礦車輪對廠,礦車輪對廠家,冀南礦車

礦車輪廠家來說說礦車的主要零部件結(jié)構(gòu)說明

車架：

本部件為結(jié)構(gòu)件，是礦車的主要承載部件。為使本部件具有足夠的剛性與強度，特采用型材與鋼板組焊而成，車架的中部下側(cè)安裝有卸載輪。自動掛鉤：

本零件是礦車的重要零件，采用嚴格的材料、制造工藝、檢測、試驗手段，保證工作安全可靠。本部件采用自動掛鉤形式，經(jīng)多次改進，可有效緩沖礦車碰撞時產(chǎn)生的附加沖擊力、具有自動聯(lián)接可靠的特點。

煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

礦車輪廠家來說說礦車的主要零部件結(jié)構(gòu)說明之鉸鏈機構(gòu)：

本部件的主要作用是聯(lián)接車廂與車架，礦車卸礦時車底門自動打開，并圍繞鉸鏈機構(gòu)中心旋轉(zhuǎn)，工作時，鉸鏈機構(gòu)應(yīng)開閉靈活可靠。鉸鏈機構(gòu)中的銷軸是關(guān)鍵零部件，直接關(guān)系到礦車卸礦時的安全，故對銷軸采用嚴格的材料、制造工藝、檢測、試驗手段，保證工作安全可靠。從礦車結(jié)構(gòu)和工況入手，分析了礦車輪對常見故障及原因，提出了維修改進措施，并強調(diào)加強礦車維修管理工作，以提高輪對的可靠性和使用壽命。煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

礦車輪廠,礦車輪廠家,冀南礦車

   包括車梁、緩沖器和軸卡。其中車梁是礦車的主要承載部件，除了承受車箱重力和牽引力外，還要承受運行中的沖擊、震動等附加載荷；車架一般由型鋼制造，兩端裝有連接器和緩沖器。是直接承受牽引力和沖擊的部件，緩沖器原多采用螺旋彈簧吸收沖擊載荷，但已為橡膠緩沖塊逐步取代。軸卡是車架與輪對的連接件，多采用插嵌式，其結(jié)構(gòu)簡單，可改善輪對的運行條件，延長軸承的使用壽命。在輪承選用上，選用新型礦車專用軸承新型軸承采用大直徑鋼球，在軸承外徑不變的情況下，滾珠的顆粒數(shù)目由原來的8粒減為7粒，增大游動間隙。