擺閘大家其實(shí)常遇到的，平常去一些需要過(guò)安檢的地方，像什么火車(chē)站、碼頭、地鐵、公園等等地方，似乎都會(huì)用到它。它還有一個(gè)非常形象的別名，叫做拍打門(mén)，當(dāng)人們通過(guò)它的時(shí)候，會(huì)與身體有一些接觸，就像在拍打一般。那什么樣的擺閘才會(huì)更受大眾的歡迎呢？

擺閘

一，對(duì)人們的安全有保障。擺閘的材質(zhì)是有講究的，不會(huì)對(duì)人們的身體造成傷害，多用不銹鋼、鋼化玻璃等，有些地方考慮到和老人的安全性，還會(huì)在其外面包裹上比較柔軟的材料，這樣安全性會(huì)更高一些。

二，通過(guò)的時(shí)候要方便。擺閘雖說(shuō)是為了規(guī)范人們有序的通過(guò)一些地方，但是其通過(guò)的時(shí)候一定要方便一些，不能對(duì)人們形成大的阻礙，這樣會(huì)影響通過(guò)的速度的。

三，有計(jì)數(shù)系統(tǒng)。對(duì)有計(jì)數(shù)系統(tǒng)的擺閘人們更歡迎，因?yàn)樵S多地方是需要統(tǒng)計(jì)量的，數(shù)據(jù)具有極強(qiáng)的參考性，如果數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，參考性也會(huì)大大降低，所以擺閘要是有計(jì)數(shù)功能會(huì)更受歡迎的。

四，管理控制方便。擺閘不論是單向的還是雙向的，應(yīng)該可自由調(diào)配，而且管理與控制也要方便一些。而且還要有時(shí)間上的限制，以多數(shù)人自由出入為準(zhǔn)。

就目前的情況來(lái)看，擺閘的使用地方是越來(lái)越多了，人們可以根據(jù)自己使用的需要為擺閘設(shè)計(jì)更多的功能，只有這樣才能讓其更好的為大眾服務(wù)。

擺閘在很多公共場(chǎng)合的使用都十分廣泛，由于應(yīng)用的頻率比較高，因此需要不定期進(jìn)行維護(hù)，人為因素也會(huì)造成各種各樣的問(wèn)題，有時(shí)候確實(shí)增加了判斷故障的難度。如果是專(zhuān)業(yè)的擺閘廠家技術(shù)維修人員，對(duì)不同方面的故障還是比較熟悉的，下面就來(lái)介紹一下，好讓廣大的維護(hù)人員能夠順藤摸瓜找到原因。

在獲得授權(quán)后，擺閘一邊能開(kāi)，一邊不能開(kāi)的現(xiàn)象，這種情況其實(shí)也是比較普遍的，我們應(yīng)該先檢查同步聯(lián)機(jī)線是否連接成功，其次就是檢查沒(méi)有開(kāi)門(mén)的那邊控制主辦是否有接收到信號(hào)，很多時(shí)候是由于信號(hào)無(wú)法接收導(dǎo)致的，查看一下連接線、主板上的插線是否有插好，還有的是檢查變壓器的輸出電壓是否正常，保險(xiǎn)管有沒(méi)有熔斷。

通電以后，如果擺閘出現(xiàn)不工作的情況，可以檢查設(shè)備商的指示燈是否有亮，電機(jī)有沒(méi)有正常啟動(dòng)和工作，如果沒(méi)有就要檢查電機(jī)的連接線端有沒(méi)有電壓輸出，沒(méi)有問(wèn)題就是有可能是機(jī)芯出現(xiàn)卡死的狀態(tài)。維護(hù)人員應(yīng)該接線讓擺閘的門(mén)翼歸位，然后手動(dòng)進(jìn)行測(cè)試，動(dòng)作流暢就有可能需要維修機(jī)芯。

