山東萬青化工有限公司教您從哪些方面鑒定融雪劑的品質(zhì)

1. 相對(duì)融雪化冰能力

2. 路面摩擦衰減率

3. 瀝青混凝土試塊處理

4. 濕基路面摩擦衰減率的測(cè)定

5. 半濕基路面摩擦衰減率

6. 植物種子相對(duì)受害率

      山東萬青化工有限公司所生產(chǎn)的環(huán)保型融雪劑，產(chǎn)品中不含對(duì)土壤和環(huán)境有毒有害的物質(zhì)，并且添加了防銹劑以及防腐實(shí)際，有效避免了長期使用融雪劑造成土壤板結(jié)、鹽堿化等潛在危害。歡迎新老客戶致電詳詢。

山東萬青化工有限公司關(guān)于市政除雪清掃工作的建議

      一是堅(jiān)持機(jī)械清雪為主、融雪劑為輔。一方面，增加專業(yè)的掃雪、除冰等機(jī)械設(shè)備，以機(jī)械、人工除雪為主，減少融雪劑的使用環(huán)節(jié)。另一方面，針對(duì)較危險(xiǎn)的坡路段、較窄擁堵區(qū)域、機(jī)械作業(yè)效果差的路段，適量撒布融雪劑，保持道路基本通行的前提下盡量不撒。

      二是量化融雪劑使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持“慎用少用、科學(xué)合理”原則，多方面探索借鑒使用標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)道路面積、路況及降雪量等因素，進(jìn)行均勻撒布量的精準(zhǔn)測(cè)試，測(cè)出融雪劑的比較好的防滑效果和較少的使用量，進(jìn)一步降低融雪劑的危害。

      三是加大社會(huì)力量參與程度。積極倡導(dǎo)社區(qū)居民、機(jī)關(guān)團(tuán)體、沿街商鋪等社會(huì)力量共同參與清雪防滑。

      四是作為融雪劑廠家我們也要改進(jìn)道路施工工藝和材料。復(fù)合型融雪防凍劑以工業(yè)鹽顆粒、六水片狀氯化鎂、二水片狀氯化鈣按照一定比例混合，同時(shí)添加尿素、亞肖酸鈉，硫酸鉀為輔助原料的混合物為融雪劑。市政單位也要積極申請(qǐng)采購環(huán)保效果更好的融雪劑，在目前沒有較好替代產(chǎn)品的前提下，道路路面、城市排水管線盡量選擇能抗融雪劑腐蝕的材料。道路大修使用熱瀝青和橡膠瀝青預(yù)拌碎石同步封層技術(shù)，能有效緩解路面裂紋問題，保障道路使用壽命。

公路化雪用什么——山東萬青化工有限公司  環(huán)保型融雪劑

      北美、北歐等地曾較早采用“撒鹽”方式融化路面冰雪。山東萬青有限公司氯鹽類融雪劑：主要成分是無機(jī)鹽、有機(jī)酸鹽和緩蝕劑，緩蝕劑有亞肖酸鈉、醋酸鹽等。“撒鹽”可減少事故發(fā)生率達(dá)88.3%。因此，在很長時(shí)期內(nèi)，對(duì)于城市市政、公路管理部門等，“撒鹽”成為不可缺少的應(yīng)對(duì)冬季下雪的措施。然而，隨著時(shí)間的推移，一些國家長期“撒鹽”凸顯出了一些問題。首先是以橋梁、道路為主的基礎(chǔ)設(shè)施遭到嚴(yán)重腐蝕破壞，如美國1993年公布，受到腐蝕破壞的橋梁數(shù)超過總數(shù)的1/2；另外，汽車、停車場、地下管線等也遭受腐蝕破壞。除外，還產(chǎn)生了環(huán)境的污染和植被的破壞，而對(duì)土壤和水的污染，有可能影響人的健康。所以近年來，環(huán)保型融雪劑應(yīng)運(yùn)而生，逐漸開始取代了之前的融冰鹽。

      目前山東萬青融雪劑廠生產(chǎn)造粒方式主要采用軋片主機(jī)軋制出形狀為不規(guī)則形狀的融雪劑顆粒。其優(yōu)點(diǎn)主要有:

1. 克服了原先對(duì)輥造粒產(chǎn)生大小4mm-6mm橢球形顆粒的弊端，有效防止顆粒在外力作用下隨意滾動(dòng)，保障通行安全；

2. 提高顆粒的硬度，堆積比重大，顆粒硬度達(dá)到100N以上，避免了顆粒意外破碎；

3. 在行駛車輛的作用過程中有利于路面上冰塊破碎，加速融冰；

4. 造粒過程不需要添加水，減少了成品顆粒在運(yùn)輸、貯存過程中結(jié)塊；

5. 工藝流程簡短，能耗低，產(chǎn)量大；