廣州源油惠進(jìn)出口貿(mào)易有限公司主營(yíng)：銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞、長(zhǎng)螺紋火花塞等各類(lèi)火花塞，旗下產(chǎn)品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可適用于汽車(chē)、卡車(chē)、摩托車(chē)、塞車(chē)、踏板車(chē)、割草車(chē)、發(fā)電機(jī)、園林機(jī)械等場(chǎng)所。主營(yíng)地區(qū)覆蓋：廣東、廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、珠海等。公司的經(jīng)營(yíng)理念：源于心   優(yōu)于行    惠于情！歡迎來(lái)電咨詢(xún)！源油惠--銥金火花塞、長(zhǎng)螺紋火花塞、4個(gè)都換好了以后，要檢查一下螺絲是不是都上緊了，然后就可以啟動(dòng)車(chē)子看這個(gè)效果了。

源油惠--如何判斷火花塞工況？

正常工況下的火花塞，絕緣體裙部應(yīng)該呈棕紅色。如果有油漬，可能是火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多，高壓線短路或斷路；如果呈黑色煙熏狀，可能是火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃，機(jī)油上竄；如果在頂端處與電極間有沉積物是油性物時(shí)，證明氣缸竄機(jī)油，與火花塞無(wú)關(guān)；如果沉積物是黑色時(shí)，說(shuō)明火花塞積碳；換火花塞的好處還是蠻多的，它不光是可以減少油耗，還是可以提高動(dòng)力的。沉積物為灰色則是因?yàn)橛椭刑砑觿└采w了電極而導(dǎo)致的缺火；如果是陶瓷絕緣體，毫無(wú)疑問(wèn)需要更換。

源油惠--火花塞上有油性沉積物

診斷：當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí)，就表明潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門(mén)桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現(xiàn)氣缸出現(xiàn)躥油。一般來(lái)說(shuō)，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。車(chē)輛怠速靜息時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不是很平順，出現(xiàn)了間接性或者連續(xù)性抖動(dòng)，很可能某一個(gè)火花塞已經(jīng)停止工作了。

源油惠--火花塞常見(jiàn)的誤解

部分車(chē)型對(duì)于火花塞的更換時(shí)間疑惑。

以奔馳為例，在之前的車(chē)型上大體是6萬(wàn)公里換一次火花塞，但在使用M274 M276發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上，更換為2萬(wàn)公里換一次火花塞，引起部分車(chē)主的不滿。

主要原因還是由于奔馳使用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)沖程內(nèi)需要多次噴射，為了充分燃燒，就需要多次點(diǎn)火，所以在相同里程中，火花塞的壽命會(huì)消耗得更快。

當(dāng)然了，換的勤快，花的錢(qián)肯定會(huì)更多，再加上奔馳的工時(shí)費(fèi)確實(shí)不低，車(chē)主們還是會(huì)有些難以接受。但如果定期更換，除了可能會(huì)導(dǎo)致脫保之外，還會(huì)可能會(huì)導(dǎo)致火花塞斷裂掉入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，那可就意味著大修了，所以還是建議定期更換吧。

廣州源油惠進(jìn)出口貿(mào)易有限公司主營(yíng)：銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞、長(zhǎng)螺紋火花塞等各類(lèi)火花塞，旗下產(chǎn)品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可適用于汽車(chē)、卡車(chē)、摩托車(chē)、塞車(chē)、踏板車(chē)、割草車(chē)、發(fā)電機(jī)、園林機(jī)械等場(chǎng)所。主營(yíng)地區(qū)覆蓋：廣東、廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、珠海等。公司的經(jīng)營(yíng)理念：源于心   優(yōu)于行    惠于情！歡迎來(lái)電咨詢(xún)！源油惠--花塞編號(hào)中對(duì)應(yīng)的字符含義如下：F——火花塞座形式及螺紋尺寸（D~Z）R——結(jié)構(gòu)類(lèi)型（B~S），R代表抑噪電阻型6——熱值（13-06，熱-冷）D——螺紋旋合長(zhǎng)度及點(diǎn)火位置，D代表17。

