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發(fā)電機(jī)發(fā)生故障影響
交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電會造成蓄電池嚴(yán)重虧電,從而導(dǎo)致啟動時起動機(jī)無法工作。
交流發(fā)電機(jī)正常發(fā)電,必須具備兩個條件:一是勵磁電路、定子繞組電路和整流器必須工作正常;二是交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子必須旋轉(zhuǎn)。在正常情況下,交流發(fā)電機(jī)工作時的輸出電壓應(yīng)為13.8~14.5V,蓄電池在發(fā)動機(jī)熄火時電壓應(yīng)為12V 左右。
發(fā)動機(jī)控制模塊
發(fā)動機(jī)運(yùn)行時,發(fā)動機(jī)控制模塊將發(fā)電機(jī)接通信號發(fā)送至發(fā)電機(jī)以打開調(diào)節(jié)器。發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器通過控制轉(zhuǎn)子的電流從而控制輸出電壓。轉(zhuǎn)子電流與調(diào)節(jié)器供給的電脈沖寬度成正比。發(fā)動機(jī)啟動后,調(diào)節(jié)器通過內(nèi)部導(dǎo)線檢測定子上的交流電壓從而感應(yīng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動。
一旦發(fā)動機(jī)運(yùn)行,調(diào)節(jié)器通過控制脈沖寬度來改變勵磁場電流。這就能調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓,使蓄電池正常充電以及電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。發(fā)電機(jī)磁場占空比端子連接到內(nèi)部電壓調(diào)節(jié)器和外部發(fā)動機(jī)控制模塊。當(dāng)電壓調(diào)節(jié)器檢測到充電系統(tǒng)故障時,向此電路提供搭鐵以向發(fā)動機(jī)控制模塊發(fā)送信號,提示存在故障。發(fā)動機(jī)控制模塊監(jiān)測發(fā)電機(jī)磁場占空比信號電路,并接收基于車身控制模塊信息而做出的控制指令。