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ABB船用電機(jī)咨詢電話開始自動(dòng)減壓
自動(dòng)減壓起動(dòng)是籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)(也稱為異步電動(dòng)機(jī))的起動(dòng)方法之一。本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)緊湊,不受電動(dòng)機(jī)繞組接線方式的限制,根據(jù)允許的起動(dòng)電流和所需的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩有不同的變壓器抽頭,適用于大容量電動(dòng)機(jī)。
圖1自動(dòng)耦合解壓開始
工作原理如圖1所示:電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),將桿推到啟動(dòng)位置,并且三相交流電源通過(guò)自耦變壓器連接到電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)完成后,將刀架拉至運(yùn)行位置,切斷自耦變壓器,使電機(jī)直接連接至三相電源,電機(jī)正常運(yùn)行。此時(shí),吸引線圈KV被電吸引,并且柄通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)被保持在操作位置。停止時(shí),按SB按鈕。
自耦變壓器的次級(jí)有多個(gè)抽頭,可以輸出不同的電壓。通常,自耦變壓器的次級(jí)電壓是初級(jí)的40%,65%,80%等,可以根據(jù)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行選擇。
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ABB船用電機(jī)咨詢電話兩個(gè)接觸器實(shí)現(xiàn)Y-△減壓?jiǎn)?dòng)控制
圖14使用兩個(gè)接觸器實(shí)現(xiàn)Y-△減壓?jiǎn)?dòng)控制
當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕SB1時(shí),KM1和KT通電,KM1正常打開輔助觸點(diǎn)以關(guān)閉自鎖,并且電動(dòng)機(jī)繞組連接到Y(jié)形減壓起動(dòng)。一段時(shí)間后,KT斷開的常閉觸點(diǎn)斷開,KM1斷電,其常閉輔助觸點(diǎn)閉合。同時(shí),KT的常開觸點(diǎn)閉合,KM2通電,其常閉觸點(diǎn)斷開,Y形線斷開;它的常開觸點(diǎn)閉合,因此KM1通電,其主電路常開觸點(diǎn)閉合。電機(jī)從Y型連接轉(zhuǎn)換為三角形連接。
這種電路僅適用于功率為13kW或以下的小容量電動(dòng)機(jī)。否則,KM2接觸器通常會(huì)閉合。輔助觸點(diǎn)連接到主電路,容量小且容燒。
ABB船用電機(jī)咨詢電話逆變器控制電路的測(cè)量與維護(hù)案例分析2:一臺(tái)逆變器(MM4-22KW),開機(jī)顯示正常,運(yùn)行信號(hào)出現(xiàn)[P ----]或[-----]仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速異常。拔掉風(fēng)扇的電源后,它將顯示[F0030]。在維護(hù)過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)警報(bào)混亂的情況,并且顯示[F0021 ﹨ F0001 ﹨ A0501]。先給出運(yùn)行信號(hào)然后再連接風(fēng)扇,[P ----]不會(huì)出現(xiàn)。但是,如果連接了風(fēng)扇,則風(fēng)扇速度是正常的,輸出三相是正常的,并且連接了第二個(gè)風(fēng)扇。風(fēng)扇打開時(shí),風(fēng)扇的速度顯然異常。然后在電源板上分析問(wèn)題。結(jié)果是,開關(guān)電容器是由濾波電容器在風(fēng)扇的電源之一上的泄漏引起的,并且解決了相同的電容器問(wèn)題。
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所謂法,就是對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,對(duì)測(cè)得的參數(shù)進(jìn)行判斷,逐步縮小故障產(chǎn)生范圍,后在故障產(chǎn)生的特定電路或元件上實(shí)施。本質(zhì)上,這是一個(gè)判斷,肯定,重申,否定并終確認(rèn)(判斷)的過(guò)程。
例如,如果一臺(tái)逆變器已開機(jī),則發(fā)現(xiàn)操作面板上沒(méi)有任何顯示。首先,判斷沒(méi)有直流電源(可以用萬(wàn)用表測(cè)量直流電源電壓),進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)高壓指示燈亮(通過(guò)測(cè)量PN電壓測(cè)量),排除主電路高壓電路的故障,并確認(rèn)開關(guān)電源中的操作。磁盤電源有問(wèn)題??梢源_定電源的交流電壓正常,沒(méi)有直流輸出,沒(méi)有短路現(xiàn)象,可以斷定電源電路的整流器損壞。本示例使用典型的方法。整個(gè)過(guò)程是通過(guò)分析和參數(shù)測(cè)量來(lái)判斷,肯定和否定幾輪,后確定整流器是否損壞。