進口ABBAMI&AMA模塊化感應(yīng)電機投訴電話ABB電機

進口ABBAMI&AMA模塊化感應(yīng)電機投訴電話使用晶體管電路自動轉(zhuǎn)換Y-△啟動控制

由電子元件組成的電路具有體積小和價格低的優(yōu)點。 Y-△啟動控制電路由晶體管電路自動轉(zhuǎn)換，如圖6所示。按下啟動按鈕SB1時，交流接觸器KM1和KM2同時通電，并且電動機連接到Y(jié)當(dāng)KM1的常開輔助觸點打開時，晶體管電路導(dǎo)通。當(dāng)繼電器KT工作時，其常閉觸點KT斷開，以切斷KM2的線圈電路。同時，其常開觸點KT閉合，從而使接觸器KM3電連接，并且電動機連接到△形以進行正常操作。

調(diào)整線路或電位器RP中電容器C2的大小，以控制晶體管達到導(dǎo)通的時間，即時間。

圖6使用晶體管電路自動轉(zhuǎn)換Y-△的啟動控制

進口ABBAMI&AMA模塊化感應(yīng)電機投訴電話過電壓故障

逆變器的過電壓故障是指當(dāng)設(shè)備的直流母線電壓超過時逆變器的過電壓跳閘。單元中過電壓故障的主要原因是：首先，輸入側(cè)高壓電源超出允許的大數(shù)值；其次，在減速過程中會發(fā)生變頻器過電壓跳閘。輸入補償電容器時，逆變器過電壓故障包括過電壓，雷電過電壓，制動或減速時間，過大的過電壓以及電源過電壓。

故障發(fā)生后，首先檢查輸入電源電壓是否穩(wěn)定，檢查電機是否空轉(zhuǎn)啟動，是否有外力拖曳。在確認輸入電源電壓穩(wěn)定的前提下，增加電源輸入側(cè)的吸收裝置以減小過電壓系數(shù)。電源輸入側(cè)的過電壓，雷電引起的過電壓以及補償電容器打開或關(guān)閉時產(chǎn)生的過電壓。在可能的情況下，可以通過輸入側(cè)的并聯(lián)浪涌吸收器或串聯(lián)電抗器來解決。

過電壓故障通常在停機期間發(fā)生，并且與中間電路和制動連桿有關(guān)。主要原因是制動電阻損壞或減速時間太短。因此，處理措施是增加減速時間參數(shù)或增加制動電阻（制動單元）。

進口ABBAMI&AMA模塊化感應(yīng)電機投訴電話主電路

1，整流器2，濾波電路3，逆變器電路4，制動電路1。整流：將商用頻率電源轉(zhuǎn)換為直流電源的整流器設(shè)備

2.濾波：吸收整流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動電路

3.輸出：將直流電轉(zhuǎn)換成交流電的逆變器電路

4.制動：吸收或消耗多余能量的設(shè)備

信號：

一般分為數(shù)字信號和模擬信號。數(shù)字信號是0,1，很容易理解0是

低電平，1高電平。數(shù)字信號通常等效于方波。模擬信號就像

正渦旋波形或線性波形是連續(xù)的。 CPU：軟件處理的地方

方，就像一臺電腦。處理數(shù)字信號模擬信號，然后輸出各種需求

數(shù)字或模擬信號。