中能機電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認定證書。

如果您購買的柴油發(fā)電機組只作為備用電源使用，使用頻率很低，也沒有什么重要的用途，那么我建議您選擇低配的就可以了。因為在您這個需求而言，高配的和低配的效果是一樣的。咱們沒有必要多花高配那個冤枉錢對吧？！所以您選用低配的就行了。

中能機電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；柴油發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認定證書。

柴油發(fā)電機長時間使用電熱塞或火焰預(yù)熱器   電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過1min，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在30s以內(nèi)。在柴油發(fā)電機組的參數(shù)中，功率、有功功率、額定功率、大功率、經(jīng)濟功率這五大功率經(jīng)常讓大家很頭疼，很多人會混淆它們的定義，中能在這里幫大家梳理出了這個五大功率的關(guān)系，幫助大家理解。

中能機電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程計算負荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認定證書。

交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。

柴油發(fā)電機組有時會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)像，特別是一些國產(chǎn)品牌的柴油發(fā)電機組，漏油現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，那么我們?nèi)绾稳シ治雎┯偷牟课?，然后解決這個問題，柴油發(fā)電機組廠家為您介紹以下幾種解決方案：

　　1、購置或自制紙墊質(zhì)量不合要求，如厚度不夠，或保管不當(dāng)，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。

　　2、機油壓力過高，也引起靜接合面機油滲漏。

　　3、靜接合面本身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲運條件決定。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設(shè)計要求，且在儲運過程中注意防止磕碰等，不難達到靜接合面完全密封。但由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平還較低，儲運條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。機組應(yīng)安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進行的要求。