數(shù)控機(jī)床程序編制

一. 數(shù)控機(jī)床編程的方法

數(shù)控機(jī)床程序編制的方法有三種:即手工編程、自動(dòng)編程和

加工中心CAD/CAM 。

1. 手工編程

由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計(jì)算、書(shū)寫(xiě)程序清單直到程序的輸入和檢驗(yàn)。適用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件，但是，非常費(fèi)時(shí)，且編制復(fù)雜零件時(shí)，容易出錯(cuò)。

2. 自動(dòng)編程

使用計(jì)算機(jī)或程編機(jī)，完成零件程序的編制的過(guò)程，對(duì)于復(fù)雜的零件很方便。

3. CAD/CAM

利用CAD/CAM軟件，實(shí)現(xiàn)造型及圖象自動(dòng)編程。為典型的軟件是Master CAM，其可以完成銑削二坐標(biāo)、三坐標(biāo)、四坐標(biāo)和五坐標(biāo)、車(chē)削、線(xiàn)切割的編程，此類(lèi)軟件雖然功能單一，但簡(jiǎn)單易學(xué)，價(jià)格較低。

化零為整法在低壓電器中，存在大量的短銷(xiāo)軸類(lèi)零件，其長(zhǎng)徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車(chē)床難以裝夾，無(wú)法保證質(zhì)量。如果按照常規(guī)方法編程，在每一次循環(huán)中只加工一個(gè)零件，由于軸向尺寸較短，造成機(jī)床主軸滑塊在床身導(dǎo)軌局部頻繁往復(fù)，彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)動(dòng)作頻繁。長(zhǎng)時(shí)間工作之后，便會(huì)造成機(jī)床導(dǎo)軌局部過(guò)度磨損，影響機(jī)床的加工精度，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓹C(jī)床報(bào)廢。而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的頻繁動(dòng)作，則會(huì)導(dǎo)致控制電器的損壞。對(duì)于形狀比較簡(jiǎn)單的零件(如直線(xiàn)和圓弧組成的零件)，只需計(jì)算出幾何元素的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓弧的圓心、兩幾何元素的交點(diǎn)或切點(diǎn)的坐標(biāo)值。要解決以上問(wèn)題，必須加大主軸送進(jìn)長(zhǎng)度和彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)作間隔，同時(shí)不能降低生產(chǎn)率。

在五金加工中凡是能在普通車(chē)床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車(chē)床上加工。然而數(shù)控車(chē)床具有加工精度高、能做直線(xiàn)和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工過(guò)程中能自動(dòng)變速的特點(diǎn)，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。

數(shù)控車(chē)床剛性好，制造和對(duì)刀精度高，能方便和準(zhǔn)確地進(jìn)入人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控車(chē)削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對(duì)母線(xiàn)直線(xiàn)度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對(duì)于圓弧以及其他曲線(xiàn)輪廓，加工出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車(chē)床要高得多。此外數(shù)控車(chē)削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)高精度插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對(duì)母線(xiàn)直線(xiàn)度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。