1、卸下貨叉的載荷。把貨叉停放在平坦、硬實的路面上，貨叉下降到地面，施加停車制動止住車輪。

2、用千斤頂頂在所要更換輪胎的那一側(cè)的外側(cè)門架下面。把貨叉頂起到輪胎依然稍稍與地面接觸的程度。在貨叉機架前側(cè)下面放置墊塊，以防止下落。

3、用輪轂螺母扳手或其它工具松開輪轂螺母(圖1-3的件3)，直到螺母可用手轉(zhuǎn)動。松開螺母的順序應按對角線的順序進行。

4、把貨叉再頂起一點，直到輪胎稍稍離地。拆下輪轂螺母并拆下前輪組件。

5、把前輪組件的輪轂的那一側(cè)放置在平坦、硬實的路面上，路面上應鋪木板或毛毯等防止輪輞檫傷的墊子，借助工具，壓下輪胎，取下兩片半片式卡簧，再取下?lián)跞?，就可拆下輪胎?

6、把新輪胎放進輪輞(注意輪胎的方向)，壓下輪胎，安放好擋圈，再插裝好卡簧，松開輪胎，就裝配好了前輪組件。

7、把裝配好的前輪組件，套進輪轂螺栓，先用手逐個擰緊輪轂螺母，再用輪轂螺母扳手或其它工具對角地預緊輪轂螺母，預緊力矩20-30Nm(2-3.5kgfm)。注意螺栓和螺母的螺紋上不得沾有油脂和機油，否則會影響螺母的緊固力矩，造成意外安全事故。

8、從機架下面拆下墊塊，落下貨叉并用規(guī)定的擰緊力矩(157-245Nm)對角地擰緊輪轂螺母。

注意：更換輪胎后，進行試運轉(zhuǎn)，以檢查輪轂螺母是否松動，如果需要，擰緊。

我們都知道，每個伸縮貨叉都會有一個可以控制貨叉起升、前進的手柄，這個手柄是里面包含一些電路，電路可以直接控制電機來完成貨叉的一些動作，這些貨叉包含伸縮堆高車、伸縮搬運車，它們都擁有這樣的手柄，國內(nèi)比較主流的設計是：手柄上有各種按鈕，包含喇叭、停車、前進、后退四個按鈕，而且在手柄設計了垂直轉(zhuǎn)動控制系統(tǒng)，可以方便控制貨叉前進和后退。




現(xiàn)在的企業(yè)，光有一個會被人說沒有人情味。PC端的，即時性的互動功能是比較差的，會給人一種冷冰冰的感覺，如果信息展現(xiàn)還不到位，一般訪客都不會再浪費太多時間，因為顧客的選擇太多了。所以你必須“動起來”，主動去跟訪客互動，主動去表達自己，并耐心去傾聽他們的需求。能發(fā)揮這種功能的，不是靠牛逼的計算機技術(shù)，而是靠一個活生生的富有感情的人。企業(yè)里的自媒體人，就是充當這樣一個角色。企業(yè)自媒體人存在的價值，就是要把通常上的官話套話用顧客聽得懂并且喜歡聽的方式表達出來，消滅假大空，讓企業(yè)形象更接地氣一些，這也是移動互聯(lián)網(wǎng)時代對內(nèi)容的基本要求。




一般要4米-4。5米通道才能旋轉(zhuǎn)，不能充分提高空間利用空間伸縮貨叉由于全部動力都是用伸縮機優(yōu)點:十分的清潔，也安靜，。維護和維修也比較方便，在室內(nèi)使用更是方便，，而且操控也是十分的簡單，一般可在2。7米-2。9米通道內(nèi)旋轉(zhuǎn)操作靈活，缺點:就是力量比起柴油貨叉較小，如果沒有電力的話，就要停車補充電力，而一次補充滿電力就要8-10個小時，雖充電時間較長，但充滿也能工作七八個小時。