源油惠--電阻型火花塞、長(zhǎng)螺紋火花塞

活塞與氣缸壁之間磨損過(guò)度。當(dāng)活塞與氣缸之間磨損過(guò)度時(shí)，不但會(huì)造成氣缸壓縮不良，同時(shí)也會(huì)造成曲軸箱潤(rùn)滑油上竄。在這種情況下，不僅會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮不良使氣缸燃燒熱值降低，造成火花塞不能自潔；同時(shí)，還使從曲軸箱竄上來(lái)的潤(rùn)滑油不能充分地參加燃燒，也沉積在火花塞上，形成積碳。同時(shí)，還使從曲軸箱竄上來(lái)的潤(rùn)滑油不能充分地參加燃燒，也沉積在火花塞上，形成積碳。

源油惠--火花塞經(jīng)常燒壞的原因:

可燃混合氣過(guò)濃：未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極上炭化，從而引起火花塞跳火異常，直至積炭而損壞。而可燃混合氣過(guò)濃的原因，一般是化油器油平面過(guò)高、化油器主空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞等。此外，化油器的阻風(fēng)門(mén)卡住不能全開(kāi)，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過(guò)濃的原因。對(duì)于處在氣缸頂部的火花塞來(lái)說(shuō)，積炭也是“多發(fā)病”，如果火花塞點(diǎn)火性能不佳，混合氣燃燒不充分，時(shí)間一長(zhǎng)便會(huì)在電極附近產(chǎn)生積炭，進(jìn)而使電極間隙變小，火花塞點(diǎn)火性能下降。

源油惠--火花塞其中一種類(lèi)型：

面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

此外，為了抑制汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)無(wú)線電的干擾，又生產(chǎn)了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內(nèi)裝有5-10Ω的陶瓷電阻器，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個(gè)火花塞屏蔽密封起來(lái)。屏蔽型火花塞不僅可以防止無(wú)線電干擾，還可用于防水、防爆的場(chǎng)合。

源油惠--不同材質(zhì)火花塞的的壽命有哪些：

（不同電極材質(zhì)火花塞的壽命）

1、國(guó)產(chǎn)鎳合金火花塞：1-1.2萬(wàn)公里；

2、進(jìn)口鎳合金火花塞：2-3萬(wàn)公里；

3、進(jìn)口銥金火花塞：3-4萬(wàn)公里；

4、進(jìn)口鉑金火花塞：3-5萬(wàn)公里；

5、進(jìn)口銥鉑金火花塞：8萬(wàn)公里；

6、進(jìn)口雙銥金火花塞：10萬(wàn)公里；

廣州源油惠進(jìn)出口貿(mào)易有限公司主營(yíng)：銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞、長(zhǎng)螺紋火花塞等各類(lèi)火花塞，旗下產(chǎn)品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可適用于汽車(chē)、卡車(chē)、摩托車(chē)、塞車(chē)、踏板車(chē)、割草車(chē)、發(fā)電機(jī)、園林機(jī)械等場(chǎng)所。主營(yíng)地區(qū)覆蓋：廣東、廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、珠海等。公司的經(jīng)營(yíng)理念：源于心   優(yōu)于行    惠于情！歡迎來(lái)電咨詢(xún)！但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現(xiàn)氣缸出現(xiàn)躥油。

