單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。止回閥屬于自動閥類，主要用于介質(zhì)單向流動的管道上，只允許介質(zhì)向一個方向流動，以防止發(fā)生事故。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣時，在空壓機與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。

汽車廢氣單向閥有哪些作用？

主要是控制參與燃燒的廢氣，既有利于環(huán)保，減少氮氧化物的排放，又能夠保證發(fā)動機充足的動力(參與燃燒的廢氣量太大發(fā)動機會工作不良)。

曲軸箱通風(fēng)單向閥的作用有:

①將曲軸箱內(nèi)的廢氣引人進氣歧管內(nèi)，減少發(fā)動機排人空氣內(nèi)的有害氣體;

②保持曲軸箱內(nèi)的壓力低于大氣壓(東風(fēng)EQ6100型發(fā)動機為78.4kPa)，減少發(fā)動機漏油;

③保持曲軸箱通風(fēng)，機油新鮮。

單向閥與節(jié)油也有一定的關(guān)系，如果曲軸箱內(nèi)的機油變質(zhì)、變臟，堵塞了單向閥，進氣歧管的真空度會隨節(jié)氣門開度的增大而增大，因此化油器喉管處的空氣流速加快，噴管的出油量也增多，油耗隨之也就上升。

      單向閥又叫止逆閥、止回閥。其作用是只允許流體向一個方向流動，如果出現(xiàn)逆流時，閥門即自動關(guān)閉，可以防止高壓流體竄入低壓系統(tǒng)。

      單向閥失靈，當空壓機停機后儲氣罐的氣會通過卸壓閥排掉，造成壓縮機反復(fù)啟動。 單向閥位于壓縮機排氣管的末端靠近儲氣罐處。（3）若單向閥與壓力閥串聯(lián)，起逐步提高調(diào)整壓力，防止壓力反作用。 造成單向閥失靈的原因有：單向閥進去了雜質(zhì)；密封圈或橡膠老化；回位彈簧損壞；因為生銹閥芯卡住。 一般情況只要把單向閥拆下來清洗一下就可以修好。

       單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質(zhì)卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。止回閥關(guān)閉時，會在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴重時會導(dǎo)致閥門、管路或設(shè)備的損壞，尤其對于大口管路或高壓管路，故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。

旋塞閥的試壓方法

①旋塞閥進行強度試驗時，介質(zhì)從一端引入，封閉其余通路，將塞子依次旋轉(zhuǎn)到全開的各工作位置進行試驗，閥體未發(fā)現(xiàn)滲漏為合格。

②密封性試驗時，直通式旋塞應(yīng)保持腔內(nèi)與通路壓力相等，將塞子旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，從另一端進行檢查，然后將塞子旋轉(zhuǎn)180°重復(fù)上述試驗；三通式或四通式旋塞閥應(yīng)保持腔內(nèi)與通路一端壓力相等，將塞子依次旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，壓力從直角端引入，從其他端同時進行檢查。（在流體溫度超過100攝氏度的情況下開閥，并施加瞬時大于2MPa的作動壓差時）。

旋塞閥試驗臺前允許在密封面上涂一層非酸性稀潤滑油，在規(guī)定時間內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滲漏和擴大的水滴為合格。旋塞閥試驗時間可短一些，一般按公稱通徑規(guī)定為l～3min。

煤氣用的旋塞閥應(yīng)以1．25倍工作壓力進行空氣密封性試驗。