高壓膠管破L的應(yīng)急處理方法

粘補(bǔ)法

當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破L時(shí)，可采取粘補(bǔ)法：將軟管破L處周圍擦試干凈；在軟管破L處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長(zhǎng)度約為破L部位長(zhǎng)度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié)；待其凝固15-20min后即可使用。

換位法

在液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。破L的軟管大多是承受油壓較大的軟管。據(jù)此，可采用取換位法：對(duì)破L的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或捆綁；將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可。

在質(zhì)量有保證的前提下尼龍管損壞的原因

在質(zhì)量有保證的前提下，如果使用不當(dāng)，也會(huì)大大地縮短膠管地使用壽命。實(shí)際工作中，大部分高壓膠管地?fù)p壞都是由于使用不當(dāng)造成的。

受頻繁、劇烈的壓力沖擊。高壓膠管出現(xiàn)爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數(shù)有關(guān)。工程機(jī)械在作業(yè)時(shí)，油管內(nèi)會(huì)反復(fù)出現(xiàn)油壓的突然升高或降低的情況，從而構(gòu)成對(duì)油管頻繁的壓力沖擊，導(dǎo)致各部的油封損壞加劇、膠管出現(xiàn)起泡和破L以及管接頭的松動(dòng)滲漏現(xiàn)象。因此在操作時(shí)，閥桿的扳動(dòng)不可過(guò)猛，一定要平緩。

聚四氟乙烯管和尼龍管區(qū)別

聚四氟乙烯（PTFE）俗稱鐵氟龍、塑料王，材料擠壓燒結(jié)后，經(jīng)干燥、高溫?zé)Y(jié)、定型等工序而制成的特種管材。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子電器、汽車、航天、化工、電腦、電熱、軍事、通訊等重要科技工業(yè)。    尼龍是美國(guó)杰出的科學(xué)家羅瑟斯及其領(lǐng)導(dǎo)下的一個(gè)科研小組研制出來(lái)的，是世界上出現(xiàn)的第Y種合成纖維，尼龍的出現(xiàn)使紡織品的面貌煥然一新，它的合成是合成纖維工業(yè)的重大突破，同時(shí)也是高分子化學(xué)的一個(gè)重要里程碑。

   聚四氟乙烯的密度一般大于2，而尼龍密度為1.2左右。聚四氟乙烯的密度比較密，耐高溫和硬度相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較好，而尼龍管的話比較軟，耐高溫比聚四氟乙烯管差，但是因?yàn)楸容^軟，所以可以適應(yīng)比較多的地形。價(jià)格方面聚四氟乙烯管比尼龍管稍微高點(diǎn)。內(nèi)容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)。