(nèi)外均只是就車牌識別中的某一個具體問題進(jìn)行討論，并且通常僅采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識別過程是使用工業(yè)電視攝像機拍下汽車的工前方圖像，然后交給計算機進(jìn)行簡單的處理，并且終仍需要人工干預(yù)，例如車輛牌中省份漢字的識別問題，1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進(jìn)行漢字的粗分類;然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當(dāng)閉值，進(jìn)行量化處理后，形成一個變長鏈碼，再用動態(tài)規(guī)劃法，求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的距離，實現(xiàn)細(xì)分米完成漢字省名的自動識別。

2)傳統(tǒng)模式識別技術(shù)。傳統(tǒng)模式識別技術(shù)指結(jié)構(gòu)特征法，統(tǒng)計特征法等。90年代，由于計算機視覺技術(shù)的發(fā)展，開始出現(xiàn)汽車照識別的系統(tǒng)化研究。1990年AS.Johnson等運用計算機視覺技術(shù)和圖像處理技術(shù)實現(xiàn)了車輛照的自動識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為圖像分割、特征提取和模板構(gòu)造、字符識別等三個部分。利用不同閩值對應(yīng)的直方圖不同，經(jīng)過大量統(tǒng)計實驗確定出車牌位置的圖像直方圖的閩值范圍，從而根據(jù)特定閩值對應(yīng)的直方圖分割出車牌，再利用預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)字符模板進(jìn)行模式匹配識別出字符。

    車牌識別在動態(tài)和靜態(tài)交通領(lǐng)域中的應(yīng)用,其性能的核心指標(biāo)是識別率,阻礙了車牌識別的廣泛應(yīng)用和深入應(yīng)用.高清技術(shù)已經(jīng)在中國多年,和更好的圖像質(zhì)量,有利于汽車牌照的識別率,這是車牌識別應(yīng)用的必然趨勢.

　　有兩大類:高清攝像機結(jié)合計算機軟件車牌識別.在前端采用高清攝像機網(wǎng)絡(luò)攝像機(超過100萬像素),圖片上傳PC,對車牌識別軟件,完成車牌識別功能和輸出結(jié)果的電腦.

　　直接將車牌識別算法模塊植入前端高清攝像機中,攝像機直接輸出車牌識別的相關(guān)結(jié)果.這需要應(yīng)用到ARM或dsp等嵌入式技術(shù)中.

　　高清車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)要點:如果它是一個高清晰度的攝像頭軟件識別方式,堅持對車牌識別軟件可以支持網(wǎng)絡(luò)攝像機相關(guān)協(xié)議,一般的高清攝像機市場上采用的是ONVIF協(xié)議,但ONVIF協(xié)議也有很多版本,所以協(xié)議的兼容性,是一個測試集成車牌識別算法的關(guān)鍵指標(biāo).

　　如果它是一個集成的高清晰度相機,相機的芯片將能夠承受復(fù)雜算法的操作,并具有很高的穩(wěn)定性.因此,HD車牌識別系統(tǒng)的核心不是高清,而是在車牌識別方面,國內(nèi)沒有多少技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).所謂高清車牌識別系統(tǒng),是將高清技術(shù)與車牌識別技術(shù)結(jié)合起來,進(jìn)一步提高車牌識別率的技術(shù).