移動(dòng)粉料輸送機(jī)的特點(diǎn)

移動(dòng)粉料輸送機(jī)是采用正壓氣源作為運(yùn)送介質(zhì)，物料高速運(yùn)送到管道內(nèi)，以渙散懸浮狀況，在管道中傳輸?shù)姆绞健＿\(yùn)用離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)等作為動(dòng)力。運(yùn)送壓力根據(jù)不同工況，從幾千到幾百kPa。

移動(dòng)粉料輸送機(jī)的特點(diǎn)：

1、利用氣動(dòng)壓力，使物料在管道中以較高的的速度(15m/s-30m/s)推進(jìn)，物料運(yùn)送速度快；

2、能夠完成多點(diǎn)送料或多點(diǎn)卸料，便利操作、提升功率；

3、運(yùn)送量大，適用于短距離的運(yùn)送；

4、不需要增加氣體緩沖裝置，節(jié)約成本便于控制；

5、體系運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定且維護(hù)便利。

移動(dòng)粉料輸送機(jī)怎么改善

移動(dòng)粉料輸送機(jī)已成為輸送粉塵和粒狀物料的重要途徑之一。經(jīng)過多年的發(fā)展，對氣力輸送的現(xiàn)狀和未來更加有信心，因?yàn)闅饬斔偷膬?yōu)勢非常明顯，它能適應(yīng)各種物料輸送，從而生產(chǎn)。但畢竟，使用大型輸送設(shè)備時(shí)，會(huì)存在缺陷，我們將比較一下氣力輸送的優(yōu)缺點(diǎn)。

氣力輸送可用于粉末輸送。這種材料比較分散。使用普通設(shè)備會(huì)造成大量浪費(fèi)。氣力輸送不僅可以勝任這項(xiàng)工作，而且在管道中具有柔性，無論是水平輸送、垂直輸送還是傾斜輸送，都能夠順利地輸送，這也降低了整個(gè)工作的難度。

當(dāng)涉及到自動(dòng)化時(shí)，氣力輸送是完全自動(dòng)化的。也可根據(jù)不同客戶的需要添加到干粉料和混合料中。第三，相對于一般的運(yùn)輸設(shè)備，氣力輸送在物料的運(yùn)輸中可以減少大量的浪費(fèi)，因?yàn)槊芊庑愿?，不?huì)造成物料的損失，也不會(huì)有灰塵。

移動(dòng)粉料輸送機(jī)存在一些缺點(diǎn)，例如，當(dāng)工作效率很高時(shí)，它加速了物料在管道中的流動(dòng)，物料與管道直接接觸，高速摩擦?xí)o物料帶來嚴(yán)重的磨損，甚至管道堵塞或粉末沉積現(xiàn)象，是由于操作不當(dāng)造成的。

總的來說，優(yōu)點(diǎn)明顯大于缺點(diǎn)，在氣力輸送的未來發(fā)展中，材料磨損也應(yīng)加以考慮并加以改進(jìn)。

移動(dòng)粉料輸送機(jī)組成與分類

一.移動(dòng)粉料輸送機(jī)規(guī)劃關(guān)鍵

1.混合比的選取

混合比是氣力輸送的首要參數(shù)，為單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過輸送管截面的粉塵質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比。提高混合比，有利于增大運(yùn)送能力和節(jié)約動(dòng)力消耗，但輸送速度相同的情況下，混合比過大，簡單形成堵塞，并且輸送壓力加大。目前國內(nèi)外對管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究。因而，規(guī)劃時(shí)應(yīng)綜合考慮物料的物理性質(zhì)、輸送方法和運(yùn)送條件等要素，選取合適的混合比。

2.運(yùn)送速度的選取

粉塵和氣體混合后在輸送管中運(yùn)動(dòng)，氣流攜帶粉塵的升力與粉塵的重力相等時(shí)，粉塵保持懸浮，因而在輸送過程中，輸送速度應(yīng)遠(yuǎn)高于粉塵的懸浮速度。運(yùn)送速度是挑選管徑的關(guān)鍵參數(shù)，目前尚無牢靠的理論核算公式，工程規(guī)劃時(shí)常按經(jīng)歷數(shù)據(jù)或經(jīng)歷公式來選取，一般取15～25m/s。運(yùn)送間隔遠(yuǎn)的選大值，反之選小值；粉塵密度大的選大值，反之選小值。對于這種流型，如果風(fēng)速保持不變，并且只有混合比可以增加，則底部或管線流量將進(jìn)一步增加。

3.壓力丟失的核算

因?yàn)橐苿?dòng)粉料輸送機(jī)管道內(nèi)的活動(dòng)為氣固兩相流，壓力丟失除了要考慮輸送管的沿程阻力和給料器、彎管、管件、別離器等處的部分阻外，還應(yīng)考慮運(yùn)送粉料的加快、懸浮和提高形成的壓力丟失。壓力丟失的大小直接決定風(fēng)機(jī)全壓和功率，在工程規(guī)劃的開始規(guī)劃階段一定要對輸送管道進(jìn)行預(yù)配管，盡量保證壓力丟失核算的準(zhǔn)確性。4帶輪集裝容器式氣力輸送機(jī)動(dòng)性好、高速穩(wěn)定、連續(xù)性好、具有高效集裝化。

4.彎管曲率半徑

粉料在彎管中運(yùn)動(dòng)時(shí)，其壓力丟失和管壁磨損均較大。具有粘附性的細(xì)粉塵簡單附著在彎管處，嚴(yán)重時(shí)會(huì)形成不能正常運(yùn)送，因而有必要對彎管進(jìn)行特別考慮。

通常情況下，彎管曲率半徑越大，壓力丟失越小。其值首要隨物料的濃度而定，運(yùn)送低濃度時(shí)取小值，反之則取大值。

移動(dòng)粉料輸送機(jī)管道部分壽命如何提高

移動(dòng)粉料輸送機(jī)在輸送散裝物料的氣力輸送進(jìn)程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)停運(yùn)。我們需求進(jìn)步氣力輸送機(jī)管道的耐磨性，保證體系的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

閱歷標(biāo)明，移動(dòng)粉料輸送機(jī)管道的磨損和輸送空氣的流速、被運(yùn)送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的質(zhì)料有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，關(guān)于有些輸送物料來說，彎頭的運(yùn)用壽數(shù)只要幾小時(shí)，而相同質(zhì)料的鋼管直線段運(yùn)用壽數(shù)達(dá)幾個(gè)月。

因?yàn)橹亓σ?，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)峻，因而舉薦運(yùn)用帶法蘭聯(lián)接的厚壁管，以便于通過較大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的設(shè)備進(jìn)程應(yīng)該正確，不應(yīng)該出現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。

移動(dòng)粉料輸送機(jī)管道裝配選用帶有止口聯(lián)接的車制法蘭是很好的，在氣力輸送管道磨損嚴(yán)峻的資料時(shí)，可以運(yùn)用特質(zhì)管道，不舉薦運(yùn)用歪斜的管道，因?yàn)槟p比水平、筆直管道都快。關(guān)于彎頭的選擇，原則是把簡略發(fā)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或許簡略替換的，運(yùn)用專門的耐磨資料效果往往很好。負(fù)壓輸送負(fù)壓輸送系統(tǒng)由輸送系統(tǒng)末端的引氣裝置運(yùn)行時(shí)的負(fù)壓與外部壓力之間的差值提供動(dòng)力。