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黑龍江移動(dòng)式裝卸平臺(tái)價(jià)格按需定制

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-22 14:11  







濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家,本公司生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進(jìn),檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚;產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種,并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證,所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨;產(chǎn)品銷往全國(guó)各地,受到廣大用戶的一致好評(píng)。裝卸平臺(tái)底架下設(shè)有緩沖橡膠墊,在平臺(tái)下降到地面時(shí)起到緩沖作用減小沖擊。

移動(dòng)式裝卸平臺(tái)

裝卸平臺(tái)概述:

裝卸平臺(tái)的操作使用說(shuō)明:

1. 裝卸平臺(tái)在使用前必須整體推移到一個(gè)地面平整而且裝貨車輛能方便于停放的地方,并將電源線拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源,再將本機(jī)的電源保護(hù)開關(guān)合上,按動(dòng)升降控制按鈕,當(dāng)聽(tīng)到液壓站電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)響聲而升降臺(tái)卻不上升的情況時(shí),有可能是電機(jī) 反轉(zhuǎn),請(qǐng)將電源轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到另外一個(gè)方向便可電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。在裝卸貨時(shí),貨物推上平臺(tái)后,應(yīng)將平臺(tái)前面的防護(hù)鏈條掛上,預(yù)防貨物滑落。

2. 由于裝載車輛車箱有高低現(xiàn)象,本機(jī)已設(shè)置平臺(tái)舌板的滑輪調(diào)節(jié)板,用戶可根據(jù)裝貨車的高低自行調(diào)節(jié)高度。

3. 在裝卸貨前,必須將本機(jī)后面的調(diào)節(jié)鏍絲桿調(diào)整至撐起至后面萬(wàn)向輪離地面方可使用。

4. 在裝卸貨時(shí),貨物推上平臺(tái)后,應(yīng)將平臺(tái)前面的防護(hù)鏈條掛上,預(yù)防貨物滑落。

5. 本登車橋嚴(yán)禁人貨載,貨物裝上平臺(tái)后掛上防護(hù)鏈條,工作人員應(yīng)站立于地面控制平臺(tái)升降作業(yè)。



濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家,本公司生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進(jìn),檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚;產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種,并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證,所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨;產(chǎn)品銷往全國(guó)各地,受到廣大用戶的一致好評(píng)。在檢修過(guò)程中,工作人員需要進(jìn)入裝卸平臺(tái)平臺(tái)底部下面工作時(shí),必須將平臺(tái)底盤吊牢或用支頂牢固項(xiàng)起后方能進(jìn)行檢修。

裝卸登車橋結(jié)構(gòu)組成分析

裝卸登車橋的出現(xiàn)就是為了提高企業(yè)工作效率。固定式登車橋,操作簡(jiǎn)單,一鍵式操作,只要按住上升鍵一直上升到所需位置即可,全液壓驅(qū)動(dòng)。方便叉車進(jìn)入車廂裝卸貨物。是一些物流倉(cāng)庫(kù)、碼頭、倉(cāng)房等場(chǎng)所調(diào)的理想設(shè)備。

1.裝卸登車橋機(jī)械部分:底架、面板、唇板和液壓執(zhí)行元件(油缸)。

2.裝卸登車橋液壓系統(tǒng):由電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵吸油,經(jīng)過(guò)輔助液壓元件后推動(dòng)液壓執(zhí)行元件(油缸)上、下行進(jìn)而帶動(dòng)面板和唇板的上下翻轉(zhuǎn)和展開。

3.裝卸登車橋電氣系統(tǒng):用以啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)面板和唇板的目的。

裝卸登車橋安全配置包括:防撞膠塊、安全撐桿、防滑面板、放壓趾安全護(hù)板、斷電緊急制動(dòng)功能。





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移動(dòng)式升降平臺(tái)能夠在,不同高度工作狀態(tài)下快速、慢速行走,可以在空中方便的操作平臺(tái)連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作,作業(yè)高度可達(dá)12米,載重300~2000公斤,適合工廠車間、廣場(chǎng)大堂機(jī)場(chǎng)、園區(qū)等有高空作業(yè)需求的客戶。在所述下軌道的兩端分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),門式鋼架的立柱的底部固設(shè)有牽引輪,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)鋼絲繩及牽引輪帶動(dòng)門式鋼架在所述上、下軌道上沿墻體的長(zhǎng)度方向水平滑動(dòng)。? ? ??液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)





移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)漏油有兩種情況內(nèi)漏和外漏。裝卸平臺(tái)機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面,用于裝卸貨作業(yè)時(shí)起到整體固定作用。內(nèi)漏是由于油缸和升降機(jī)支架組合連接在一起地,出現(xiàn)內(nèi)漏時(shí)不容易處理,情況比較復(fù)雜,需要專業(yè)地技術(shù)人員進(jìn)行檢修或者更換,我們可以找專業(yè)地維修售后進(jìn)行處理。我們就主要針對(duì)液壓油是在一個(gè)密閉地環(huán)境中運(yùn)行地,油質(zhì)泵站打壓被注入油缸內(nèi)一般地壓力大于等于12pa,液壓油被打壓加油缸地摩擦就會(huì)產(chǎn)生熱。發(fā)熱膨脹地油質(zhì)加站泵對(duì)液壓油地壓力,若有密封不嚴(yán)地話,液壓油便會(huì)漏。過(guò)多地油管和接頭會(huì)加大漏油地現(xiàn)象。油管內(nèi)地壓力一般為12pa,而且油路接頭一般用三通和對(duì)絲連接,油管內(nèi)壁直徑在9mm左右,而接頭地內(nèi)徑不過(guò)7mm。如果油路內(nèi)管過(guò)長(zhǎng),接頭多就又加大了漏油地機(jī)率。設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間地運(yùn)轉(zhuǎn),油質(zhì)變化,加上保養(yǎng)修復(fù)不嚴(yán)格,會(huì)使管道內(nèi)壁產(chǎn)生污物,加大油路內(nèi)地壓力。對(duì)絲、接頭間地復(fù)合墊、密封圈老化也會(huì)加大漏油地機(jī)會(huì)。






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