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整車自主品牌與技術需要零部件作基礎，零部件的自主又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。離合器壓盤總成(153東風膜片). 的離合片 離合器片使汽車在行駛中，發(fā)動機怠速行駛時間接近約總行駛時間的一半，極大降低了發(fā)動機的平均轉速，減少發(fā)動機運轉對機油的消耗。

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  現在的離合器壓盤型號一般有395CS（防爆）配康明斯離合器壓盤 420螺旋式離合器壓盤 CA151(DS350)（安裝孔：8×Ф12.7）離合器壓盤 DS380C2（安裝孔：12×Ф12.5）離合器壓盤 EQ140（安裝孔：8×Ф11）離合器壓盤 EQ153螺旋式（安裝孔：12×Ф11）離合器壓盤 EQ275離合器壓盤 EQ330（安裝孔：8×Ф11）離合器壓盤 EQ430（安裝孔：8×Ф12.7）（配二汽）離合器壓盤 GMF430安裝孔：8×Ф11(（適用于宇通、尼奧德蘭、金龍、奔馳等豪華大客）離合器壓盤等各種型號的離合器壓盤

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離合器壓盤發(fā)抖的原因
司機朋友們遇到離合器壓盤發(fā)抖的情況，一般以為是離合器壓盤本身的質量問題，其實造成離合器發(fā)抖打滑的主要原因往往是因為錯誤駕駛、長時間保持半離合狀態(tài)或因分離軸承卡滯、套筒復位不良形成半離合狀態(tài)，導致壓盤的鏡面化。離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的厚度，行駛里程長后，壓盤上的摩擦片也要更換的。所以司機朋友們在駕駛過程中一定要注意離合器的。