增壓缸的解析

   增壓缸是增壓缸又稱增壓缸又稱氣液增壓缸，增壓缸是結(jié)合是氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程，動(dòng)作速度快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定，缸體裝置簡(jiǎn)單，出力調(diào)整簡(jiǎn)單，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。能耗低：持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí)，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動(dòng)力來源方便易取，實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%。

   增壓缸是油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器（www.ruituo6.com）的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因?yàn)閴毫Σ蛔儯?dāng)受壓面積由大變小時(shí)，則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小不同而變化的原理，從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，以預(yù)壓式增壓缸為例：當(dāng)工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時(shí)，液壓油會(huì)壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)式件作位移，當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作，此時(shí)，增壓缸的增壓腔因?yàn)殡娦盘?hào)（或氣動(dòng)信號(hào)）動(dòng)作，開始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的?！窨刂坪?jiǎn)單、可靠如同控制一個(gè)普通氣缸一樣，由一個(gè)二位五通閥即可實(shí)現(xiàn)全部控制，如用行程開關(guān)控制力行程及快進(jìn)行程或以不同的壓力控制力行程等均可實(shí)現(xiàn)。

氣液增壓缸結(jié)合之優(yōu)點(diǎn)

   1．氣液增壓缸（www.ruituo6.com）體形美：產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，外形美觀；

   2． 速度快：動(dòng)作速度比液壓快，比氣壓穩(wěn)定；

   3． 出力大：可達(dá)油壓系統(tǒng)之高出力；

   4． 易控制：可實(shí)現(xiàn)手動(dòng) 腳踏及全自動(dòng)控制：

   5． 易安裝：多種安裝方式可提供給不同場(chǎng)合安裝；

   6． 易維護(hù)：氣液增壓缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧，搬運(yùn)方便，故維護(hù)相當(dāng)簡(jiǎn)單；

   7． 能耗低：機(jī)械持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí)，液壓系統(tǒng)馬達(dá)仍須運(yùn)轉(zhuǎn)，與之想比，增壓氣液增壓缸動(dòng)力來源取得方便，寮際能耗相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的10%-30%；

   8． 故障少：無油壓系統(tǒng)溫升之因擾。