國(guó)六版天龍KL載貨車為了滿足當(dāng)今快遞物流以及輕泡貨物的運(yùn)輸需求

國(guó)六版天龍KL載貨車為了滿足當(dāng)今快遞物流以及輕泡貨物的運(yùn)輸需求，配備了D320.H高頂駕駛室，該駕駛室外觀仍然保持了東風(fēng)天龍的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要的區(qū)別就是上部中網(wǎng)進(jìn)風(fēng)格柵面積進(jìn)行了加大處理，將原來的中部黑色“聚寶盆”狀前格柵擴(kuò)大并向上延展，覆蓋了原來車身同色的“東風(fēng)天龍”和“KL”區(qū)域，使整體色調(diào)搭配更和諧；而下部水箱散熱進(jìn)風(fēng)格柵則是與保險(xiǎn)杠雙色結(jié)合，融為一體，兩側(cè)線條上下呼應(yīng)呈“X”狀，使整個(gè)前臉看上去更加干練，增加了視覺沖擊感。

東風(fēng)天龍KL載貨車主要搭載是11L排量dCi465發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)商用車技術(shù)中心商品開發(fā)部總師嚴(yán)利群表示，動(dòng)力上，東風(fēng)天龍KL載貨車目前主要搭載的是11L排量dCi465發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率為465馬力，較大扭矩可達(dá)2200N·m，變速箱匹配的是14擋手動(dòng)擋DT1420變速箱，動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性得到充分的優(yōu)化。而在駕駛室的設(shè)計(jì)上，此次東風(fēng)天龍KL載貨車駕駛室有10%風(fēng)阻的降低，可以帶來1%-3%的油耗節(jié)省，較大限度的減少了油耗，；在總成及零部件方面面，通過高溫、高原、高濕、山匙、寒匙適應(yīng)性試驗(yàn)，對(duì)超70項(xiàng)關(guān)鍵總成及零部件進(jìn)行可靠性提升，可靠性已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際水平，整車B10壽命可達(dá)到120萬公里，保證了車輛高出勤率。

東風(fēng)天龍KL牽引車之所以贏得買車群體的肯定

東風(fēng)天龍KL牽引車之所以贏得買車群體的肯定，只靠空間明顯是不現(xiàn)實(shí)的，同時(shí)它還有外觀、動(dòng)力、舒適、操控、油耗等方面的發(fā)揮來支持，每一項(xiàng)都與購(gòu)車人的要求良好融合。因此，東風(fēng)天龍KL牽引車的確是一款值得稱贊的車型。綜合上述，注重改進(jìn)自身生活品質(zhì)的今天，找準(zhǔn)客群定位將是汽車品牌未來占據(jù)市場(chǎng)的關(guān)鍵，正如東風(fēng)天龍KL牽引車。

東風(fēng)天龍KL載貨車采用了轎車化的儀表盤和極具科技感中控臺(tái)

東風(fēng)天龍KL載貨車采用了轎車化的儀表盤和極具科技感中控臺(tái)；主駕座椅采用了可多向調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，平地板的駕駛室采用四點(diǎn)氣囊減震，能減緩長(zhǎng)途駕駛帶來的疲勞，呵護(hù)駕駛員健康；改善地毯、隔熱毯、縱向隔音板及內(nèi)上擋泥板材料，高速行駛室內(nèi)噪音降至70dB，打電話、說話聊天再也不用“吼”了；高頂雙臥的設(shè)計(jì)搭配360°窗簾，保證了長(zhǎng)途旅程里的休息質(zhì)量，如同回到溫暖的家。