氫氣充裝壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)如何？

中國(guó)制造業(yè)未來十年的發(fā)展的六個(gè)體現(xiàn)。

一、制造業(yè)已發(fā)展成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱。制造業(yè)工業(yè)增加值約占全國(guó)GDP的三分之一，占全部工業(yè)的80%；上交稅金約占全部工業(yè)的90%；工業(yè)制成品出口占全國(guó)外貿(mào)出口總額的90%；從業(yè)人員占全部工業(yè)的90%?！皬陌l(fā)展趨勢(shì)來看，未來十年會(huì)有一些變化，但是制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中還會(huì)占比較重要的位置?！?

二、中國(guó)制造業(yè)在未來的十年內(nèi)仍將保持一定速度的增長(zhǎng)。

三，中國(guó)制造業(yè)總量和規(guī)模已居國(guó)際前列，在未來的十年內(nèi)將穩(wěn)居國(guó)際。

四，轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整將是未來十年中國(guó)制造業(yè)的主旋律。中國(guó)制造業(yè)未來面臨五大轉(zhuǎn)變：即從依靠投資的拉動(dòng)向主要依靠技術(shù)進(jìn)步和提高勞動(dòng)者素質(zhì)推動(dòng)轉(zhuǎn)變；從注重生產(chǎn)能力的擴(kuò)張向注重技術(shù)能力的積聚轉(zhuǎn)變；從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變；從世界制造業(yè)價(jià)值鏈低端向世界制造業(yè)價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變；從對(duì)環(huán)境擠壓向?qū)Νh(huán)境友好轉(zhuǎn)變。

五，信息技術(shù)與中國(guó)制造業(yè)的融合朝著深度、廣度大力推進(jìn)。信息化與工業(yè)化融合……“制造業(yè)信息化是兩化融合的重點(diǎn)和匯聚點(diǎn)?！敝圃鞓I(yè)與信息技術(shù)、高新技術(shù)的融合，能夠促進(jìn)傳統(tǒng)的制造業(yè)向現(xiàn)代的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中，智能化非常重要：產(chǎn)品和裝備實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，是向國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門提供智能化工具，從而提高中國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力水平、提高中國(guó)裝備制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

氫氣充氣壓縮機(jī)及其附屬系統(tǒng)保護(hù)措施

①機(jī)組所在區(qū)域?qū)俸瑲鋮^(qū)域，所用的電氣設(shè)備和儀表的防爆等級(jí)應(yīng)與此相適應(yīng)。

②循環(huán)氫壓縮機(jī)的軸端密封是安全運(yùn)轉(zhuǎn)的要害，也是易發(fā)、多發(fā)機(jī)械故障的部位。端面密封的挑選應(yīng)和其工況相適應(yīng)，對(duì)進(jìn)口壓力在12.0MPa以上的壓縮機(jī)，應(yīng)首要挑選油膜密封；干氣密封能夠在進(jìn)口壓力12.0MPa以下按實(shí)際情況使用；8.0MPa以下的進(jìn)口壓力能夠考慮選用機(jī)械密封。

③要正確挑選壓縮機(jī)的輔佐系統(tǒng)，如人口過濾器、級(jí)間氣液分離罐、級(jí)間冷卻器、進(jìn)出口緩沖罐、光滑及冷卻系統(tǒng)等，以保證正常出產(chǎn)和安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

④往復(fù)式壓縮機(jī)在規(guī)劃階段必須進(jìn)行配管系統(tǒng)管路轟動(dòng)的模擬剖析，以挑選適合的緩沖罐、孔板、管線長(zhǎng)度及系統(tǒng)中的重要元件，如冷卻器、分離器等。

⑤光滑油系統(tǒng)的主油泵須設(shè)備用泵，原動(dòng)機(jī)以一汽動(dòng)一電動(dòng)為宜。正常時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)汽動(dòng)泵，電動(dòng)泵備用。

⑥密封油高位油罐的液位高度操控密封油的壓力，其裝置高度應(yīng)由制造廠規(guī)則，在規(guī)劃裝置和檢修時(shí)不能隨意變化。光滑油低油壓停機(jī)聯(lián)鎖宜設(shè)三取二的方式。

⑦高位罐、油氣分離器、脫氣槽的低液面報(bào)警及低液面停機(jī)應(yīng)有獨(dú)自的液面開關(guān)。

⑧設(shè)置防喘振操控，將一部分氣體從出口經(jīng)過自動(dòng)操控返回進(jìn)口，以保證進(jìn)口流量大于喘振值。

氫氣充裝壓縮機(jī)使用時(shí)哪些事項(xiàng)需要注意

氫氣壓縮機(jī)是低溫泵系統(tǒng)或其他制冷單元的驅(qū)動(dòng)單元，用于向低溫泵或其他制冷單元供給氦氣。

壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)的電流會(huì)比額定電流高5-6倍，不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命并且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量，電機(jī)的速度是固定不變的，但在實(shí)際使用過程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)、通過改動(dòng)設(shè)備輸入電壓頻率到達(dá)節(jié)能調(diào)速的目的，并且能給設(shè)備供給過流、過壓、過載等維護(hù)功能。

壓縮機(jī)的包裝和運(yùn)輸可按合同規(guī)定辦理。大批量進(jìn)口的壓縮機(jī)，一般是裝入紙箱內(nèi)再以集裝箱裝運(yùn)。壓縮機(jī)在包裝箱內(nèi)應(yīng)固定可靠，并有防潮防震措施。儲(chǔ)運(yùn)中不許倒置，并儲(chǔ)存在通風(fēng)良好的庫(kù)房中，相對(duì)濕度不能超過80%，不能有腐蝕性氣體存在。

壓縮機(jī)只要在使用時(shí)，才允許拔出密封橡膠堵頭。如在儲(chǔ)運(yùn)中發(fā)現(xiàn)堵頭掉落或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)查看處理后再行保存。

氫氣充裝壓縮機(jī)的未來

目前我國(guó)在乘用車上汽車空調(diào)配置率已接近100%，變排量壓縮機(jī)成為的其中的主要產(chǎn)品，此種壓縮機(jī)小巧、省油、抗震性好，能在車高速低速運(yùn)行中平穩(wěn)運(yùn)行，但目前我國(guó)還主要依賴進(jìn)口，自主研發(fā)能力有待提高。此外，車載冰箱的運(yùn)用也更為廣泛，車載冰箱主要分為半導(dǎo)體型和壓縮機(jī)型，由于壓縮機(jī)冰箱制冷溫度低，制冷是未來車載冰箱發(fā)展的主流方向。缺點(diǎn)是重量較重，比較耗電，價(jià)格較高等，需要進(jìn)一步進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。從變頻技術(shù)到超小型發(fā)動(dòng)機(jī)，再到車載應(yīng)用，壓縮機(jī)技術(shù)的每一點(diǎn)進(jìn)步，都讓制冷產(chǎn)品擁有一顆更為強(qiáng)勁的芯，給人們舒適、綠色的生活環(huán)境。我們堅(jiān)信，以研發(fā)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)的明天一定更加美好。