鍛件有哪幾種打孔方法？齒輪鍛件代加工

定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

鍛件質(zhì)量分析的目的是弄清問題，找出原因，采取適當措施從而制造出符合技術(shù)標準規(guī)定的鍛件，以滿足產(chǎn)品設(shè)計和使用的要求，并制定出切實可行的防止對策，預(yù)防類似缺陷的再發(fā)生，使鍛件質(zhì)量不斷提高。

 由于鍛件在鍛后還要經(jīng)過熱處理，甚至表面處理工序及機械加工工序，制成零件后還要投人使用，因此，鍛件質(zhì)量分析工作除了對鍛后的鍛件進行質(zhì)量分析外，也包括對鍛后在熱處理、表面處理、冷加工過程中和使用過程中發(fā)現(xiàn)的鍛件質(zhì)量問題的分析。

 鍛件質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因是多方面的，通過對鍛件的宏觀、微觀分析，有時還要進行模擬試驗，從而得出質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因究竟是鍛造工藝本身還是其它影響因素（如原材料、熱處理、表面處理或者試驗本身的失誤等）；是鍛造工藝制定的不合理不完善還是工藝紀律不嚴格沒有嚴肅認真地執(zhí)行工藝，這些都只有在經(jīng)過細致的研究分析之后才可做出結(jié)論。

定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司齒輪鍛件代加工，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

生產(chǎn)工人的工資及附加費指直接參加鍛件生產(chǎn)的工人工資及按規(guī)定比例提取的工資附加費。

 1.廢品損失指生產(chǎn)過程中因廢品所發(fā)生的損失。

 2.車間經(jīng)費指為管理和組織車間生產(chǎn)所發(fā)生的費用。車間經(jīng)費包括生產(chǎn)工人以外人員的工資及工資附加費、辦公費、生活用水電費、輔助材料費、固定資產(chǎn)（設(shè)條和廠房）折舊費、修理費、低值易耗品的攤銷、勞動保護費、運輸費、外部加工費、在制品的盈虧和毀損及其他費用。

  3.企業(yè)管理費指為管理和組織全廠生產(chǎn)所發(fā)生的費用。對于綜合廠的鍛造車間則按比例分攤該項費用。企業(yè)管理費包括：企業(yè)管理部門的工資及工資附加費，辦公費、水電費、差旅費、折舊費、修理費、低值易耗品攤銷、勞動保護費、設(shè)計研究試驗及檢驗費、倉庫經(jīng)費、警衛(wèi)及消防器材費、職工教育及培訓經(jīng)費、利息支出、工會經(jīng)費、獎勵支出、材料和半成品及成品的盈虧和毀損、銷售費和其他。

 液壓缸鍛件齒輪鍛件代加工是一種密閉的壓力容器，它除了承受相當大的液壓力外，還要承受外部負載力、因速度變化引起的慣性力、液壓系統(tǒng)可能產(chǎn)生的沖擊力等。這樣，設(shè)計時需要考慮的受力因素就很多。

 (1)液壓力的影響

 ①當活塞桿突然進入液壓缸的緩沖部位時，會產(chǎn)生沖擊壓力。這個沖擊壓力，大約是額定壓力的兩倍。

 ②正在工作的液壓缸，如果中途突然停止運動，由于慣性力的影響，缸內(nèi)會產(chǎn)生較大的沖擊壓力。

 ③外部負載慣性力和突然沖擊，缸內(nèi)會產(chǎn)生沖擊壓力。

 ④當負載超重，系統(tǒng)內(nèi)壓力超過額定壓力時，液壓控制閥的急劇轉(zhuǎn)換會在 缸內(nèi)產(chǎn)生沖擊壓力。

 ⑤如果系統(tǒng)回路設(shè)計不當，產(chǎn)生增壓效應(yīng)，會使缸內(nèi)壓力升高。

鍛件齒輪鍛件代加工金相高倍觀察可見氮化鋁析出相的腐蝕產(chǎn)物沿一次晶晶界呈斷續(xù)網(wǎng)狀分布。      一般貝殼狀斷口的產(chǎn)生位置與柱狀晶位置一致，但鋼錠其他部位也有時出現(xiàn)。其產(chǎn)生原因主要是鋼錠在凝固過程中，沿出初生柱狀晶晶界析出較多非常細小的夾雜物及柱狀晶界面上元素偏析較重等。它降低鋼錠的高溫韌性，減弱了晶界的聯(lián)系，容易產(chǎn)生晶間裂紋，形成貝殼狀斷口。

氮化鋁沿一次晶晶界大量析出后，對鋼的強度雖無明顯影響，但卻強烈地降低鋼的沖擊性。貝殼狀斷口檢驗時，不評定級別，只報缺陷斷口名稱。