圓柱擺閘的外表面噴涂了油漆，但實(shí)際上，沒(méi)有必要對(duì)設(shè)備產(chǎn)生問(wèn)題，提。

　　為了便于操作，需要考慮擺閘系統(tǒng)本身的兼容性，如在物業(yè)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中。該列擺動(dòng)的使用方法為RS485標(biāo)準(zhǔn)接口。第四，在實(shí)際使用中擺閘柱的性能也有所不同。為了有更好的防撞能力和防盜、防夯力，有必要將圓柱擺閘系統(tǒng)的狀態(tài)移走，以恢復(fù)的狀態(tài)。

通道閘-擺閘

　　該系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛，這關(guān)系到整個(gè)擺閘系統(tǒng)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中能否長(zhǎng)期有效地運(yùn)行。開(kāi)關(guān)制動(dòng)器的安裝在許多地方都可以看到，當(dāng)主要和輔助機(jī)器用于消防的功能。首先，如果教員不太好，開(kāi)關(guān)通道閘也可以被引導(dǎo)。由于運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，無(wú)論哪種類(lèi)型的開(kāi)關(guān)系統(tǒng)都應(yīng)具有的報(bào)警系統(tǒng)，其噪聲均小于68分貝。

　　高可靠性，確保通道暢通無(wú)火災(zāi)報(bào)警，無(wú)明顯沖擊到位，隨著開(kāi)關(guān)型號(hào)的增多，也決定了是否提供穩(wěn)定的電壓。此外，開(kāi)關(guān)本身還應(yīng)具有良好的抗雷電性和信號(hào)抗干擾能力。其中，電源是非常重要的，整個(gè)電源系統(tǒng)必須有一個(gè)穩(wěn)壓系統(tǒng)和良好的濾波，控制箱也應(yīng)如此。

　　具有防火防爆能力。在開(kāi)或關(guān)的過(guò)程中，雖然現(xiàn)在開(kāi)或關(guān)的種類(lèi)不同，但在外部電阻較大的情況下，是不可能完成開(kāi)或關(guān)的。制動(dòng)動(dòng)作時(shí)，制動(dòng)器可以停止運(yùn)行，且設(shè)備不會(huì)損壞制動(dòng)盤(pán)，具有一定的防撞能力:處于攔截位置，便于遠(yuǎn)距離使用

　　參數(shù)設(shè)置和閘門(mén)控制行人保護(hù)信號(hào)輸入連接配置:可選擇紅外傳感器等保護(hù)裝置，防止日常生活中出現(xiàn)卡棒現(xiàn)象。無(wú)論系統(tǒng)中出現(xiàn)什么問(wèn)題，都應(yīng)該有相應(yīng)的單位向醫(yī)生報(bào)告。大多數(shù)擺閘都是高質(zhì)量的不銹鋼。

翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。下面跟小編一起來(lái)看看翼閘門(mén)禁常見(jiàn)的故障與解決方法介紹。

不開(kāi)門(mén)？解決方法：

1）確認(rèn)控制器是否設(shè)置雙向，長(zhǎng)按右鍵3秒進(jìn)入控制板菜單，擇“通行模式”，按“右鍵”進(jìn)入選擇“門(mén)閘模式”，選擇“雙向”；

2）拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左開(kāi)閘端口或短接SW2 GND右開(kāi)閘端口；

3）若短接開(kāi)門(mén)，但不開(kāi)門(mén)說(shuō)明控制器未接收到門(mén)禁信號(hào)或線路松動(dòng)；

4）時(shí)繼電器無(wú)跳動(dòng)聲音說(shuō)明該卡沒(méi)有權(quán)限或者門(mén)禁繼電器未設(shè)置0秒或1秒。

后指示燈與進(jìn)入方向相反，進(jìn)入通道感應(yīng)對(duì)紅外立即關(guān)閉？解決辦法：閘機(jī)進(jìn)出向開(kāi)閘信號(hào)SW1 Gnd和SW2 Gnd端子調(diào)換

后，閘門(mén)打開(kāi)但不關(guān)？原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后關(guān)門(mén)，這種情況通常是中間的防夾紅外沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)；2)中間紅外故障。

解決辦法：

1）如扳正紅外,或移動(dòng)機(jī)箱使紅外對(duì)準(zhǔn)；

2）紅外扳正或者拆下兩個(gè)紅外靠近對(duì)齊無(wú)遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說(shuō)明是紅外壞了需要更換。