源油惠--銅芯火花塞、電阻型火花塞、長(zhǎng)螺紋火花塞

真正的火花塞壽命指的是火花塞的經(jīng)濟(jì)壽命，而非它的使用壽命，從多年經(jīng)驗(yàn)看，一般單側(cè)電極火花塞的經(jīng)濟(jì)壽命大約是4萬(wàn)公里（不分火花塞材質(zhì)，特別要說(shuō)明的是市場(chǎng)上的鉑金、銥金火花塞有的生產(chǎn)廠家提到十萬(wàn)公里使用壽命，我們親自使用的結(jié)果是3萬(wàn)多公里時(shí)動(dòng)力明顯下降，中心電極也有明顯消耗，間隙變大，可能使用十萬(wàn)公里點(diǎn)火沒(méi)有問(wèn)題，是否經(jīng)濟(jì)，這點(diǎn)有待商榷。但，銥金和鉑金火花塞的電極由于可以做得很細(xì)，在開(kāi)始使用是點(diǎn)火能量的確比普通火花塞強(qiáng)勁）。源油惠--火花塞的結(jié)構(gòu)火花塞主要由接線螺桿、絕緣體、殼體及電極等部分組成。

源油惠--使用過(guò)程中需要更換火花塞的場(chǎng)景：

在平時(shí)用車(chē)時(shí)出現(xiàn)以下場(chǎng)景就說(shuō)明你的火花塞很可能要更換啦。

一.車(chē)輛冷啟動(dòng)不順暢，出現(xiàn)明顯的“頓挫感”，啟動(dòng)不順利或啟動(dòng)困難。

二.車(chē)輛怠速靜息時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不是很平順，出現(xiàn)了間接性或者連續(xù)性抖動(dòng)，很可能某一個(gè)火花塞已經(jīng)停止工作了。平時(shí)用車(chē)時(shí)，按照規(guī)定正常保養(yǎng)，拒絕劣質(zhì)燃油，養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣，一般來(lái)說(shuō)火花塞都是不會(huì)提前的。

目前來(lái)說(shuō)，市面上的火花塞主要分為電阻火花塞，鉑金火花塞和銥金火花塞。理論上來(lái)說(shuō)，普通電阻火花塞2萬(wàn)公里更換一次，鉑金火花塞壽命能達(dá)到4萬(wàn)公里，銥金火花塞壽命能達(dá)到6-8萬(wàn)公里。不過(guò)這都是理論估值，火花塞的壽命受發(fā)動(dòng)機(jī)工況以及駕駛員操作習(xí)慣等多方面影響。磁電機(jī)失磁、點(diǎn)火線圈（高壓包）和電子點(diǎn)火器內(nèi)部“假短路”、發(fā)電機(jī)輸出端和點(diǎn)火線圈輸人端的導(dǎo)線連接處松動(dòng)或“假搭鐵”，以及不正確的點(diǎn)火提前時(shí)間，如不正時(shí)，都會(huì)影響點(diǎn)火性能，而點(diǎn)火性能不佳，會(huì)直接造成火花塞電極積炭。

源油惠--檢查火花塞的方法：

螺紋不標(biāo)準(zhǔn)

火花塞的螺紋也是火花塞的主要組成部分，它不僅起到安裝固定的作用，而且還能起到傳導(dǎo)熱量以及密封的作用。所以，對(duì)于火花塞螺紋的加工質(zhì)量也有嚴(yán)格的要求。

對(duì)于維修廠來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)備一套螺紋通止規(guī)來(lái)檢驗(yàn)所選用火花塞的螺紋是必要的。螺紋通止規(guī)是精密的螺紋檢測(cè)量規(guī)，使用時(shí)分通規(guī)和止規(guī)2種，用來(lái)檢測(cè)螺紋的極限大徑值、極限小徑值和螺紋寬度（螺紋直徑和螺距）。通常只要通規(guī)過(guò)，止規(guī)不過(guò)就是合格的。如果火花塞螺紋不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃燒的氣體會(huì)進(jìn)入到不合格的螺紋部分產(chǎn)生的積炭，影響火花塞的熱傳遞，而且在拆卸過(guò)程中容易斷裂。尤其是中心電極溫度很高時(shí)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，也會(huì)逐漸消耗掉。