液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內(nèi)燃機等）的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

液壓油是否清理,不但危害液壓系統(tǒng)的工作特性和液壓元件的使用期,并且立即關(guān)系到液壓系統(tǒng)是否能正常工作。

液壓系統(tǒng)多數(shù)故障與液壓油遭受污染相關(guān)。因而控制液壓油的污染是十分關(guān)鍵的。

1.液壓油被污染的原因關(guān)鍵有下列幾層面:

①液壓系統(tǒng)的管路及液壓元件內(nèi)的型砂、切削、磨料、焊渣銹片、塵士等污漬在系統(tǒng)使用前清洗時未被洗干凈, 在液壓系統(tǒng)工作時,這種污漬就進到到液壓油里。

②外部的塵土、砂粒等,在液壓系統(tǒng)工作過程中根據(jù)往復(fù)伸縮的液壓缸,流到油箱的滲油等進到液壓油里。此外在維修時,稍不留意也會使塵土、絲棉等進到液壓油里。

③液壓系統(tǒng)自身也不斷造成污漬，而直接進入液壓油里,如金屬和密封材料的磨壞顆粒,過濾材料掉下來的顆?；蚶w維及油液因油溫高氧化霉變而形成的膠狀物等。

2.油液污染的傷害液壓油污染嚴(yán)重時,立即危害液壓系統(tǒng)的工作特性,使液壓系統(tǒng)常常產(chǎn)“生故障,使液壓元件壽命減少。導(dǎo)致這種傷害的原因主要是污漬中的顆粒。針對液壓元件而言，因為這種固態(tài)顆粒進到到元件里 ,會使元件的拖動部分磨壞加重,并可能阻塞液壓元件里的節(jié)流孔、減振孔,或使閥心卡住,進而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的故障。水份和氣體的滲入使液壓油的潤化能力減少并使它加快氧化霉變,造成汽蝕,使液壓元件加快浸蝕,使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)振動、爬取等。

液壓泵的作業(yè)原理

泵是一種能量改換設(shè)備，把電動機的旋轉(zhuǎn)機械能改換為液壓能輸出。液壓泵都是依托密封容積改動的原理來進行作業(yè)的，故一般稱為容積式液壓泵，圖2-l所示的是一單柱塞液壓泵的作業(yè)原理圖.圖中柱塞2裝在缸體3中構(gòu)成一個密封容積a，柱塞在繃簧4的作用下一向壓緊在偏心輪1上。原動機驅(qū)動偏心輪1旋轉(zhuǎn)使柱塞2作往復(fù)運動，使密封容積a的大小發(fā)作周期性的替換改動。當(dāng)a由小變大時就構(gòu)成有些真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開單向閥6進入油腔a而結(jié)束吸油；反之，當(dāng)a由大變小時，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入體系而結(jié)束壓油。這么液壓泵就將原動機輸入的機械能改換成液體的壓力能，原動機驅(qū)動偏心輪不斷旋轉(zhuǎn)，液壓泵就不斷地吸油和壓油。

液壓缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色，整個過程中液壓缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進步，以及液壓缸設(shè)備的廣泛應(yīng)用，液壓缸設(shè)備的創(chuàng)*新發(fā)展的十分迅速。積極發(fā)現(xiàn)并解決現(xiàn)實生活中存在的問題，著手研究、創(chuàng)*新，進而在降本減耗的同時，保證生產(chǎn)的安*全進行和經(jīng)濟效益的提高。

　　液壓缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。其次，要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入液壓缸中，這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象，另外，液壓油也是有一*定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓缸內(nèi)部。治不如防，因此在液壓缸的工作中要控制速度適當(dāng)，不要超過2m/s，這樣可以延長液壓缸的使用壽命，另外為了保護機構(gòu)和安*全起見，內(nèi)部安裝緩沖裝置對于液壓缸的保護是十分有*效的。