制冷的壓縮機(jī)冷凍機(jī)油大概更換周期：

   通常，超低溫冷凍機(jī)、低溫冷水機(jī)等機(jī)組的潤滑油必須每運(yùn)行10000小時(shí)檢查或更換一次，并且在次操作后2500小時(shí)，建議更換潤滑油并清潔機(jī)油濾清器。系統(tǒng)組裝后的殘留物在正式運(yùn)行后積聚在壓縮機(jī)中。因此，應(yīng)每2500小時(shí)（或3個(gè)月）更換一次油，然后根據(jù)系統(tǒng)清潔狀態(tài)進(jìn)行更換。如果系統(tǒng)是干凈的，可以每10,000小時(shí)（或每年）更換一次。

   如果壓縮機(jī)排氣溫度長時(shí)間保持在高溫，則潤滑油的劣化很快，必須定期檢查潤滑油的化學(xué)特性（每2個(gè)月一次），并在需要時(shí)更換。如果無法定期檢測或檢測不到可以根據(jù)以上建議時(shí)間進(jìn)行更換工業(yè)冷水機(jī)組的潤滑油。

蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負(fù)荷的增減而分別增大或減小。在同樣負(fù)荷情況下，溫差增大則傳熱系數(shù)減小。此外，該溫度差大小還與傳熱面積有關(guān)，而且管內(nèi)的污垢情況，管外潤滑油的積聚情況也有一定影響。為了減小溫差，增強(qiáng)傳熱效果，要定期清除蒸發(fā)器水管內(nèi)的污垢，積極采取措施將潤滑油引回到油箱中去。冷凝器內(nèi)的制冷劑通常也是處于飽和狀態(tài)的，因此其壓力和溫度可以通過相應(yīng)制冷劑的熱力性質(zhì)表互相查找。

端板制作結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，熱交換管與端板為脹管式結(jié)合，并在端蓋內(nèi)加隔板使冷媒分成多路流動，以保持冷凍油回流，冷媒液管及低壓管均以工作閥連接，其總熱傳導(dǎo)系數(shù)應(yīng)能容許0.086 M2℃/KW結(jié)垢因子，經(jīng)蒸發(fā)器之水壓降不超過6.5mAq。在冷水機(jī)的制冷劑系統(tǒng)流程圖中，我們發(fā)現(xiàn)冷凝器出口與蒸發(fā)器的入口之間有一個(gè)很小的部件叫作熱力膨脹閥，它是一個(gè)節(jié)流的部件，使制冷劑的冷凝壓力調(diào)降為蒸發(fā)壓力，所以它在制冷系統(tǒng)中的作用必不可少，它與制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、并稱為制冷系統(tǒng)四大部件。

完善的能量控制系統(tǒng)：機(jī)組具有四級容量控制系統(tǒng)，能量調(diào)節(jié)：[100、75、50、25（或啟動，0%]，根據(jù)負(fù)荷變化自運(yùn)調(diào)節(jié)機(jī)組啟停，更加節(jié)能。運(yùn)行時(shí)，電腦控制系統(tǒng)會依據(jù)客戶端熱負(fù)荷變化來改變機(jī)組的能量輸出。微電腦通過監(jiān)控測量的實(shí)際負(fù)荷與用戶的設(shè)定之差異迅速判斷發(fā)出訊號推動滑閥到所需的能量。并且在多臺系統(tǒng)中，以冷量輸出時(shí)少電能消耗的優(yōu)化方式工作，不但全負(fù)荷時(shí)體現(xiàn)出優(yōu)異的性能， 即使在部分負(fù)荷時(shí)也有很高的運(yùn)行效率；