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友利通達金屬(天津)有限公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等十大鋼廠及德國、日本、俄羅斯等進口生產(chǎn)的鋼板,20#鋼板,45#鋼板,Q345D鋼板等大中型板材,現(xiàn)貨銷售天津鋼板、舞鋼普板、合金板、容器板、鍋爐板、碳結(jié)板、耐磨板、船板、橋梁板等。產(chǎn)品用于水、污水、空氣、采暖、蒸氣以及石油,火力發(fā)電等方面得到廣泛的應(yīng)用。
主營鋼板材質(zhì):10#、15# 20#、35#、45#、27SiMn、16mn、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、20G、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、15CrMoG、12Cr1MoVG、15MnV、12SiMoVNb、12Cr2MoWVTiB、P22、St45.8、JS10-JS45、12CrMo、20CrMo、35CrMo、30CrMo、45CrMo等
低合金板:Q345A-E、Q390A、420A/c、Q460C、WH60a/70B、A709、SM490B、s355jr、S235J2
普板:Q235A-E、ss400、A36、sm400a、SA283GrA、S235JR、S235J0
碳結(jié)板:10-50#、20mn、50mn、1025、10#
特耐磨板:nm360A、nm400A、nm400B、nm360B
橋梁板:q235qc q345qc 16mnq
耐磨板:NM360A、NM360B、NM400A、NM400B。
多年來,公司以顧客為先,建立起了產(chǎn)品售前、售中、售后服務(wù)規(guī)范,全位、全過程滿足顧客需求,使我們的產(chǎn)品和服務(wù)深得顧客的信賴,與顧客建立起了長期合作和互利關(guān)系。公司堅持質(zhì)量立廠,全全推行質(zhì)量管理,產(chǎn)品從合同簽訂、售后服務(wù)全過程實施嚴(yán)格的控制,產(chǎn)品性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求,為顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。
友利通達金屬(天津)有限公司主要經(jīng)營鞍鋼、承鋼、首鋼、敬業(yè)、普陽、安鋼,舞鋼,新鋼等鋼廠,NM360耐磨板,NM400耐磨板,NM500耐磨板,20Cr鋼板、40Cr鋼板、65Mn鋼板、40mn鋼板、27SiMn鋼板;20#鋼板;45#鋼板、42CrMo鋼板、Q345B鋼板、Q235B鋼板等;公司自備大型數(shù)控切割機并可根據(jù)您的需求進行加工、切割各種板件,也可根據(jù)您的要求定軋各種材質(zhì)規(guī)格。
高碳高鉻鋼中由于碳含量和合金元素的含量比較高,基體顯微組織中含有較大數(shù)量的共晶碳化物,與合金半鋼材質(zhì)軋輥比具有較良好的高溫耐磨性,同時由于碳含量相比高鉻鑄鐵低,而具有一定的機械強度,已逐步替代高鉻鑄鐵軋輥和合金半鋼材質(zhì)軋輥,高碳高鉻鋼被廣泛應(yīng)用作精軋前段工作輥、寬中厚板粗軋和精軋工作輥、熱軋帶鋼的連軋機粗軋工作輥、棒材軋機精軋輥和小型型鋼工作輥等軋輥。
高碳高鉻鋼軋輥的應(yīng)用雖然日益廣泛,但是由于高碳高鉻鋼軋輥外層材質(zhì)成分容易偏析,在冷卻凝固過程中高碳高鉻鋼復(fù)合軋輥工作層容易形成粗大的網(wǎng)狀碳化物。
這種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)削弱了高碳高鉻鋼基體的連續(xù)性,使軋輥的沖擊韌性下降,不利于軋輥的綜合力學(xué)性能的提升。
由于生產(chǎn)過程中受周期姓交變熱應(yīng)力的影響將導(dǎo)致軋輥熱疲勞裂紋的出現(xiàn),較惡劣的網(wǎng)狀碳化物為微裂紋的擴展提供了途徑,進而造成軋輥輥面剝落,甚至輥身斷裂,導(dǎo)致軋輥不能滿足使用要求,使高碳高鉻鋼復(fù)合鑄造軋輥的應(yīng)用推廣受到限制。
石油、長輸,油田集輸,X46級以上的管線用鋼板和熱連軋帶鋼的總稱,簡稱管線鋼。
技術(shù)要求 管線鋼的生產(chǎn)都按API
SPEC 5L 驗收和供貨。美國石油學(xué)會API技術(shù)規(guī)范以其先進性、通用性和安全性在國際上享有很高聲譽,并為多數(shù)國家所采用(原有的SPEC 5LS和5LX已合并于1995年4月的API第41版本之中)。
(1)化學(xué)成分。API對制管(包括無縫鋼管和焊接鋼管)用材的熔煉分析化學(xué)成分規(guī)定如表所示。
該規(guī)范包括由A25~X80共12個強度級別的管線用鋼,高于X42級,可以添加鈮、釩、鈦及其他元素,根據(jù)制成鋼管的規(guī)格尺寸確定添加數(shù)量。
(2)高強度。要求管線鋼具有高的屈服強度,從而獲得較好的經(jīng)濟效益。對于X65級以上的貝氏體類型的管線鋼,由于制管工藝引起的包辛格效應(yīng)將有所減弱。
(3)高韌性。夏氏V型缺口沖擊試驗(SR5)和落錘撕裂試驗(SR6),可以作為附加條件評定鋼的脆性破壞的傾向。對于使用于“高寒地帶的管線,高硫油氣的管線和海底管線用鋼,又針對管線敷設(shè)條件和油氣田特性,提出不同的技術(shù)要求。經(jīng)驗表明,管線斷裂特性中,管內(nèi)介質(zhì)減壓波速度大于管線脆性斷裂擴展速度時為延性破斷,相反則表現(xiàn)為脆性破壞。
(4)良好的焊接性。鋼材焊接性的設(shè)計原則,實際上就是馬氏體點(Ms)和馬氏體硬度(HVmax )的控制,通常以鋼的焊接碳當(dāng)量(Ceq)和焊接裂紋敏感性系數(shù)(Pcm)來評定管線鋼的焊接性水平。由于野外敷設(shè)管線的惡劣條件以及制管的工藝技術(shù)水平,力求焊縫的高質(zhì)量。
(5)耐腐蝕性和抗應(yīng)力腐蝕的能力。管線鋼為普遍的是經(jīng)受內(nèi)壁高硫油氣的H2S腐蝕和外表面的海水腐蝕。
成分設(shè)計 管線鋼成分設(shè)計的基本方案是低碳、高錳和鋁鎮(zhèn)靜,以及微合金化。