3D打印技術(shù)在航空航天領域的應用：

直接3D打印出飛機組件：利用3D打印技術(shù)的一體化成型優(yōu)勢，可以改變飛機部件的結(jié)構(gòu)或者減少部件，如減少接榫件；3d打印機的發(fā)展前景速度提升:在速度突破上，2011年，個人使用3D打印機的速度已突破了送絲速度300mm每秒的極限，達到350mm每秒。利用3D打印技術(shù)可以成型復雜結(jié)構(gòu)的特點以及復合材料的特性，我們可以打印出具有內(nèi)部微桁架結(jié)構(gòu)的飛機部件，既可以減重還能降低故障率，并保持優(yōu)良的結(jié)構(gòu)件性能。。。。。。

模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具，素有“工業(yè)之i母”的稱號。大到飛機、汽車，小到茶杯、釘子，幾乎所有的工業(yè)產(chǎn)品都必須依靠模具成型。

模具本身又是由不同的零件構(gòu)成的。模具設計與制造工藝很大程度上決定著模具的品質(zhì)，進而影響到模具生產(chǎn)的終產(chǎn)品的品質(zhì)。模具設計制作的要求就是：尺寸精準、表面光潔；結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)、易于自動化；制造容易、壽命高、成本低；20世紀80年代以前，三維打印機數(shù)量很少，大多集中在“科學怪人”和電子產(chǎn)品愛好者手中。設計符合工藝需要，經(jīng)濟合理。對于塑料模和壓鑄模，還需要考慮合理的澆注系統(tǒng)、熔融塑料或金屬流動狀態(tài)、進入型腔的位置與方向，即做好流道系統(tǒng)設計。

模具的制造與開發(fā)，包括了諸如制造、驗證、試模以及修模等過程，像三維掃描這樣一種方便、快速、精準的測量系統(tǒng)是必需的，而3D打印在模具設計制造領域的應用不言而喻。不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品手板打樣方面，還體現(xiàn)在金屬模具的直接3D打印上。

3D打印技術(shù)的優(yōu)勢

1、設計空間無限

傳統(tǒng)制造技術(shù)和工匠制造的產(chǎn)品形狀有限，制造形狀的能力受制于所使用的工具。例如，傳統(tǒng)的木制車床只能制造圓形物品，軋機只能加工用銑刀組裝的部件，制模機僅能制造模鑄形狀。而3D打印機可以突破這些局限，開辟巨大的設計空間，制造出傳統(tǒng)工藝難以加工甚至無法加工的產(chǎn)品。長期來看，產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)會產(chǎn)生專業(yè)化的分離，專業(yè)材料供應商和打印企業(yè)會出現(xiàn)，產(chǎn)品設計服務會獨立或向下游消費企業(yè)轉(zhuǎn)移。

2、改善產(chǎn)品設計

原型是產(chǎn)品的初稿，它有助于設計師、工程師和制造商進行多重反復的檢查，真切地體驗產(chǎn)品的外觀、手感。傳統(tǒng)的原型是利用泡沫或黏土進行手工制作，通過3D打印快速創(chuàng)建概念模型，設計者和客戶之間能夠更好的交流。在傳統(tǒng)的工業(yè)制造，如果一個設計概念在制成產(chǎn)品之后存在缺陷，企業(yè)需要承擔大量材料的浪費成本。而利用3D打印技術(shù)制作概念模型，能夠快速調(diào)整i初的設計并不斷改進。這款產(chǎn)品的實驗版本已經(jīng)可以成功“打印”巧克力，而比薩餅將是它未來幾周內(nèi)的下一個目標。