在傳動(dòng)過程中，齒輪g的幾何軸圍繞齒輪a、B和成員h的公共軸旋轉(zhuǎn)，這樣的齒輪系成為行星齒輪系。行星輪系按其自由度不同可分為行星輪系和差動(dòng)輪系。行星輪系有一個(gè)自由度，行星輪系有兩個(gè)自由度。

1. 齒輪系傳動(dòng)比

齒輪系開始時(shí)主動(dòng)輪的速度與齒輪系結(jié)束時(shí)從動(dòng)輪的速度之比稱為齒輪系的傳動(dòng)比，用I表示角度。

2. 輪系功能

2.1實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)離的兩個(gè)軸之間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞

在齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)主從軸距離較遠(yuǎn)時(shí)，如果只用一對(duì)齒輪來驅(qū)動(dòng)，齒輪的尺寸必然會(huì)很大。這樣增加了機(jī)器的結(jié)構(gòu)尺寸和重量，浪費(fèi)了材料，制造和安裝也不方便。如果采用由兩對(duì)齒輪組成的齒輪系進(jìn)行傳動(dòng)，齒輪的尺寸可以小得多，制造和安裝也更方便。

    齒輪箱是汽車工業(yè)中非常重要的部件，齒輪箱中的齒輪組是其核心部件。因此，在齒輪箱的生產(chǎn)過程中，確保齒輪箱中齒輪的精度是非常重要的。傳動(dòng)齒輪需要具有高強(qiáng)度、高耐磨性、高疲勞強(qiáng)度、高韌性等一系列優(yōu)良的機(jī)械性能。為了使齒輪具有上述性能，齒輪熱處理是齒輪加工過程中不可少的一部分。

    控制每個(gè)齒輪的變形是熱處理過程中一個(gè)非常重要的指標(biāo)，因?yàn)樽冃螌?duì)齒輪的精度和強(qiáng)度等質(zhì)量指標(biāo)有很大的影響。為了提高齒輪的精度，需要在熱處理后增加磨齒等步驟，而大的變形會(huì)增加磨齒工作量，增加高昂的維護(hù)成本，降低生產(chǎn)效率。廣州齒輪訂做

    齒面點(diǎn)蝕是齒面疲勞磨損的一種，是指齒輪嚙合時(shí)齒面在交變應(yīng)力作用下失效而產(chǎn)生裂紋和微芯片分離的結(jié)果。根據(jù)磨損疲勞理論，點(diǎn)蝕的基本機(jī)理是:由于表面粗糙度和波紋的存在，兩齒面之間的表面接觸是不連續(xù)的;磨損是由局部變形和局部接觸面積引起的。廣州齒輪訂做

    應(yīng)力導(dǎo)致材料力學(xué)失效的過程;摩擦表面某些部位的材料疲勞失效取決于接觸區(qū)域的交變載荷。點(diǎn)蝕過程由三個(gè)發(fā)展階段組成。一個(gè)是表面的相互作用;二是摩擦作用下接觸材料表面性能的變化;三是表面的破壞和磨損顆粒的脫落。表面相互作用是這三個(gè)發(fā)展階段中重要的階段。同時(shí)，須考慮相互作用的二重性和接觸的不連續(xù)性。