古代的中國及歐洲各國都有以轆轤等工具垂直運(yùn)送人和貨物?，F(xiàn)代的升降機(jī)是十九世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明之後的產(chǎn)物。1845年，臺液壓升降機(jī)誕生，當(dāng)時使用的液體為水。1853年，美國人艾利莎·奧的斯（Elisha Otis）發(fā)明自動安全裝置，大為提高鋼纜曳引升降機(jī)的安全。1857年3月23日，美國紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運(yùn)升降機(jī)。的升降機(jī)是由蒸汽機(jī)推動的，因此安置的大廈必須裝有鍋爐房。1880年，德國人西門子發(fā)明使用電力的升降機(jī)。自此以後，升降機(jī)的使用得到了廣泛的接受和高速的發(fā)展。

文明正確操作升降機(jī)杜絕安全事故隱患

1、升降機(jī)梯籠2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄，各樓層出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門。全程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。

2、不應(yīng)進(jìn)行夜間作業(yè)。如確需夜間作業(yè)的，必須有充足的照明和制訂相應(yīng)的安全作業(yè)措施。

3、升降機(jī)安裝拆卸人員必須取特種作業(yè)管理部門頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書，并技術(shù)人員和安全監(jiān)督員在場監(jiān)控。

4、作業(yè)時操作人員之間應(yīng)密切配合，通訊信號統(tǒng)一、暢通、清晰、明了，需要時配備對講機(jī)。

5、作業(yè)前，歐保利提醒大家有關(guān)部門人員對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底必須包括采用的升降機(jī)構(gòu)造說明書、施工作業(yè)環(huán)境和條件等，如需使用汽車吊，場內(nèi)地面承載力必須滿足吊車工作的要求。

6、升降機(jī)安裝拆卸必須針對現(xiàn)場的實(shí)際和所采用的升降機(jī)說明書中有關(guān)升降機(jī)的構(gòu)造的方法和步驟編制施工組織設(shè)計。

機(jī)械原理課程的研究內(nèi)容，大體包含四部分:

1.機(jī)構(gòu)的構(gòu)型設(shè)計主要包括機(jī)構(gòu)的組成原理以及其演化的基本理論和方法。

2.機(jī)構(gòu)的運(yùn)動設(shè)計機(jī)構(gòu)的主要特征是機(jī)械運(yùn)動，分析和研究各種常用機(jī)構(gòu)的運(yùn)動特點(diǎn)、功能和設(shè)計方法是該課程的主要內(nèi)容。

3.機(jī)械的動力設(shè)計主要包括機(jī)械的效率，慣性力，慣性力矩的平衡，以及機(jī)械的真實(shí)運(yùn)動和調(diào)速等方面的問題，這是機(jī)械運(yùn)動系統(tǒng)設(shè)計的動力學(xué)基礎(chǔ)。

4.機(jī)械運(yùn)動系統(tǒng)方案設(shè)計在機(jī)械運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)設(shè)計基礎(chǔ)上，介紹擬定機(jī)械運(yùn)動方案設(shè)計的有關(guān)問題，這是機(jī)械原理課程的目的。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，各種新概念、新理論、新工藝、新方法不斷涌現(xiàn)，處于機(jī)械工業(yè)發(fā)展前沿的機(jī)械原理，其新的研究課題和研究手段也不斷產(chǎn)生，諸如機(jī)器人機(jī)構(gòu)，仿生機(jī)構(gòu)，微型機(jī)械等的研究，優(yōu)化設(shè)計，計算機(jī)輔助設(shè)計，以及現(xiàn)代數(shù)學(xué)方法在設(shè)計中的運(yùn)用，為機(jī)械原理學(xué)科開拓了廣闊的前景。學(xué)習(xí)該課程時，不能僅局限于上述四部分的內(nèi)容。