在液壓傳動系統(tǒng)中用以濾掉工作物質(zhì)中的固態(tài)顆粒物及膠狀物化學(xué)物質(zhì)，可以合理操縱工作物質(zhì)的環(huán)境污染水平，維護設(shè)備的安全性運作，增加設(shè)備使用壽命。 液壓濾芯多運用在工業(yè)制品上，在商品的應(yīng)用中占據(jù)著較為大的比例，尤其是商品自身的操作方法上，工業(yè)級油品如齒輪油、絕緣油、透平油、冷凍機油、潤滑脂、抗汽柴油等在應(yīng)用全過程中因為各種原因會混進去一些雜質(zhì)，這種雜質(zhì)是務(wù)必要立即除去的，關(guān)鍵雜質(zhì)有機械設(shè)備雜質(zhì)、水和氣體等，這種雜質(zhì)會導(dǎo)致浸蝕加速，提升機械設(shè)備損壞，減少工作，使油品受到影響減少機器設(shè)備使用期，比較嚴重時候造成燃油管阻塞導(dǎo)致生產(chǎn)制造安全事故。換句話說，假如不可以立即的除去雜質(zhì)，不良影響是十分比較嚴重的，空氣液壓濾芯廠家做為機械設(shè)備的必需過濾芯商品的功效性顯而易見。 一般狀況下，齒輪油吸油濾芯的更換周期時間為每工作2000小時開展更換，液壓機回油濾芯的更換周期時間為初次工作250小時更換，自此每工作500小時開展更換。

液壓濾芯柴油發(fā)動機有氣體、汽車機油、汽柴油三種濾芯，一般稱之為“三濾”。他們各自肩負柴油發(fā)動機進氣系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)和點燃系統(tǒng)軟件中物質(zhì)的過慮?？諝鉃V芯坐落于柴油發(fā)動機進氣系統(tǒng)中，它是由一個或好多個清理氣體的過濾器構(gòu)件構(gòu)成的總程。液壓濾芯生產(chǎn)廠家挑選其關(guān)鍵功效是濾掉即將進到汽缸的空氣中危害雜質(zhì)，以降低汽缸、活塞桿、發(fā)動機活塞、氣缸及氣缸座的初期損壞。空氣濾芯的形式有二種，即干試和濕試。 液壓油品質(zhì)對液壓濾芯價錢特性危害巨大，許多常見故障的根本原因都源于它，避免油液環(huán)境污染在適度的地區(qū)安裝液壓油過濾器，能夠截流油液中的空氣污染物，能夠使油液保持干凈，確保油液系統(tǒng)軟件一切正常工作中。 液壓油過濾器的關(guān)鍵功效是過慮液壓油液，液壓系統(tǒng)中難以避免的出現(xiàn)各種各樣雜質(zhì)。其來源于關(guān)鍵有：清理后仍殘余在液壓系統(tǒng)中的機械設(shè)備雜質(zhì)，如水銹、鑄砂、焊穿、鐵銷、建筑涂料、漆料皮和純棉紗屑等，外界進到液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)，如經(jīng)給油口和防塵圈等處進到的塵土：工作中全過程造成的雜質(zhì)，如液壓密封件受液壓機功效產(chǎn)生的殘片，健身運動作相對性損壞造成的金屬粉，油液因空氣氧化霉變造成的膠原纖維、瀝清質(zhì)、炭渣等。

液壓濾芯油器按其過濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)。液壓油濾芯可去除污水中的浮上油、分散油和機械乳化油，對污水中油的含量要求不高，處理后的水可達到排放和回用標準。特別是在含油濃度幾千mg/L以上的含油廢水處理中效果更加突出明顯。主要技術(shù)參數(shù)，額定流量：30-660/min工作壓力：21MPa工作溫度：40～70攝氏度過濾精度：um-20um過濾。液壓油過濾芯換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導(dǎo)濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質(zhì)，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除后，清洗系統(tǒng)。換液壓油時須同時更換所有液壓油過濾芯(回油濾芯，吸油濾芯，先導(dǎo)濾芯)，否則相當(dāng)于沒換。辨別液壓油標號，不同標號、不同品牌的液壓油不混用，可能會起反應(yīng)變質(zhì)產(chǎn)生絮狀物。加油前必須先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進了雜質(zhì)輕則加速主泵磨損，重則打泵。