“南京通澤機(jī)械”微信公眾號(hào)隸屬于南京通澤機(jī)械有限公司，定期為您送上新的行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿的科技信息、數(shù)控加工經(jīng)驗(yàn)、以及相關(guān)銷售管理等精彩內(nèi)容。本公司是集臺(tái)灣大僑、韓國(guó)科馬泰、青島雷頓等數(shù)控品牌設(shè)備及SANDVIK、SECO、KENNA、WALTER等歐美數(shù)控刀具銷售、服務(wù)、咨詢?nèi)灰惑w的專業(yè)數(shù)控產(chǎn)品供應(yīng)商。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。一、圈紋產(chǎn)生的原因---

   圈紋產(chǎn)生的原因主要是由于高速切削中，刀具刀尖在銑削過(guò)程中留在工件表面的痕跡。其主要影響因素有以下幾個(gè)方面：

（1）      機(jī)床外部震動(dòng)

（2）      刀具質(zhì)量

（3）      參數(shù)設(shè)置不合理

   一般圈紋產(chǎn)生的位置為拐角處或者勻速切削中，下圖為典型圈紋現(xiàn)象：

1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問(wèn)世;19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年，香農(nóng)在美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來(lái)的。1952年，臺(tái)數(shù)控機(jī)床問(wèn)世，成為世界機(jī)械工業(yè)史的一件劃時(shí)代的事件，推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn):●加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量。

數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn):

●加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;

●可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件;

●加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;

●機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);

●機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;

●對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。

新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點(diǎn)

(1)新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動(dòng)，主軸部分和尾座部分無(wú)須進(jìn)行再改造。

(2)舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間使用而不變形，必須經(jīng)過(guò)淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。

(3)舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對(duì)主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。