德州科通橡塑制品有限公司生產(chǎn)車間位于山東省德州市東北方15公里處西塘創(chuàng)業(yè)園，西臨京滬高鐵德州東站，交通十分便利。白色煤倉(cāng)料襯板安裝任何一種安裝方法都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，所以垂直于物料流動(dòng)方向并留出2-3mm縫隙。科通橡塑主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)：聚乙烯混料倉(cāng)襯板廠家、超高分子量聚乙烯板，真空箱面板，大型高分子軸套，齒輪，高分子耐磨導(dǎo)軌，PE板材和各種PE改性板材、高分子耐磨板、阻燃板，高分子聚乙烯阻燃襯板|煤倉(cāng)阻燃襯板|溜槽耐磨襯板

。煤倉(cāng)襯板解決效果經(jīng)河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉(cāng)問題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率,節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用。如阻燃型聚乙烯混料倉(cāng)襯板廠家，該襯板點(diǎn)燃難度高、脫離火源后可在3－10秒內(nèi)自動(dòng)熄滅，并且不滴落、煙量小、揮發(fā)氣體對(duì)人體無(wú)害、經(jīng)國(guó)家阻燃材料研究室檢測(cè)后，認(rèn)定該產(chǎn)品為綠色環(huán)保型材料，具有很高的推廣和使用價(jià)值。另外還有聚乙烯混料倉(cāng)襯板廠家，耐高溫型高分子聚乙烯板，高強(qiáng)度型高分子聚乙烯板等。

煤倉(cāng)襯板有效的解決了堵倉(cāng)問題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由20%--50%提高到90%,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率,節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用.大大縮短了裝車時(shí)間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著.

煤倉(cāng)襯板數(shù)據(jù)使用壽命高于鋼質(zhì),耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小,自潤(rùn)滑,不吸水,不粘結(jié)物料,抗沖擊性強(qiáng)度高,綜合機(jī)械性能好,耐酸,堿,鹽腐蝕,不老化,耐低溫,衛(wèi)生無(wú)毒,重量輕,比重是鋼材的1/8.因此,是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的材料,如儲(chǔ)倉(cāng),流槽等。在目前所有塑料中，其耐磨性是的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。廣泛應(yīng)用在電力,鋼廠,煤礦等等行業(yè)中。

煤倉(cāng)襯板危險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)采取的技術(shù)措施: 1、用吊籠吊著吊入原煤倉(cāng)進(jìn)行檢查確認(rèn)襯板脫落情況。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。   2、將原煤倉(cāng)內(nèi)煤粉清理干凈，并搭設(shè)腳手架。   3、內(nèi)襯板鋪設(shè)完畢后，將每塊內(nèi)襯板間的縫隙用專用膠料鉤摸填滿。   4、把調(diào)好的專用膠料均勻的涂抹在原煤倉(cāng)內(nèi)壁，逐一鋪設(shè)內(nèi)襯板， 直至結(jié)束。   5、把內(nèi)襯板脫落比較嚴(yán)重的地方，用角磨機(jī)打磨干凈，并露出金屬光澤，做好鋪設(shè)內(nèi)襯板的準(zhǔn)備。   6、施工結(jié)束后，保證新鋪設(shè)的內(nèi)襯板能夠固化24小時(shí)后使用。

德州科通橡塑制品有限公司總部設(shè)在寧津縣工業(yè)園，位于德州市東北40公里處的寧津縣銀河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園內(nèi)。德州科通橡塑制品有限公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。