特點(diǎn)說(shuō)明：

? 特殊的低耗轉(zhuǎn)矩電機(jī)，間歇式高頻繁升降桿動(dòng)作設(shè)計(jì)。

? 升降受力平衡機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，使欄桿在任意狀態(tài)下保持平衡。

? 欄桿起動(dòng)時(shí)模擬變速運(yùn)行，確保欄桿不會(huì)抖動(dòng)。

? 高、中、低速的運(yùn)行采用PLC邏輯控制調(diào)速，先進(jìn)可靠。

? 采用發(fā)動(dòng)機(jī)原理的連桿式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式人工升降桿裝置。

? 雙珠萬(wàn)向軸承作轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)，抬桿力矩大，噪音小，機(jī)構(gòu)耐用性強(qiáng)。

? 數(shù)碼式手動(dòng)應(yīng)急控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

主要用途：            

用于車行通道管理，適用于：寫字樓、物業(yè)小區(qū)、機(jī)關(guān)辦公樓、商場(chǎng)等各類停車管理需求場(chǎng)所。可單獨(dú)使用也可與各種讀卡系統(tǒng)連接使用。

道閘系統(tǒng)維修與保養(yǎng)方法

維護(hù)道閘前，首先要了解道閘的組成，道閘是由閘桿，系統(tǒng)，地感處理器、閘機(jī)等組成

道閘經(jīng)常被撞，一般可以使用地感信號(hào)，使用地感的話基本不會(huì)被撞的，再裝一個(gè)防撞插銷，即使撞的話，假如桿不斷的話，那換防撞插銷即可。

使用的時(shí)候，是否會(huì)遇到經(jīng)常網(wǎng)絡(luò)斷線等現(xiàn)象呢。這個(gè)時(shí)候，你要檢查一下USB 485通訊器和光纖收發(fā)器。

測(cè)試的時(shí)候，可以使用一塊鐵板壓住地感線，看是否能取到卡

取卡機(jī)經(jīng)常飛卡的話，則檢查取卡機(jī)上面的感應(yīng)板感應(yīng)部分是否被陽(yáng)光照射，而且清潔取卡機(jī)上面的灰塵。

怎么安裝停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

施工準(zhǔn)備

1、工具

1)沖擊鉆：主要用于設(shè)備固定、穿墻打孔以及線槽、管線固定，鉆頭￠22/14/12/8

2)打磨機(jī)：主要用于金屬材料的切割、修磨

3)手電鉆：主要用于金屬材料的打孔，鉆頭￠12/8/4.2

4)拉釘槍：主要用于金屬材料之間的鉚合

5)手提切割機(jī)：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）

6)模版：固定安全島、水泥臺(tái)

7)其他常用工具：萬(wàn)用表、內(nèi)六方扳手套件、活動(dòng)扳手、烙鐵、剝線鉗、尖嘴鉗、大小螺絲刀套件、網(wǎng)線鉗等。

2、輔材

1)水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具

2)PVC(KBG鐵管)及連接接頭、彎頭、及固定夾，膨脹管、自攻釘、備用膨脹螺栓；

3)扎帶、防水膠帶、熱縮管、纏繞帶（軟管）

根據(jù)客戶的具體配置和設(shè)計(jì)圖紙確定布線方案，以上圖為例，列舉安全島的布線方式。

1)485通訊線：從電腦到出入口讀卡機(jī)，采用兩芯屏蔽雙絞線，通訊線遠(yuǎn)距離不應(yīng)超過(guò)700米，否則需加485中繼器。

2)開(kāi)閘線：出入口讀卡機(jī)到出入口道閘布兩芯屏蔽雙絞線。

3)按鈕線：道閘到崗?fù)?nèi)的三聯(lián)按鈕布六芯屏蔽線。

4)對(duì)講線：崗?fù)?nèi)的對(duì)講主機(jī)到出入口讀卡控制機(jī)布兩芯屏蔽線。

5)網(wǎng)線：如果是遠(yuǎn)程管理的網(wǎng)絡(luò)版配置方案，須布網(wǎng)線；從各管理電腦到服務(wù)器。

6)視頻線：從電腦到出入口攝像機(jī)，注意攝像機(jī)的電源線不得與聚光燈的電源線共用一根管（在使用低壓供電攝像機(jī)時(shí)），更不能強(qiáng)弱電源線共用一條四芯護(hù)線套。

7)地感線：在切好的地感槽內(nèi)，用BV1.5線繞5圈.

8)電源線（從配電室到崗?fù)ぁ⒊鋈肟诘篱l、出入口讀卡機(jī)、聚光燈、攝像機(jī)）在布線施工時(shí)要求距離地感線圈的xiao安全距離不能小于1米。

9)所有的管線必須按強(qiáng)弱電分開(kāi)，導(dǎo)線中間不許有接頭。

10)聚光燈開(kāi)關(guān)無(wú)特殊要求一般在崗?fù)た刂啤?

道閘系統(tǒng)常見(jiàn)幾種故障分析

自動(dòng)道閘的線圈埋線松動(dòng)

當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車在經(jīng)過(guò)時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而造成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過(guò)復(fù)位后才可以正常的工作。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。

斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電

當(dāng)自動(dòng)道閘的控制部分失靈的時(shí)候，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置就會(huì)自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不能正常工作。2．道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。這時(shí)可以把機(jī)器門打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

自動(dòng)道閘的拐臂螺絲松動(dòng)

若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位

上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。

自動(dòng)道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)

活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。