活塞與氣缸間出現(xiàn)卡缸能否修復(fù)

若軸有輕度損傷如毛刺、劃痕等，可用細(xì)油石毛刺、劃痕凸出部分磨光即可，但不必整個(gè)拋光，以保證配合間隙。卡缸的修復(fù)：活塞與氣缸間出現(xiàn)卡缸能否修復(fù)再用應(yīng)先做檢查，視其損壞程度而定，若損壞輕微可考慮修復(fù)。由于卡死摩擦造成的輕度損傷，可用細(xì)油石將毛刺、劃痕磨光。若氣缸、活塞如有沿軸向貫通的深劃痕則不能修復(fù)，必須更換新的。閥片修理 小型往復(fù)壓縮機(jī)的閥片可能發(fā)生結(jié)炭、變形甚至，閥口也可能發(fā)生損壞這些故障均會(huì)是發(fā)片的密封失效降低壓縮機(jī)的效率、影響制冷。

壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,先用搖表測量電動(dòng)機(jī)的繞組絕緣電阻(2MΩ)

在壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，先用搖表測量電動(dòng)機(jī)的繞組絕緣電阻（2MΩ）。在低壓管口套一根軟管并扎緊吸氣管口密封，然后將壓縮機(jī)侵入冷凍油的油盆中。用電流表串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)的電路中使運(yùn)轉(zhuǎn)，（4n）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，震動(dòng)、噪音及電流值是否符合要求。10S以后，潤滑系統(tǒng)應(yīng)能噴油，若不能噴油可檢查電動(dòng)機(jī)是否反轉(zhuǎn)，油路是否堵塞（在主軸噴油孔充氣檢查），并及時(shí)予以排除。

壓縮機(jī)發(fā)生保護(hù)后3分鐘還不能自動(dòng)啟動(dòng)

壓縮機(jī)過載過熱都會(huì)自行保護(hù)，而這個(gè)保護(hù)器件有內(nèi)置式和外置式兩種，在這里只講外置式。若壓縮機(jī)發(fā)生保護(hù)后3分鐘還不能自動(dòng)啟動(dòng)，則說明保護(hù)器已經(jīng)動(dòng)作。發(fā)生保護(hù)后，由于壓縮機(jī)機(jī)體溫度較高，散熱較慢，因此保護(hù)器復(fù)位時(shí)間較長，一般要3～15分鐘，長可達(dá)30分鐘。若30分鐘后仍不能啟動(dòng)，可能過載過熱保護(hù)器已損壞。

實(shí)際上抱軸和卡缸是一個(gè)意思，屬壓縮機(jī)故障或壓縮機(jī)已損壞，而卡缸的主要原因是系統(tǒng)臟或缺油造成，制冷百科公眾號(hào)提示，一般情況下缸體、閥片會(huì)有不同程度的損傷，原則上無法修理或不能修理，需更換新壓縮機(jī)。但有許多處理卡缸的經(jīng)驗(yàn)，可以通過敲擊、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴(yán)重的壓縮機(jī)。

空壓機(jī)實(shí)行三級(jí)保養(yǎng)制度

3.1 操作工每天在開機(jī)前檢查所有油路及氣路接頭是否有泄漏，如發(fā)現(xiàn)有泄漏情況及時(shí)通知維修工處理。

3.2 空壓機(jī)操作工每班不少于兩次檢查壓縮機(jī)的工作情況及運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象，檢查壓縮機(jī)是否有異常聲音。每次檢查時(shí)必須檢查空壓機(jī)的排氣壓力、排氣溫度、油位是否符合規(guī)定要求，如有不符立即停機(jī)查明原因及時(shí)處理，然后方可開機(jī)工作，并做好設(shè)備運(yùn)行檢查記錄。