【廣告】
精心設(shè)計(jì)的擋土墻,可以成為劃分空間的媒介。比如曲線形景觀擋土墻給人以流動(dòng)性、導(dǎo)向性和聚集性,同時(shí)能形成韻律感和次空間,具有強(qiáng)烈的導(dǎo)向作用,使人沿著它的路線行進(jìn),空間之間形成自然過(guò)渡。而折線是介于直線與曲線之間的一種線性形式,可以將它看作是由兩條或者多條直線組合而成,也表達(dá)了簡(jiǎn)潔、連續(xù)的特點(diǎn)。江門(mén)生態(tài)框批發(fā)商服務(wù)熱線。對(duì)于從事預(yù)算工作或喜歡DIY項(xiàng)目的許多房主來(lái)說(shuō),這是一個(gè)有吸引力的選擇。
磚砌構(gòu)筑物超過(guò)或低于設(shè)計(jì)地坪高度在1.2m以上時(shí),按構(gòu)筑物搭設(shè)長(zhǎng)度乘以高度以面積計(jì)算工程量,高度在3.6m以內(nèi)的,套用里腳手架定額;高度在3.6m以上的,套用單排腳手架定額。石砌構(gòu)筑物超過(guò)或低于設(shè)計(jì)外地坪高度在1.2m以上時(shí),按構(gòu)筑物搭設(shè)長(zhǎng)度乘以高度以面積計(jì)算工程量,高度在3.6m以內(nèi)的,套用單排腳手架定額扣除安全網(wǎng);平曲線處的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接,削除溝底積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。高度超過(guò)3.6m以上的,套用雙排腳手架定額。江門(mén)生態(tài)框批發(fā)商服務(wù)熱線。
可以按換算前后土的抗剪強(qiáng)度相等的原則或土壓力相等的原則來(lái)計(jì)算換算內(nèi)摩擦角ΨD 值;通常把粘性土的內(nèi)摩擦角值增大5°~10°。作為換算內(nèi)摩擦角,或取換算內(nèi)摩擦角值為 30°~35°。此法雖然簡(jiǎn)單,但是,由于影響土壓力數(shù)值的因素是多方面的,采用上述換算內(nèi)摩擦角值,只與某一特定的墻高相適應(yīng),對(duì)于墻高小于6m的矮墻是偏于安全的,對(duì)于墻高大于6m的高墻則偏于危險(xiǎn)。江門(mén)生態(tài)框批發(fā)商服務(wù)熱線。較大的砌塊放置于下層,安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊,敲除尖銳突出部分,豎縫較寬時(shí),在砂漿中塞以小石塊,不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。
因此,對(duì)于矮墻尚可采用這個(gè)數(shù)值,而對(duì)于高墻則應(yīng)按墻高酌情降低換算內(nèi)摩擦角,核實(shí)際的c、Ψ值計(jì)算粘性土的主動(dòng)土應(yīng)力。汽車(chē)荷載 縱向:當(dāng)取擋土墻的分段長(zhǎng)度時(shí).為分段長(zhǎng)度內(nèi)可能布置的車(chē)輪;當(dāng)取用一輛重車(chē)的擴(kuò)散長(zhǎng)度時(shí),為一輛重車(chē)。橫向:上述L0范圍內(nèi)可能布置的車(chē)輪。當(dāng)為路肩墻時(shí),車(chē)后輪外緣應(yīng)靠墻頂內(nèi)緣布置;若為路堤墻時(shí),車(chē)輛外側(cè)后輪中心至路基邊緣的距離應(yīng)不小于0.5m。江門(mén)生態(tài)框批發(fā)商服務(wù)熱線。砌筑上層時(shí),不應(yīng)振動(dòng)下一層,不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。