電梯的消防控制功能:電梯應(yīng)能適應(yīng)消防控制的基本要求，有幾種典型的消防控制系統(tǒng):

電梯的底層設(shè)置有供消防火用的帶有玻璃窗的消防開關(guān)箱。在火警發(fā)生時(shí)，敲碎玻璃窗，撥動(dòng)箱內(nèi)開關(guān)，就可使電梯立即返回底層。電梯的底層設(shè)置有供消防火的帶有玻璃窗的消防開關(guān)箱外，尚有可供消防員操作的鑰匙開關(guān)，只要接通該鑰匙開關(guān)就可使已返回底層的電梯消防員使用。自動(dòng)門機(jī)自動(dòng)門機(jī)是安裝于轎廂頂上，它在帶動(dòng)轎門啟閉時(shí)，還需通過機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)層門與轎門同步啟閉。電梯返回底層后，供消防員控制操作的鑰匙開關(guān)設(shè)置在轎廂內(nèi)的操縱箱上。消防員鑰匙開關(guān)不是設(shè)在轎廂內(nèi)操縱箱上，而是設(shè)置在底層外多個(gè)召喚按鈕箱中的某一個(gè)按鈕箱上，只要消防員鑰匙開關(guān)工作，即可使一組電梯中的所有電梯均投入消防緊急運(yùn)行狀態(tài)。

距離控制技術(shù)在電梯控制系統(tǒng)的應(yīng)用

電梯業(yè)巨頭多采用自行研發(fā)的電梯控制器，采用距離控制的直接停靠方式。而PLC因其自身編程指令及程序掃描時(shí)間的限制，很難編制距離控制的程序。艾默生CT推出的EV3100電梯變頻器，不僅具備通用變頻器的調(diào)速功能及普通的電梯功能。電機(jī)減速齒輪驅(qū)動(dòng)式以交、直流電機(jī)經(jīng)減速齒輪及牽引機(jī)牽引鋼索以驅(qū)動(dòng)橋廂，多用于中低速梯。獨(dú)有的層高數(shù)據(jù)寄存器，通過參數(shù)設(shè)置即可實(shí)現(xiàn)距離控制。

電梯控制技術(shù)方面

（1）應(yīng)用微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，使系統(tǒng)的可靠性更高，功能處理更為靈活。

（2）采用表面貼裝技術(shù)，使用大規(guī)模ASIC電路，以縮小印板的面積并提高電子電路的可靠性。

（3）電梯群l控系統(tǒng)的調(diào)配應(yīng)用模糊邏輯和系統(tǒng)，以提高群l控系統(tǒng)的效率和精度。

（4）采用智能化功率模塊，構(gòu)成電梯的智能化控制系統(tǒng)。

（5）采用高位數(shù)CPU，增強(qiáng)電梯信號(hào)的處理功能，加快信號(hào)處理速度。

（6）不斷增加和擴(kuò)展電梯的各種選擇功能。目前可供選用的電梯功能已達(dá)60～70多種之多，這構(gòu)成了電梯轎廂造型、色調(diào)的多樣化、藝術(shù)化和個(gè)性化，并于建筑物和諧的融為一體。