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提供連接泛亞的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，特別是亞洲和北美兩大經(jīng)濟(jì)體。從地域覆蓋來(lái)看，如何在中國(guó)提供服務(wù)將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

有能力分析客戶需求并能提供解決方案，如對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)等。

要有合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和能真正配合客戶的要求。二十一世紀(jì)的客戶重點(diǎn)在于價(jià)格、質(zhì)量、效率和速度四個(gè)方面的結(jié)合。因?yàn)檫x擇量大，顧客對(duì)價(jià)格的要求自然越低越好，還要附加各種額外優(yōu)惠。而且除了物有所值之外，還要提供量身定做的產(chǎn)品和不斷創(chuàng)新改良，成批生產(chǎn)越來(lái)越少，而貨品的壽命周期卻越來(lái)越長(zhǎng)。另外，在用戶選購(gòu)過(guò)程中，必須盡可能減少不必要的環(huán)節(jié)，全盤(pán)電子化、無(wú)紙化、送貸到戶，甚至安裝服務(wù)和回收服務(wù)等。再者，物流服務(wù)要從及時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)闇?zhǔn)時(shí)，因?yàn)槭袌?chǎng)變化一瞬間就過(guò)去了，缺貨的后果可能是從那時(shí)起就完全離開(kāi)。

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物流行業(yè)的售后服務(wù)方式

方法：把“客戶”要素引入企業(yè)內(nèi)部

客服是所有員工的事，不只是直接與客戶聯(lián)系的第員工，更不只是客戶服務(wù)(客戶經(jīng)理)部門(mén)員工的事。一個(gè)完整的物流公司可以被看作是一個(gè)客戶經(jīng)理(客服或市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo))部門(mén)，因?yàn)槊總€(gè)員工的行為都直接或間接地影響著顧客的滿意度，因此，物流行業(yè)必須把“顧客”的要領(lǐng)引入物流行業(yè)內(nèi)部。尤其在營(yíng)銷(xiāo)后服務(wù)方面，公司的主管、客戶經(jīng)理部門(mén)人員不僅要滿足外部顧客的要求，而且要先滿足內(nèi)部顧客(即其他員工)的需求，二線員工必須盡全力支持員工。

公司關(guān)注核心技術(shù)的趨勢(shì)使其從生產(chǎn)企業(yè)中分離出來(lái)，這給物流企業(yè)提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)；物流企業(yè)也必須按照同樣的原則，精心發(fā)展業(yè)務(wù)，提高服務(wù)水平，確實(shí)保證了委托方的利益，樹(shù)立了企業(yè)的信譽(yù)。

目前，世界五企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，將來(lái)一定會(huì)有更多的跨國(guó)公司、大企業(yè)進(jìn)入中國(guó)的制造業(yè)和流通業(yè)。入世后，由于與世界經(jīng)濟(jì)接軌，中國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的步伐將加快，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展將起到巨大的推動(dòng)作用，許多跨國(guó)物流公司已經(jīng)在中國(guó)設(shè)立辦事處或成立合資企業(yè)。它不僅對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展構(gòu)成了威脅，而且將加快中國(guó)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的化進(jìn)程。

在電子商務(wù)時(shí)代，物流活動(dòng)的主要特征之一是網(wǎng)絡(luò)化。當(dāng)前，可利用的信息資源和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的技術(shù)支撐，物流網(wǎng)絡(luò)化必將得到快速發(fā)展。

物流業(yè)是指通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等手段，為滿足顧客需求，以低的成本，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息從商品的產(chǎn)地到商品消費(fèi)地的規(guī)劃、實(shí)施和管理全過(guò)程。

物流業(yè)組成：貨物的運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工及相關(guān)物流信息等環(huán)節(jié)。

后勤活動(dòng)的具體內(nèi)容包括：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、庫(kù)存控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布置和選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。

企業(yè)追求利潤(rùn)大化，提高運(yùn)營(yíng)效率，是每一個(gè)企業(yè)的目標(biāo)，信息系統(tǒng)在辦公環(huán)境中所扮演的角色已廣為人知。目前，這種信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)正在擴(kuò)展和延伸到生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)、配送中心等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。

外場(chǎng)操作應(yīng)用系統(tǒng)(以及各種不同的環(huán)境)具有的競(jìng)爭(zhēng)力。若有人希望將其辦公軟件與生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)相結(jié)合，使其移動(dòng)、實(shí)時(shí)傳輸、方便的界面設(shè)計(jì)等因素對(duì)成功實(shí)施具有重要意義。無(wú)論是生產(chǎn)還是倉(cāng)儲(chǔ)，都不愿因?yàn)樗^“系統(tǒng)”的原因而降低工作效率，所以操作方便，反饋也是目前各種技術(shù)追求的目標(biāo)。

將碼技術(shù)、 WLAN技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)成了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)系統(tǒng)；將企業(yè)管理系統(tǒng)延伸到手掌或叉車(chē)上，使企業(yè)管理系統(tǒng)更加方便、系統(tǒng)更加智能；將無(wú)線車(chē)載終端裝在叉車(chē)上，通過(guò)信息引導(dǎo)作業(yè)，這就是智能叉車(chē)概念。智能型叉車(chē)移動(dòng)計(jì)算技術(shù)：車(chē)載終端

智能叉車(chē)移動(dòng)計(jì)算技術(shù)：車(chē)載終端與手持終端的比較

對(duì)叉車(chē)采用手持終端還是車(chē)載終端，一直有不同的觀點(diǎn)。事實(shí)上，一般人認(rèn)為這兩種技術(shù)是并行的，屬于 IT解決方案的補(bǔ)充。輕量化、小型手持終端可以靈活地操作物品。手持式終端通常于顯示器尺寸、計(jì)算能力、電池充電和更換，另外，還有其它一些微小因素會(huì)造成影響--您的員工是否戴工作手套？要是這樣的話，那么手持終端會(huì)有些不方便。便捷、易用的操作界面也是至關(guān)重要的因素。