講述鋁板表面滾涂工藝

鋁板表面進行脫脂和化學處理后，滾涂涂料，干燥固化而成。滾涂板表面漆膜的平整度要高于噴涂板。色澤上分珠光與啞光，市面上常見的多為珠光。1、指南針鋁合金花紋板材：防滑鋁板，和五條筋起到相同效果，但是不常應用。其價格較噴涂要高。滾涂板特色就是顏色的度極高;滾涂工藝的好壞檔次差別很大，除了跟所有的材料有關(guān)外，還有就是跟它分幾次上色有關(guān)，比如兩涂兩滾，就是噴一次是烤一次，然后再噴再烤，這樣顏色就更均勻平滑了，好的滾涂板價格也很昂貴，顏色逼真，持久性強。

　　進口氟碳滾涂也是滾涂的一種，就是在色素里加上氟碳，使得顏色附著力更強，使用壽命更大，耐酸堿抗腐蝕，常被用于大廈的外部裝修上(不怕風吹雨淋)，價格成本非常高，是滾涂板中的一種。

　　滾涂板表面處理流程如下：

　　滾涂板有面漆、底漆、背涂漆，背涂漆主要是起到了作用，使其使用壽命更長。半成品-上機-成型-下件并檢驗-包裝入庫。

　　滾涂板表面均勻、光滑、無漏涂、縮孔、劃傷、脫落等明顯缺陷。但表面有氣泡、凹點、夾雜等微量缺陷，這些屬于正常現(xiàn)象。

汽車鋁板應用大幅增長

研究表明，未來汽車鋁板的需求將以的速度增長。2014年和2015年被認為是汽車行業(yè)由傳統(tǒng)鋼材轉(zhuǎn)向鋁材及其他輕量級材料的轉(zhuǎn)折點，包括使用鋁材代替先進的高強度鋼(AHSS)。

　　總的來說，鋁及其他輕量級材料的使用將會成為重型車輛的顯著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能會繼續(xù)在輕便型車輛中使用，此舉可以減輕車身重量約100千克。

　　使用鋁板的汽車會在原材料加工和生產(chǎn)過程中對環(huán)境造成影響，但是在產(chǎn)品使用階段會減少環(huán)境影響。關(guān)鍵的是，使用鋁材的汽車整個生命周期對環(huán)境的影響都將減少。因此，在汽車行業(yè)鋁材代替鋼材的趨勢會繼續(xù)發(fā)展。

　　2012-2017之間，北美輕型汽車鋁消耗增長了28%(汽車產(chǎn)量的增長和鋁材料含量的增長)。預計到2025年，皮卡火車的車體部分有75%都將由鋁材組成，大型轎車24%，SUV22%，其他小型車輛18%。

　　北美和歐洲汽車的鋁材含量將會是的，此外亞洲(尤其是中國)仍然是輕量級汽車的市場。

合金鋁板裂紋產(chǎn)生的三種原因

鋁板材產(chǎn)生裂紋是在型材擠壓時受到拉應力作用而在表面形成程度不同的金屬橫向撕裂現(xiàn)象。造成這類現(xiàn)象的主要原因，經(jīng)分析，主要有以下三種：

　　，由于摩擦力的原因使金屬表層受到附加拉應力的作用，當附加拉應力大于表層金屬抗拉強度時就會產(chǎn)生裂紋；

　　第二，擠壓溫度過高，金屬表層抗拉強度下降，在摩擦力作用下產(chǎn)生裂紋；

　　第三，擠壓速度過快時，金屬表層所受的附加拉應力增加使型材產(chǎn)生裂紋。

　　而能解決這種原因的方法，也只有嚴格控制擠壓工藝參數(shù)，以保證合理的出口速度和出口溫度，才能減少鋁型材產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象。這就需要公司嚴格的把關(guān)和監(jiān)督生產(chǎn)過程。

鋁板與鋼板相比較優(yōu)勢有哪些？

相對于鋼板材料，鋁板因其一下優(yōu)勢，而被廣泛應用于產(chǎn)品之中。

1.鋁的密度小，為2．7g／cm ，僅為鋼的35％，是的輕量化材料。鋁的表面能自然生成一層致密的三氧化二鋁薄膜，這層無色薄膜能阻止氧化的進一步，具有的防銹功能?！?

2.鋁表面光澤度高，著色工藝多，易于著色，便于美化。

3.鋁對光、熱的反射性能和傳導性能優(yōu)異，可提高食品罐頭加熱滅菌和低溫處理的效果。

4.鋁的力學性能在低溫狀態(tài)下能保持不變，特別適用于冷凍食品的包裝。

5.用鋁箔制造的復合薄膜完全不透氣和不透光，可有效保護內(nèi)裝食品。鋁箔還可以提高鋁塑復合膜的強度。

6.廢料可回收再利用，既能節(jié)約能耗又能防止廢棄物造成的公害，滿足環(huán)保的要求。