多段直線門(mén)由行車系統(tǒng)開(kāi)啟，人離開(kāi)后自動(dòng)關(guān)閉門(mén)體，控制開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程..門(mén)裝置包括傳感器和門(mén)上端的感應(yīng)區(qū)域..門(mén)裝置的傳感器通過(guò)人們停留在感應(yīng)區(qū)域的時(shí)間發(fā)出開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)的命令..門(mén)裝置雖然控制門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉，但當(dāng)傳感器故障時(shí)，無(wú)法控制門(mén)的開(kāi)啟，門(mén)中的人被困在門(mén)內(nèi)，難以出來(lái)。12、設(shè)有微電腦起步裝置，有效地消除了電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的瞬間沖擊力，使機(jī)頭起步平穩(wěn)、不搖晃。

翻開(kāi)多段直線門(mén)當(dāng)傳感器故障打開(kāi)門(mén)時(shí)，門(mén)中的人通過(guò)應(yīng)急門(mén)出來(lái)通過(guò)下列方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)：

1、平動(dòng)式折疊分段門(mén)，包括門(mén)框、門(mén)框上端的傳感器以及通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與門(mén)框相連的門(mén)板，其特點(diǎn)是在門(mén)板的地面?zhèn)仍O(shè)置有應(yīng)急門(mén)，應(yīng)急門(mén)與門(mén)板在同一平面上。

2、應(yīng)急門(mén)應(yīng)通過(guò)折疊組件連接到門(mén)板上。

3、多段直線門(mén)組件包括設(shè)置在應(yīng)急門(mén)和門(mén)板之間垂直方向的多個(gè)鉸鏈。

4、應(yīng)急門(mén)偏離葉片的一側(cè)應(yīng)設(shè)置鎖緊組件。

5、優(yōu)選的，所述鎖定組件包括設(shè)置于所述應(yīng)急門(mén)一側(cè)的偏離所述鉸鏈的閂鎖和設(shè)置于所述門(mén)板上的與所述閂鎖相匹配的閂鎖孔..

6、鎖總成通過(guò)螺絲與應(yīng)急門(mén)連接。

7、所述應(yīng)急門(mén)上設(shè)有與地面兩側(cè)平行的轉(zhuǎn)軸，所述門(mén)板上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸相匹配的轉(zhuǎn)軸孔..

8、防滑門(mén)在地面兩側(cè)垂直設(shè)置了卡扣，門(mén)板上設(shè)置了與卡扣相匹配的卡扣。

9、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在門(mén)框架和樓板

平面平行的兩側(cè)的軌道，以及適合安裝在門(mén)板和樓板平面平行的兩側(cè)的軌道的滑輪。

10、滑輪以鉸鏈方式與門(mén)板連接。

多段直線門(mén)的好處和優(yōu)勢(shì)

1、多段直線門(mén)具有良好的模塊化設(shè)計(jì)，使施工非常簡(jiǎn)單。只需按說(shuō)明把各種組件在動(dòng)力梁上固定好，然后把電源和其他接口連接好，通電即可運(yùn)行。

2、多段直線門(mén)在高硬度鋅鋁合金型材上加上不同幾何形狀筋骨能大大增強(qiáng)其強(qiáng)度，表面經(jīng)特殊電泳處理，光澤無(wú)限不易粘塵、不被污染氣體腐蝕、不生銹、保新期長(zhǎng)。

3、獨(dú)特工藝制作門(mén)體主框架型材由塑料件連接而成，連接位的螺絲固定采用隱型設(shè)計(jì)，提高門(mén)體的外觀性，型材與塑料件的連接則采用沖、壓、鉆等工藝，使門(mén)體結(jié)構(gòu)牢固，焊點(diǎn)。

4、在行駛過(guò)程中如受外力影響而使機(jī)頭完全偏離預(yù)定路線時(shí)，它會(huì)自動(dòng)檢索預(yù)定路線、自動(dòng)糾錯(cuò)，保證門(mén)體按預(yù)定路線行駛。

5、智慧型微電腦控制器，直接調(diào)節(jié)運(yùn)行參數(shù)，動(dòng)作指令確實(shí)；并具有自我學(xué)習(xí)功能使得驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行平順，安全可靠。

6、能抵御強(qiáng)風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)配置可連接多種附加配件，適用于工礦企業(yè)、機(jī)關(guān)院校、娛樂(lè)場(chǎng)所、賓館飯店等各種場(chǎng)合、環(huán)境的需要。

7、多段直線門(mén)門(mén)體上下框結(jié)構(gòu)采用獨(dú)特的防雨、雪、沙塵進(jìn)入設(shè)計(jì)，有效阻隔雨、雪、沙塵進(jìn)入上下框內(nèi)側(cè)，確保惡劣環(huán)境情況不會(huì)影響門(mén)的正常便用。

8、多段直線門(mén)安裝好之后，保持原有路面平整，不存在積水現(xiàn)象，方便清除雜物，確保車輛進(jìn)出暢通。

9、驅(qū)動(dòng)裝置采用，大扭矩，小體積DC無(wú)刷馬達(dá)，齒輪箱采用螺旋齒輪，令運(yùn)轉(zhuǎn)快速寧?kù)o，制動(dòng)平穩(wěn)。

10、在門(mén)體關(guān)閉狀態(tài)下能感知爬門(mén)物體，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒用戶，確保了戶內(nèi)安全。

11、在關(guān)閉過(guò)程中能探測(cè)到約40厘米范圍內(nèi)物體，而自動(dòng)倒退。

12、設(shè)有微電腦起步裝置，有效地消除了電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的瞬間沖擊力，使機(jī)頭起步平穩(wěn)、不搖晃。

13、多段直線門(mén)外觀莊重、氣派，門(mén)體顏色豐富，可與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境融合，增加企業(yè)文化影響。

直線段滑門(mén)幾種常見(jiàn)的問(wèn)題及解決辦法

問(wèn)題1：段滑門(mén)走到一半走不去了，但是關(guān)還能關(guān)上，就是上的時(shí)候到一半的時(shí)候就不動(dòng)了。

解決辦法：這種情況有很多原因，可以先將段滑門(mén)轉(zhuǎn)換為手動(dòng)狀態(tài)，試一下能不能開(kāi)上去，如果不可以，就要檢查一下段滑門(mén)是不是哪里卡住了或者電機(jī)導(dǎo)軌壞掉了，如果可以，就要檢查一下段滑門(mén)電機(jī)是不是出了故障。

問(wèn)題2：段滑門(mén)沒(méi)到底就按上鍵，它沒(méi)上還是繼續(xù)下就又按了幾次門(mén)就不動(dòng)了，是不是電機(jī)壞了，我就手動(dòng)把段滑門(mén)拉死，再按遙控就只聽(tīng)到一聲開(kāi)關(guān)響。

解決辦法：一般不要這樣做，有損電機(jī)及傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，你可以檢查一下是不是控制電路保險(xiǎn)壞了。一般的遙控器都有三個(gè)有效按鍵：上，停，下按鍵。門(mén)體往下行的時(shí)候要想往上走，就要先按停再按上升鍵。反之亦然。