在現(xiàn)代工業(yè)中，軋機(jī)就是一種用來完成金屬軋制過程的機(jī)械設(shè)備，只要在常溫條件下，軋機(jī)就可以把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。不僅如此，軋機(jī)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成也比較簡(jiǎn)單，包括了軋輥、軋輥軸承、機(jī)架、軌座、軋輥調(diào)整設(shè)備、上軋輥平衡設(shè)備和換輥設(shè)備等。

相比一些傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)備來說，軋機(jī)還能表現(xiàn)出成型速度快、產(chǎn)值高的優(yōu)點(diǎn)，且不損害涂層，能夠做成多種多樣的截面形式來滿足不同的要求。軋機(jī)有冷軋和熱軋兩種方式，以冷軋來說它可以使鋼材發(fā)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點(diǎn)。

結(jié)合近年來的發(fā)展趨勢(shì)來分析，未來軋機(jī)設(shè)備的發(fā)展方向主要是朝著柔性化的大型寬帶軋機(jī)發(fā)展，這樣所得到的軋件寬度較寬，軋輥輥身長(zhǎng)度較長(zhǎng)。所以可以將軋機(jī)輥系是彈性連續(xù)體，將軋輥看作各向同性的等截面梁。在此基礎(chǔ)上，建立了軋制壓力和彎輥力矩作用下軋機(jī)輥系的受迫振動(dòng)模型，確定了不同力作用形式下的受迫振動(dòng)方程。該模型在物理特性和力學(xué)特性上更加真實(shí)地反映了輥系的動(dòng)態(tài)本質(zhì)。

軋機(jī)系統(tǒng)板帶柔性動(dòng)力學(xué)模型的建立，則是以運(yùn)動(dòng)梁理論為基礎(chǔ)，根據(jù)軋制過程中運(yùn)動(dòng)板帶振動(dòng)的二維模型，同時(shí)建立了運(yùn)動(dòng)板帶的張力模型。根據(jù)這一模型來進(jìn)行分析的話，我們能夠進(jìn)一步確定系統(tǒng)的固有頻率。同時(shí)還分析了運(yùn)動(dòng)板帶在張應(yīng)力作用下的動(dòng)力學(xué)特性和穩(wěn)定性，通過判斷系統(tǒng)的特征值確定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和臨界軋制速度。在對(duì)軋機(jī)系統(tǒng)柔性動(dòng)力學(xué)進(jìn)行分析的過程中，往往需要先建立相應(yīng)的模型。在建立模型的過程中，可以根據(jù)不同的情況采用不同的模型。就目前來說，主要可以分為三種模型。種就是軋機(jī)系統(tǒng)輥系柔性耦合動(dòng)力學(xué)模型。

對(duì)于新建的軋機(jī)來說，可以根據(jù)確定的產(chǎn)品的軋制速度制度設(shè)計(jì)速度錐，用以選定點(diǎn)擊的調(diào)速范圍和減速范圍和減速機(jī)的速比；不僅如此，也能根據(jù)已有軋機(jī)的速度錐選定產(chǎn)品的孔型，延伸分配及軋制速度制度。

在了解了軋機(jī)主要參數(shù)速度錐的概念和作用是什么之后，還要熟悉一下軋機(jī)主傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)。主傳動(dòng)裝置對(duì)于軋機(jī)來說，它的作用是將電機(jī)組的運(yùn)動(dòng)和扭矩傳給軋輥，一般有減速機(jī)，齒輪座，連接軸和聯(lián)軸節(jié)等部件組成。